Audi R8 V10

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Audi R8 V10

Message par Invité le Mar 04 Fév 2014, 09:20

A éviter absolument... Inconscience et stupidité, quand tu nous tiens!!!.... affraid 

http://zasmejsa.com/videa/zobrazit/65869/audi-r8-v10-vs-kawasaki-amp-suzuki/?lang=en

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Re: Audi R8 V10

Message par yoruck le Mar 04 Fév 2014, 09:33

y a vraiment des inconscient et des C.. sur les routes

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Re: Audi R8 V10

Message par Chronogps le Mar 04 Fév 2014, 13:37

Belle bourre mais des risques énormes de pris... Pas bien !

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Re: Audi R8 V10

Message par louis2lac le Mar 04 Fév 2014, 18:04

du même :


Voyez sa page :
http://www.youtube.com/channel/UCuI2qEHhxFu-bif9PPopsKQ/videos

Edit : quel ***

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Re: Audi R8 V10

Message par ironik le Mar 04 Fév 2014, 18:14

Certes c'est un bouffon mais quand même... Faut avouer... Ils font quoi tous ces boulets plantés sur la voie du milieu...  Mad

Allez, une petite vengeance :



Dernière édition par ironik le Mar 04 Fév 2014, 18:21, édité 1 fois
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Re: Audi R8 V10

Message par 86x86 le Mar 04 Fév 2014, 18:19

Beaucoup plus raisonnables ces deux Mecs.
Mais moins accessible financièrement!!

http://www.video-auto.com/ferrari-f1-sous-la-pluie.html

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Re: Audi R8 V10

Message par ironik le Mar 04 Fév 2014, 18:23

86x86 a écrit:Beaucoup plus raisonnables ces deux Mecs.
Mais moins accessible financièrement!!

http://www.video-auto.com/ferrari-f1-sous-la-pluie.html


Pour moi, la plus impressionnante vidéo de F1 :  affraid 




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Re: Audi R8 V10

Message par 86x86 le Mar 04 Fév 2014, 18:34

La Fi c'est quand même autre chose!
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Re: Audi R8 V10

Message par PSYCO le Mer 05 Fév 2014, 08:47

cricri a écrit:A éviter absolument... Inconscience et stupidité, quand tu nous tiens!!!.... affraid 

http://zasmejsa.com/videa/zobrazit/65869/audi-r8-v10-vs-kawasaki-amp-suzuki/?lang=en

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La vache !!!! faudrait pas que le passager soit cardiaque  lol! 
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Re: Audi R8 V10

Message par John Doe le Mer 05 Fév 2014, 09:18

J'avais déjà vu cette vidéo, c'est au Brésil... Juste un constat c'est très simple d'aller très vite.

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Re: Audi R8 V10

Message par Alexis48200 le Mer 05 Fév 2014, 21:11

C'est vraiment débile, ce que le mec comprend pas c'est qu'au feux rouge, il se fait distancer par les plupart des moto légèrement sportive de la production...
Sur un col de montagne je n'en parle même pas !

Le motard devait se dire : "quel débile celui-là" ^^

L'autre jour j'ai doublé une maserati et une audi r8 avec ma ducati en 34ch ^^

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Re: Audi R8 V10

Message par The Eristoff le Mer 05 Fév 2014, 21:20

En meme temps ceux qui doublent les autres c'est souvent qu'ils sont les seuls a faire la course...

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Re: Audi R8 V10

Message par Arnauld le Mer 05 Fév 2014, 23:31

Vous n'avez jamais connu les routes sans radar ou avec très peu de radar (les BBQ)...

Mais c'est vrai, c'est dangereux et fou et il ne faut pas le faire Evil or Very Mad 

...


Mais quel panard !!

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Re: Audi R8 V10

Message par Jean Korneille le Jeu 06 Fév 2014, 08:49

Audi r8 ? Ducati ? Pfff !
Rien ne peut battre une bonne Tatra 603 !
Un collègue tchèque vient de m'envoyer cette vidéo...

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Re: Audi R8 V10

Message par 86x86 le Jeu 06 Fév 2014, 09:06

Tatra,la Bagnole qui reste toujours propre.....

