expérience sous la pluie

croise AV/AR le temps de les finir ou de trouver autre chose : ça te fera un peu de sous virage sur le mouillé, mais le c.l passera moins facilement devant au moindre coup de gaz
c'est d'ailleurs préconisé tous les 10,000 dans la manuel afin d'assurer une usure homogène.

Ça y est , j'ai trouvé LA solution...

https://m.youtube.com/watch?v=2dpH4-D4j84

Je sens que ça va plaire à vassim...

déconne PAS !!!

j'ai vu une émission sur le cable y a une semaine sur michelin et ta vidéo c'est la première étape de fabrication des Premacy....   

le titre c'était : "choix d'un caoutchouc de qualité"

J'ai refais un test au retour, péage, route humide (pas de pluie), simplement en suivant la 307 SW devant qui accélérait correctement, j'ai redéclenché l'ESP avec une légère dérobade en passant la 4 à 94km/h. Bon, là pas de surprise, mais ça grippe rien   

J'ai pas fais gaffe à l'état d'usure des pneus récemment, mais à moins de les avoir carbonisé pendant mon road trip y'a 3 semaines, normalement il ne sont pas morts   

Par contre, effectivement j'ai jamais pensé à les switcher, je ne le faisais pas sur mes tractions, préfèrant descendre le train avant petit à petit pour ne pas avoir de surprise, mais là ça peut avoir son intérêt !

Et ben, je viens de constater que moi j'ai des exalto 2 à l'arrière et des primacy hp à l'avant....
Sachant que j'ai eu la voiture à 11.000kms et qu'elle en a 18.000 maintenant.
Je me demande bien la raison de ce changement de pneu rapide. Grosse crevaison et pneu foutu, ils ont mis ce qu'ils avaient en stock par paire, ou alors grosses séances de glisses qui ont tué les pneus en très peu de temps.
Mais le pire dans l'histoire c'est que je suis déjà à 3-4mm du témoin à l'arrière, bref le temps d'économiser un peu et ils seront bon à être changés.

C'est un ex-VD ? Si oui un certain nombre ont fait de la piste.

ex-VD? Véhicule de Démonstration j'imagine ?
Oui c'est le cas, elle avait 1 an mais jamais immatriculée. Donc au final fort bien possible que cette petite ai goûté à la piste. Je n'y avais pas pensé.

Celle que j'avais essayé en juin ou juillet 2012 avait un train neuf complet à quelques milliers de kms.

Raison pour laquelle j'ai toujours refusé d'acheter des VD car utilisation absolument non respectueuse par X païlottes du dimanche...

Tout dépends des VD. La mienne, les pneus étaient d'origine, et en bon état.

Et c'est bien les exalto ?

Pas sur circuit, flancs trop mous. Sur la route c'était encore sympa avec l'MX-5.

J'avoue, j'en ai passé quelques trains sur mes ex GTI. C'est un excellent pneu routier (dont le PS3 a pris la suite visiblement) dont l'accroche sur le mouillé est excellente, mais en effet, pas un pneu de circuit

euh mouais, j'ai déjà eu vachement mieux que les exalto   
ma référence reste quand même le GSD3 avec le dessin en V qui faisait absolument tout ce que je lui demandais, mais TOUT! même la 3è bande d'autoroute enneigée en dépassant tout le monde (j'en suis quand même pas fier en y repensant avec le temps)

:+1: pour le GSD3, j'ai passé quelques trains sur différente voitures et je n'ai jamais été déçu (sauf sur une caisse d'1,9 tonnes). Mais pour le reste, ils sont au top.
J'hésite encore avec pas mal de pneus pour ma prochaine monte..

C'est ici qu'on parle de pluie?!   



Retour d'une ballade dans le Tarn hier, j'ai pris un méga orage dans la tronche sur Carca! J'ai du rouler à 60 pour rentrer chez moi car peu de visibilité et routes limite inondées   

Titi a écrit::+1: pour le GSD3, j'ai passé quelques trains sur différente voitures et je n'ai jamais été déçu (sauf sur une caisse d'1,9 tonnes). Mais pour le reste, ils sont au top.
J'hésite encore avec pas mal de pneus pour ma prochaine monte..

Le GSD3, un pneu magique ! J'en ai passé 5 ou 6 train sur différentes autos, il m'a meme servi de racing pluie en course !!?   

Je ne sais pas par quoi le remplacer, il ne se fabrique plus.
J'ai des Goodyear asymétriques sur la merco, mais je ne sais pas s'ils sont aussi bien en utilisation "sporc".

Pardon Vassim mais dans ma dimension on trouve encore des GSD3.
La preuve: http://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneus_v2/Pneus-205-45-16--V-GOODYEAR--ETE.html
après je ne me rappel plus des vôtres donc là peut-être que c'est différents.

Mdr thibaud ! T as transpiré ?
ce matin sous la pluie bretonne, premier drift... mais avec le pick up en revenant de chez 86x86, en 3 ème a 30km/H amorce de la dérive en entrée de rond point sur le coup non volontaire (meme si en 3 je me doutais bien que...) je laisse glisser le volant pour remettre les roues droites, leger contre braquage et glissade super souple.
je regarde dans le retro personne a l horizon, je recommence mais un poil plus vite, pfiouu ca part plus mais la methode fonctionne, avec leger gauche droite du train arrière ? Un filet sur le couple du gros mazout et sans etre tres amusant ca se rattrape sans difficulté !

Du coup en cas de glisse intempestive avec la gt, pourrait-on faire de meme et se sortir d un mauvais pas ?

les pneux ne sont pas encore commandé, faut que les prochains salaires rentrent encore ! Je vais' pas la laisset au garage en attendant.

Jode a écrit:Pardon Vassim mais dans ma dimension on trouve encore des GSD3.
La preuve: http://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneus_v2/Pneus-205-45-16--V-GOODYEAR--ETE.html
après  je ne me rappel plus des vôtres donc là peut-être que c'est différents.

Exact on le trouve encore.

http://www.1001pneus.fr/Pneus-Par-Marque/GOODYEAR/EAGLE-F1-GS-D3.html

Mais dans des dimensions exotiques.

86x86 n'habite pas au sud de Nantes ? Donc ce n'est pas la Bretagne...

Ha les bretons faudra vous mettre d accord un jour   
le chateau d anne de bretagne il est où ?
Mais oui il est au sud de nantes , pays de la loire   

La vrai Bretagne, c'est le Finistère seul..   On fait déjà un effort en acceptant le Morbihan, les Cotes du Nord et L'île vilaine

vassim a écrit:

Jode a écrit:Pardon Vassim mais dans ma dimension on trouve encore des GSD3.
La preuve: http://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneus_v2/Pneus-205-45-16--V-GOODYEAR--ETE.html
après  je ne me rappel plus des vôtres donc là peut-être que c'est différents.

Exact on le trouve encore.

http://www.1001pneus.fr/Pneus-Par-Marque/GOODYEAR/EAGLE-F1-GS-D3.html

Mais dans des dimensions exotiques.

Autrement dit les fond de stock qui trainent depuis 5 ans dans leur entrepot. Non merci .....   
Ca fait déjà depuis la première fois que je devais changer mes pneus sur la hyundai que mon marchand me disait qu'il ne savait plus en avoir dû à l'arrêt de la fabrication, c'est à dire fin 2009. Ca fait loin maintenant.