LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par phb43 le Lun 26 Mai 2014, 10:19

La question qui me parait essentielle et qui conditionne la stabilité de la cote c'est de savoir pourquoi la GT ne se vend pas en france ? Pour moi, il y a une clientèle pour les sportives mais, même avec les restrictions actuelles, ces clients potentiels demandent en général un équivalent puissance qu'il n'y a pas dans la GT
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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Lun 26 Mai 2014, 10:26

Apparemment la GT86 s'est plutôt bien vendue si on en croit les immats de 2012 (pratiquement 3x plus que de MX5 - certes surment boosté par des immats de VD en masse). Depuis c'est plus mitigé sur le marché du neuf mais je pense que c'est davantage du au malus et a son côté 2+2 qu'à un manque de puissance. Je pense qu'elle se vendrait mieux a 26K/200ch et 300 euros de malus qu'a 40K/300 ch + 5000 euros de malus. Suffit de voir le volume des ventes de Cayman/Boxster pour s'en convaincre.

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par tidou36 le Lun 26 Mai 2014, 10:38

Oui je ne pense pas non plus que les "mauvaises" ventes de 86 soit du a son déficit de puissance....mais belle et bien car nous sommes en France et avec un véhicule qui reste un véhicule de niche

Le client Lambda s'il veut un coupé en France,partira plutot sur une RCZ ou du germanique

Pour la cote de toute façon comme je l'ai dit plus haut,il faut laisser le temps au temps...

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par John Doe le Lun 26 Mai 2014, 10:40

+ 1
Je pense également que c'est un coupé très racé. Il rebute le potentiel acheteur car: "ce qui a de la gueule coûte cher" mais sans prendre la peine de regarder son prix il la pense inaccessible.
Je pense aussi que le potentiel intéressé, celui qui s'est penché pour regarder les prix et ses spécifications préfèrera acheter une Mégane ou Porsche d'occaz.
La GT c'est un coup de coeur, le plaisir d'avoir une jap modifiable à souhait.
Le pistard lui, peut faire le pas avec un portefeuille qui suit.
Le père de famille ( like me), qui a un peu de sous, se fait plaisir pour trimballer sa belle et les moufflets...
La France (et ses français...) n'est vraiment pas intéressante pour un business comme la GT.

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Pidoli le Lun 26 Mai 2014, 16:50

Pour info la côté de particulier à particulier d'une 86 de 2012 serait de 18.000€ d'après le MONITEUR AUTOMOBILE  Shocked 
Vu dans le magasine mais pas à jour sur le site ...
http://www.moniteurautomobile.be/cote-voiture-occasion.htm#.U4NUmCjuTWh
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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par tidou36 le Lun 26 Mai 2014, 17:01

Rien d'anormal...les 3 premieres années sont mortelles pour la cote d'un véhicule neuf..

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Lun 26 Mai 2014, 17:07

Tout à fait. -30% à l'achat, -10% l'année suivante. Bref 35-40% en 24 mois. C'est le tarif syndical ! Rares sont les autos qui échappent à cette règle...

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par OpyKanoba le Lun 26 Mai 2014, 21:31

La GT en est une,
Je n'en ai pas encore vu à 18000€ d'occasion Wink

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Lun 26 Mai 2014, 21:40

Je te l'accorde. Mais on est encore à peine au 24 mois de commercialisation et il y'a 2700 euros de surmalus (10% de l'auto quand même) par rapport à 2012 qui atténue l'effet décote comme on l'a déjà évoqué ici. Au final on sera à -30% au lieu de -35/40%. Merci le fisc et tant mieux pour ceux qui ont plongé en 2012 finalement !