Un régal cette vidéo.
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Re: Audi R8 V10

Message par Habs le Jeu 06 Fév 2014, 10:44

Ahhh ahhh trop connne la passagère " ils ont pas les freins que tu as sur ta voiture" elle oublie juste que les motos doivent faire 200kilos à tout péter et que l'énergie ne se dissipe pas de la même façon au freinage.

C'est un enfoiré comment il colle le train des motos.

L'autre jour j'ai doublé une maserati et une audi r8 avec ma ducati en 34ch ^^

Bridée 34 sacrilège.  Embarassed 

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Re: Audi R8 V10

Message par Alexis48200 le Jeu 06 Fév 2014, 16:27

Pas le choix...

Mais je vais débrider pour la saison de moto qui arrive Moouuhahahaha !!  Very Happy 

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Re: Audi R8 V10

Message par The Eristoff le Jeu 06 Fév 2014, 20:48

Et moi je crois que je vais en racheter une.... si j'arrive a braquer une vieille  lol! 

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Re: Audi R8 V10

Message par Habs le Jeu 06 Fév 2014, 20:59

Alexis48200 a écrit:Pas le choix...

Mais je vais débrider pour la saison de moto qui arrive Moouuhahahaha !!  Very Happy 

tu l'as eu avant tes 21 ans ?
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Re: Audi R8 V10

Message par a-spec le Ven 07 Fév 2014, 10:29

Alexis48200 a écrit:C'est vraiment débile, ce que le mec comprend pas c'est qu'au feux rouge, il se fait distancer par les plupart des moto légèrement sportive de la production...
Sur un col de montagne je n'en parle même pas !

Le motard devait se dire : "quel débile celui-là" ^^

L'autre jour j'ai doublé une maserati et une audi r8 avec ma ducati en 34ch ^^

C'est justement quand ça tourne beaucoup qu'une moto va être désavantagée par rapport à une auto.
En accélération pure ya pas match, mais la surface en contact avec le sol n'a rien à voir non plus Wink

En tout cas pour les vidéos, ça fait rêver, même si ça reste ultra dangereux...

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Re: Audi R8 V10

Message par Alexis48200 le Ven 07 Fév 2014, 18:25

Je suis pas très d'accord, un moto c'est petit et agile. Sur un col de montagne ia pas mieux qu'un bon roadster.
L'audi de pratiquement 2 tonnes avec sa transmission pas très intégrale (pareil que ma golf, c'est très typée traction) dans des petits virage c'est pas l'idéale...
J'ai d'ailleurs un exemple, mon collègue en Tuono V4 suivait une SLS AMG sans problème sur un col

Habs a écrit:
Alexis48200 a écrit:Pas le choix...

Mais je vais débrider pour la saison de moto qui arrive Moouuhahahaha !!  Very Happy 

tu l'as eu avant tes 21 ans ?

Oui, donc obligé de brider en 34 et d'attendre ! Personnellement je doit être un des seuls à pas trop me plaindre du bridage, les avantages c'est que c'est déjà une bonne école, tu réfléchit avant de doubler ou autre. Mais sa t'apprends à rouler vite en virage, vu que tu as pas de puissance tu es obligé de passé les virages le plus vite possible pour pas perdre trop d'élan en sortie !  Very Happy

Résultat tu es tout le temps en butée que se soit en ligne droite ou en virage ! Je fait des balades avec des collègues qui on Z750 et Tuono V4 en full j'ai aucun mal à suivre dans les portion où sa tourne. Je suis même entre les 2 ^^ Mais sa dépend du pilote aussi...
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Re: Audi R8 V10

Message par louis2lac le Sam 08 Fév 2014, 17:41

Alexis48200 a écrit:Je suis pas très d'accord, un moto c'est petit et agile. Sur un col de montagne ia pas mieux qu'un bon roadster.
L'audi de pratiquement 2 tonnes avec sa transmission pas très intégrale (pareil que ma golf, c'est très typée traction) dans des petits virage c'est pas l'idéale...

Désolé mais une R8 n'est pas typée traction...

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Re: Audi R8 V10

Message par Habs le Dim 09 Fév 2014, 02:07


Habs a écrit:
Alexis48200 a écrit:Pas le choix...

Mais je vais débrider pour la saison de moto qui arrive Moouuhahahaha !!  Very Happy 

tu l'as eu avant tes 21 ans ?

