Bonus Malus 2014 : ouille

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par Koj le Jeu 26 Sep 2013, 23:22

Les amis il faut faire un manif a Paris, avec nos GT86 (enfin quand j'aurai commandé la mienne), on se met à 4 sur le periph et on bloque tout Paris en 1h pirat 
On prépare une banderolle : J AIME MA GT86 ! Laughing 

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par Habs le Jeu 26 Sep 2013, 23:59

Le periphe n'a pas besoin de manif pour se boucher Cool 

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par mouse91 le Ven 27 Sep 2013, 09:32

Je suis persuadé qu'une majorité des gens ne verrons rien à redire sur ce tableau, pour eux une voiture qui "pollue" est forcément une grosse voiture avec un gros moteur qui coûte cher, ils vont donc se dire "ah bah pour une fois c'est les riches qui vont payer !!!", ils vont tranquillement acheter leurs petits mazout pensant faire du bien à la planète "attends moi je pollue pas, j'ai eu 400€ de bonus écologique !!" et pendant ce temps là, nos dirigeants pensent sérieusement à taxer la gasoil au prix de l'essence, j'attends ça avec impatience Laughing 

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par banane63 le Ven 27 Sep 2013, 09:41

Moi j'aurai préférai qu'ils fassent l'inverse, taxer l'essence au prix du gasoil !
D'où l'intérêt (temporaire) du E85 !

Quasi triplement de l'écotaxe en 2 ans, super ! Le diesel peut dormir tranquille !

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par Kitsune le Ven 27 Sep 2013, 10:27

mouse91 a écrit:Je suis persuadé qu'une majorité des gens ne verrons rien à redire sur ce tableau, pour eux une voiture qui "pollue" est forcément une grosse voiture avec un gros moteur qui coûte cher, ils vont donc se dire "ah bah pour une fois c'est les riches qui vont payer !!!", ils vont tranquillement acheter leurs petits mazout pensant faire du bien à la planète "attends moi je pollue pas, j'ai eu 400€ de bonus écologique !!" et pendant ce temps là, nos dirigeants pensent sérieusement à taxer la gasoil au prix de l'essence, j'attends ça avec impatience Laughing 
Moi de même la Taxe Gazoil va fouttre une belle claque dans la Figure de tout les mazouteux, quand on sait que 15 000 personnes par an décèdent à cause de ça...

Perso quand j'étais mécano et qu'on faisait des montées en régime dans le Garage sans mettre l'extracteur, je peux vous dire que je tenais même pas 2 mins en respirant l'échappement d'un diesel, ça te colle au poumon tu peux plus respirer t'es paralysé, même constat dans les parkings à niveau souvent très étendu et pas assez aéré, un tagazout passe et accélère, je meurs sur place... je commence à comprendre les japonais avec leurs masques petit à petit.

Je dis pas que l'essence est mieux, juste que quand t'es derrière c'est respirable, à mon sens l'avenir c'est l'hybride essence, fiable et economique / ecologique, et toyota l'a prouvé depuis 1999, on en revient au même fond du probleme : l'hybridation de la GT86.

Malheureusement je ne suis pas pour ce Malus actuel, mais ça a du sens quand même pour limiter les gros véhicules qui sont très énergivores, sachant qu'ils ne peuvent pas s'attaquer au marché de l'ancien, ils font ça sur du neuf. Après ce n'est pas à nous de raler sur ça, c'est aux constructeurs d'anticiper et d'adapter des solutions pour justement garder ce plaisir de conduite dans les marchés de " niche " que nous sommes, les voitures sportives sont vraiment une goutte d'eau en France, on est rien du tout comparé aux allemands et anglais.

La Peugot RCZ a effectivement un concept tout à fait novateur, et bien que je n'apprécie pas spécialement l'auto qu'elle est pour son caractère, je salue quand même Peugeot pour ce moteur avec un bon rendement et donc des rejets moindres qui rendent l'auto accessible, mais ne vous inquietez pas, les japonais auront eux aussi leurs cartes à jouer, la nouvelle NSX par exemple, Hybride V6, la nouvelle Supra aussi, pourquoi chercher à développer des moteurs de courses en Endurance pour ne pas l'appliquer à la série ?

Je pense qu'il faut juste tirer un trait provisoire sur l'avenir de cette GT86 phase 1, et qu'on s'attende pas à en vendre autant que ces deux premières années, sauf si le constructeur, comme Nissan a fait sur la Z, ou Subaru sur l'Impreza, décide d' " offrir " ce malus en question.

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par redge76 le Ven 27 Sep 2013, 10:49

tant qu'on a pas de malus sur les occaz ...

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par guitec le Ven 27 Sep 2013, 12:53

perso la carte grise offerte m'a fait le malus offert, donc ca va ils l'offrent deja !

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par guitec le Ven 27 Sep 2013, 12:54

perso la carte grise offerte m'a fait le malus offert, donc ca va ils l'offrent deja !

mais je suis d'accord et je soutiendrai même que les voitures qui roulent sur nos routes, viennent la plupart de pres ou de loin d'une technologie d'abord developpé en compétition...donc l'hybridation des gt86 serait gain de puissance couple pour probablement même pollution voir moins, car moins d'efforts avec + de puissance a vitesse equivalente...

