Le lave-phares, un équipement vraiment nécessaire ?

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Re: Le lave-phares, un équipement vraiment nécessaire ?

Message par mackie07 le Mer 06 Aoû 2014, 14:10

a-spec a écrit:Plus intelligent
Non car en pleins phares, cet halogène s'allume et éclaire jaune... Et les ampoules blanches qu'on trouve qu'en tiouninge (modèle pas commun) durent pas longtemps... Crying or Very sad 
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Re: Le lave-phares, un équipement vraiment nécessaire ?

Message par a-spec le Mer 06 Aoû 2014, 14:23

Suffit de la désactiver quand on utilise le commodo pour rester en pleins phares...
Me dit pas que Popo n'y a pas pensé ?   

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Re: Le lave-phares, un équipement vraiment nécessaire ?

Message par william121 le Mer 06 Aoû 2014, 14:58

mackie07 a écrit:
a-spec a écrit:L'appel de phare est possible, mais pas très efficace vu la latence à l'allumage du xénon...

Sur la BRZ, je n'ai pas de latence perceptible à l'allumage des phares xénon (juste une intensité lumineuse un poil plus faible la première seconde), contrairement à ma précédente STi 9 ou les Porsche... D'ailleurs, sur Porsche, l'appel de phares se fait avec une ampoule halogène...

Il me semble que pour les Bi-xénons comme ceux de la GT et BRZ, entre les feux de croisements et feux de routes, il n'y a qu'un volet qui s'ouvre ou se ferme. Donc pour les appels de phares, aucun soucis. On entend d'ailleurs très bien le "clap.. clap".
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Re: Le lave-phares, un équipement vraiment nécessaire ?

Message par Jon.P le Mer 06 Aoû 2014, 16:29

william121 a écrit:
mackie07 a écrit:
a-spec a écrit:L'appel de phare est possible, mais pas très efficace vu la latence à l'allumage du xénon...

Sur la BRZ, je n'ai pas de latence perceptible à l'allumage des phares xénon (juste une intensité lumineuse un poil plus faible la première seconde), contrairement à ma précédente STi 9 ou les Porsche... D'ailleurs, sur Porsche, l'appel de phares se fait avec une ampoule halogène...

Il me semble que pour les Bi-xénons comme ceux de la GT et BRZ, entre les feux de croisements et feux de routes, il n'y a qu'un volet qui s'ouvre ou se ferme. Donc pour les appels de phares, aucun soucis. On entend d'ailleurs très bien le "clap.. clap".

Et de journée, quand les phares sont éteint?
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Re: Le lave-phares, un équipement vraiment nécessaire ?

Message par a-spec le Mer 06 Aoû 2014, 16:31

+1 J'allais en parler !
J'ai pas trouvé ça hyper réactif, étant un grand producteur d'appels de phares Very Happy

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Re: Le lave-phares, un équipement vraiment nécessaire ?

Message par Super Power le Mer 06 Aoû 2014, 19:10

Merci, je pensais vraiment que c'était un équipement de luxe pour marquer le coup face aux gammes moins huppées.

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