Oui, donc obligé de brider en 34 et d'attendre ! Personnellement je doit être un des seuls à pas trop me plaindre du bridage, les avantages c'est que c'est déjà une bonne école, tu réfléchit avant de doubler ou autre. Mais sa t'apprends à rouler vite en virage, vu que tu as pas de puissance tu es obligé de passé les virages le plus vite possible pour pas perdre trop d'élan en sortie !  Very Happy

Résultat tu es tout le temps en butée que se soit en ligne droite ou en virage ! Je fait des balades avec des collègues qui on Z750 et Tuono V4 en full j'ai aucun mal à suivre dans les portion où sa tourne. Je suis même entre les 2 ^^ Mais sa dépend du pilote aussi...[/quote]

Je me suis toujours demandé si ce n'était pas trop mauvais pour la mécanique...
Il y a des types qui veulent pas attendre et se prennent une R1 ou encore S1000 puis se brident ( le genre de bécane impensable à brider pour moi ) Je comprends après il y a la solutions de prendre plus petit et attendre mais c'est certain que quand tu baves sur la bécane de tes rêves...

Moi j'ai un pote qui a commencé sur un GPZ et même qu'une fois avec moi à l'arrière l'impensable s'est produit, faisant contre poids on est partie en weeling ahahah incroyable !!
Le cousin de mon pote lui a fait mieux. Il est passé au bridage puis une fois le papier en main que l'assurance lui réclamait, il a tout fait sauter...
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Re: Audi R8 V10

Message par Alexis48200 le Dim 09 Fév 2014, 11:22

Very Happy 

Après si il a un accident ils vont vérifier, et si il est pas bridé, il ne sera plus assuré...

Après une R1 ou S1000rr n'est pas bridable en 34 ch. La concession où tu fait brider doit te donner un papier officiel où il est marqué que ta moto est bien passé de MTT1 à MTT2 (ou l'inverse je ne sait plus ^^) et tous les modèles ne sont pas bridable.

Moi la moto dont je rêvais était une Ducati, donc j'ai réalisé mon rêve en fin de compte  cheers 

Après pour le moteur, je pense pas que sa fasse quoi que ce soit de mal, un moteur qui donne moins de puissance que prévue ne s'abime pas. C'est juste le comportement qui est moins bon.
Mais encore sa dépend du type de bridage ! Sur certaine moto c'est électronique et sa bloc la monté en régime, et ça c'est horrible...
Moi c'est juste ma poignet qui est bloqué, j'ai environ 1 cm d'accélération  Very Happy 

C'est assez frustrant... Mais je peux monté tout en haut du compte tour ! Et le comportement moteur est préservé. Donc je suis pas trop déçu, sa watt quand même pas mal, je prends 130/140 sans trop forcer. J'ai même pris 164 km/h compteur une fois mais chuuuut  Laughing 

louis2lac a écrit:
Alexis48200 a écrit:Je suis pas très d'accord, un moto c'est petit et agile. Sur un col de montagne ia pas mieux qu'un bon roadster.
L'audi de pratiquement 2 tonnes avec sa transmission pas très intégrale (pareil que ma golf, c'est très typée traction) dans des petits virage c'est pas l'idéale...
Désolé mais une R8 n'est pas typée traction...

Sa c'est une version V10 plus, ils on revue les réglages.
J'ai vu tourner une R8 V10 normale sur circuit ba c'est comme voire tourner une 206... Avec sous-virage et crissement en continue. Et sa se faisait talonner par des petites lotus
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Re: Audi R8 V10

Message par louis2lac le Dim 09 Fév 2014, 15:30

Alexis48200 a écrit:Sa c'est une version V10 plus, ils on revue les réglages.
J'ai vu tourner une R8 V10 normale sur circuit ba c'est comme voire tourner une 206... Avec sous-virage et crissement en continue. Et sa se faisait talonner par des petites lotus

Pour la V8 (il le dit lui même à partir de 6:40 et Tiff est une référence)


Clarkson :

en particulier entre 3:00 et 3:45

Pour la V10

Et Clarkson s'y connait quand même... Pas besoin de faire un dessin pour voir que ça glisse tout seul !

Ton "pilote" devait être bien mauvais...

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