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par OpyKanoba le Lun 26 Mai 2014, 21:45

Va acheter un scenic à 30000 euros et vois ce qu'il vaut au bout de deux ans ^^

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Lun 26 Mai 2014, 21:52

D'un autre côté quand tu vois les prix mandataires sur ce genre de caisse faudrait être cintré pour acheté plein pot dans le réseau. Certains prix ne veulent plus rien dire. J'ai dernièrement acheté une 208 essence neuve un peu optionnée à -30%. Elle peut faire -50% dans 24 mois sans m'émouvoir ! Au final la Peugeot n'aura pas vraiment beaucoup décoté par rapport à son "vrai" prix.

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par OpyKanoba le Lun 26 Mai 2014, 21:54

Ouaip, mais ce sera bien plus violent que ça  Laughing Laughing

Par contre je te rassure les prix mandataires sont très très proches des prix dans le réseau...

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Lun 26 Mai 2014, 21:55

Que -50% sur le prix catalogue ? On verra ... ou pas vu qu'elle sera amortie sur 10 ans par madame  Very Happy 

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par OpyKanoba le Lun 26 Mai 2014, 21:59

Dans ce cas tu t'en fous,
Mais acheter une peugeot pour la garder 10 ans ?

Enfin tu me diras en essence c'est déjà mieux

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Lun 26 Mai 2014, 22:01

OpyKanoba a écrit:
Par contre je te rassure les prix mandataires sont très très proches des prix dans le réseau...

Pour Toyota c'est très probable. Pour les françaises dont les constructeurs font encore un dumping incroyable dans certains pays y'a encore un sacré gap (au moins 10% dans le cas de la 208... et encore pour avoir 20% chez Peugeot fallait faire un de ces montages financiers abracadabrantesques de prêt alors que je voulais acheter comptant).

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Lun 26 Mai 2014, 22:06

OpyKanoba a écrit:Dans ce cas tu t'en fous,
Mais acheter une peugeot pour la garder 10 ans ?

Enfin tu me diras en essence c'est déjà mieux

Le 3 cyl Peugeot en 82 ch doit pouvoir durer 10 ans/100 000 kms... sinon c'est à désespérer ... Bon c'est sur qu'on a pas trop de recul sur ce bouilleur j'ai pris un risque  Very Happy mais est-ce pire qu'un petit diesel façon usine à gaz avec le turbo, le fap,... qui vivra verra !

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par OpyKanoba le Lun 26 Mai 2014, 22:29

Ah non c'est ce que j'écrivais, c'est mieux qu'un diesoul

Par contre on est un peu HS Wink

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Lun 26 Mai 2014, 22:32

Fin du HS ! Et vive les caisses qui décotent pas !

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par tidou36 le Mar 27 Mai 2014, 17:30

C'est bien vous vous raisonnez tout seul  Wink Laughing 

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Chronogps le Mar 27 Mai 2014, 17:41

On va bientôt devenir modo !

Edit Tidou
Meme pas en reve  lol! 


Ps j'ai édité ton message pour ne pas faire de HS...et montrer que je suis un modo résponsable,pas besoin d'en changer  Laughing 

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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Habs le Mar 27 Mai 2014, 17:59

Chronogps a écrit:D'un autre côté quand tu vois les prix mandataires sur ce genre de caisse faudrait être cintré pour acheté plein pot dans le réseau. Certains prix ne veulent plus rien dire. J'ai dernièrement acheté une 208 essence neuve un peu optionnée à -30%. Elle peut faire -50% dans 24 mois sans m'émouvoir ! Au final la Peugeot n'aura pas vraiment beaucoup décoté par rapport à son "vrai" prix.

C'est ce que j'allais dire, Il est facile d'avoir du -25 / 30% sur du Renault et du Ford d'ailleurs, je crois que quand j'avais regardé la Focus ST, ça devait être du -27% et du -25% pour la MRS pour des modèles plus ordinaire on dépassait les -30.
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Re: LA DECOTE DE LA GT EN OCCASION

Message par Koj le Mer 28 Mai 2014, 00:27

C'est pas un chan irc ici  Razz 
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