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par a-spec le Ven 27 Sep 2013, 14:25

banane63 a écrit:
D'où l'intérêt (temporaire) du E85 !
Il est bien là le seul sauveur !
Vivement que je récupère ma Clito que je puisse refaire des pleins à 45€ Cool 

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par wandering_star_90 le Sam 28 Sep 2013, 16:14

Et un petit reportage récent sur le diesel puisque c'est en rapport avec le bonus/malus:
http://www.france2.fr/emission/cash-investigation/diffusion-du-25-09-2013-22h35

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par THOMAS11 le Dim 29 Sep 2013, 00:38

L application de cette taxation permettra a nos GT de rester des vehicules confidentiels et ca j'aime.....tongue 

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par Morlish Veed le Mer 09 Oct 2013, 10:10

C'est pour quand ce nouveau malus? Novembre 2013?

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par chris42 le Mer 09 Oct 2013, 10:59

en principe au premier janvier 2014, il faut acheter avant......


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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par Morlish Veed le Mer 09 Oct 2013, 13:16

Mais tout le monde me parle du 1er novembre.

Cela fait déjà deux ou trois concessionnaires...

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par chris42 le Mer 09 Oct 2013, 13:23

Argument commercial pour t'inciter à acheter!!!!

Le bonus malus a toujours été modifié au 1er janvier jusqu'à maintenant.

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par Morlish Veed le Mer 09 Oct 2013, 13:50

Cela me semblait bizarre aussi.

De toute façon je ne peux rien faire avant novembre Laughing 

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par OpyKanoba le Mer 09 Oct 2013, 14:08

Oui, jusqu'à présent c'était au 1er janvier, mais cette fois ci ils nous le mettent au 1er novembre !!

EDIT : je me suis peut être trompé, je vais me renseigner, si ça se trouve ce n'est que les bonus qui changent au 1er novembre,
Et les malus au 1er janvier ?

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par a-spec le Mer 09 Oct 2013, 15:00

Ah oui, il faudrait une réponse précise...

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par chris42 le Mer 09 Oct 2013, 21:53

"C’est début novembre 2013 que paraîtra normalement le décret d’application du nouveau barême du Bonus-Malus qui entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2014 et qui va fortement impacter les ventes d’automobiles en France dans 3 mois tout en engageant nos constructeurs nationaux sur la voie très risquée de la production de petites voitures diesel et sans beaucoup de marge. Cela notamment grâce à la nouvelle grille du malus qui concernera toutes les autos qui émettent plus de 130 g de CO2/km."

lu sur site suivant:
http://blogautomobile.fr/bonusmalus-2014-tres-douloureux-205656#axzz2hFw0Jssl

en résumé:
début novembre le décret
début janvier la mise en application

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par THOMAS11 le Mer 09 Oct 2013, 22:02

legrosbob a écrit:C"est une technique pour favoriser les constructeurs automobile français.Le gouvernement augmente le malus, cela incite le français à acheter un véhicule qui rejette peu de CO2 donc un diesel et tant à faire une citadine qui "consomme peu" (spécialité française).
Un diesel rejette moins de CO2 mais plus de CO et de NOx qu'un essence.
le CO2 c'est un truc à la mode pour parler écologie à la masse populaire.
Faut juste savoir que le CO2 est un gaz à effet de serre cela à pour conséquence de faire fondre la banquise.
Le CO et les NOx sont des gaz toxiques et asphyxiants très dangereux pour la santé.
La réalité c'est qui faut inciter le français à acheter un véhicule adapté a ses besoins (un diesel pour faire 5000Km/ans en ville c'est limite). Pour cela il y a faut taper dans le porte monnaie donc augmenter le prix du diesel.
Le seul vrai problème de cette histoire c'est que tout ces mazouteux restent avant tout des électeurs.
Vive la politique les amis
L etat francaise est victime de la plitique energetique des annees 70. Des raffinerie basées sur la production de fuel .....arrive a cette époque les centrales nucleaires...et le chauffage electrique...que faire des raffineries et comment amortir ces investissements des petroliers..
developpé les véhicules diesels...
il faut faire converger la fiscalite des carburants (exit le diesel, welcom le bio ethanol)


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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par THOMAS11 le Mer 09 Oct 2013, 22:06

dams301 a écrit:Shocked Mad 

Si ça s'avère exact, ça fait un point de plus pour la BVA même si je préfèrerai une BVM...
Si au moins cette taxe servait réellement à quelque chose

l ecart en faveur de la boite auto existait deja (boite auto gratos )

cette taxe permet de favoriser les vehicules francais (taux de CO2 faible) en cette periode de crise c plutot une bonne mesure pour l'industrie auto.

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par OpyKanoba le Mer 09 Oct 2013, 22:09

Ah et puis ça marche au top, les constructeurs français plongent littéralement...

Il semble qu'effectivement ce soit ça, bonus baissé au premier novembre, malus augmenté au 1er janvier 2014, deux mois de répit supplémentaires Very Happy

Par contre il me semble qu'on a une balance excédentaire en sans plomb, et déficitaire en diesel ?

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par THOMAS11 le Mer 09 Oct 2013, 22:40

OpyKanoba a écrit:Ah et puis ça marche au top, les constructeurs français plongent littéralement...

Il semble qu'effectivement ce soit ça, bonus baissé au premier novembre, malus augmenté au 1er janvier 2014, deux mois de répit supplémentaires Very Happy

Par contre il me semble qu'on a une balance excédentaire en sans plomb, et déficitaire en diesel ?
Le plongeon des constructeurs francais n'ai pas lié a la fiscalite mais a une difficulté à sortir les bons vehicules au bon moment et anticipé le marché...

+suzuki, nisssan, fiat qui produisent des petits vehicules qui se vendent bien...etc
Dacia qui progresse de 15% chaque année....

pale 




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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

Message par OpyKanoba le Mer 09 Oct 2013, 22:46

Sauf que Suzuki, Nissan et Fiat se portent nettement moins bien cette année, et Dacia baisse aussi !

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Re: Bonus Malus 2014 : ouille

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