Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Steph le Dim 08 Nov 2015, 01:28

Pour répondre à ce qui a été dit, je n'ai pu l'essayer qu'une grosse demi-heure. C'est donc assez court.
Pour la boîte, je la trouve vraiment très bien. Personnellement, je n'ai pas trouvé de grosse différence avec celle de la GT une fois que cette dernière est bien chaude. Le coup du levier qui s'enfonce pour mettre la marche arrière n'est pas quelque chose qui me dérange. C'est effectivement peut-être plus pratique que sur la GT mais c'est le fait qu'on la sent s'enfoncer légèrement lors d'un passage de vitesse. Peut-être que que je ne positionnais pas mon coude correctement comme disait fred64 mais c'est surement une habitude à prendre.

J'ai déjà eu une Mazda 2, la génération précédant l'actuelle et effectivement la direction est assez semblable mais je n'ai vraiment pas apprécié celle de la MX-5. Et je veux bien croire que la voiture plonge à la corde mais ce n'est vraiment pas ce que j'ai ressenti aujourd'hui lors de l'essai.

Et comme dit, ce qui m'a le plus surpris, c'est que Virginie soit malade dans la voiture. On avait pas fait 2 rond points qu'elle me l'a dit. Le châssis a vraiment l'air top mais ce roulis est excessif à mon goût et gâche vraiment l'ensemble. Et surtout, personnellement, je ne trouve pas que ça permet de mieux ressentir la voiture au contraire.

Mais bon, ce n'est que mon ressenti. J'imagine bien que ce sera différent pour chacun et heureusement. Smile

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par mackie07 le Dim 08 Nov 2015, 09:03

Le_Tos a écrit:Porsche 911 ? Laughing

La gueule se ressemble pas mal, mais les comportements ont très fortement évolué...

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Dim 08 Nov 2015, 14:45

Ce matin il y avait conseil familial pour discuter de l'héritage Smile


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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Dim 08 Nov 2015, 15:39

Kitsune a écrit:Dommage qu'ils aient arreté les pop up vraiment... Quand t'y as goûté dur de s'en passer ensuite. Mais je suis certain que l'esprit est la dans la ND

Very Happy

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Kitsune le Dim 08 Nov 2015, 19:49

Voila le compromis ideal ! On signe où ?

Tiens spoted !


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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Dim 08 Nov 2015, 20:19

Oui je me suis encore fait flasher Very Happy


Dernière édition par Chronogps le Mer 11 Nov 2015, 09:06, édité 1 fois

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Kitsune le Mer 11 Nov 2015, 08:59

Asnoir a écrit:C'est le 1.5 l de 130 ch que tu as essayé. Quand serait il du 2.0 l 160 ch avec suspension bilstein?

Voilà un comparatif qui a plein de sens :



Je rebondis sur cette vid que je n'avais pas eu le temps de regarder. Elle est vraiment bien faite et argumentée.

La GT reste le plus agreable au niveau sensation et la MX est plutot plaisante pour la balade c'est ce qui faut comprendre, deux clienteles differentes de toute façon mais un potentiel amelioration dans les deux.

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Mer 11 Nov 2015, 09:05

1L5 vs 2L :



Dernière édition par Chronogps le Mer 11 Nov 2015, 18:47, édité 2 fois

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Le_Tos le Mer 11 Nov 2015, 17:05

il y a rien dans ton poste chronogps.

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Epicure le Mer 11 Nov 2015, 17:37

Mauvaise intégration, le lien y est mais est mal intégré.

Comme ça c'est mieux :


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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Asnoir le Mer 11 Nov 2015, 20:41

Le 1.5 monte jusqu'à 8800 t/min ? J'ai bien compris ?

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Mer 11 Nov 2015, 20:46

7800 je crois.

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Dim 15 Nov 2015, 00:01

Petite balade improvisée à l'arrache dans le imousin/Plateau des Millevaches, Massif central/Mont Dore







https://goo.gl/maps/4Zbm5eagcXn


En montagne cette caisse est un jouet. Un truc totalement addictif. Son agilité doublé de son moteur ultra plein de 1500 a plus de 6000 tours font qu'elle surclasse la GT86 sur ce terrain de jeu. Cette ND fera date.

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par OpyKanoba le Dim 15 Nov 2015, 00:22

J'ai besoin des sous et de la place, mais je sais que je vais la regretter :-/

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Kitsune le Dim 15 Nov 2015, 10:40

Surtout en 2L le comparo est pertinent, tu peux nous en dire plus sur ton ressenti au volant par rapport a la GT sur ce type de trajet ?

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par MarKassiN le Dim 15 Nov 2015, 14:45

Faut qu'on aille rouler ensemble un de ces 4 chrono.

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Dim 15 Nov 2015, 21:53

Pourquoi pas. Je suis ouvert à toutes propositions de roadbooks. Par contre faut que cela vaille le coup, j'ai quasi 500 kms pour me rendre sur site. Prochaine venue lors de la fonte des neiges (avril/mai). Probablement pour 3 à 4 jours complets. Y'a pas mal de truc que j'aimerais faire sur le plateau des millevaches et aux alentours de Riom.

@Kitsune : bientôt... Mais en montagne c'est du lourd cette caisse. On est monté d'un niveau voire deux par rapport à la génération précédente. Un essai en concession ne permettra pas d'entrevoir le potentiel de cette auto. Je pense qu'on s'approche sérieusement de l'efficacité d'une Élise / Speedster.

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Kitsune le Dim 15 Nov 2015, 22:48

Oui surtout qu'en concess c'est que du 1.5 qui n'est pas forcement une reference si on cherche des canassons. La comparaison avec la 86 est interessante je pense sur le long terme.

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Morlish Veed le Lun 16 Nov 2015, 18:23

Tu étais dans les mont dore dimanche chrono?

J'y étais samedi. Les routes sont superbes! Je suis monté au puy Sancy, à pied. C'est... Physique Razz

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Lun 16 Nov 2015, 20:31

Mont Dore samedi vers 16h. Pas de Peyrol dimanche vers 12h45.


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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Lun 16 Nov 2015, 22:53

Kitsune a écrit:Surtout en 2L le comparo est pertinent, tu peux nous en dire plus sur ton ressenti au volant par rapport a la GT sur ce type de trajet ?

Difficile de comparer point à point. Cette MX5 est beaucoup plus fine à piloter. On fait davantage corps avec l'auto (30 cms / 200 kgs de moins cela se ressent forcément dans la conduite), 40 ch de moins mais autant de couple font qu'elle est beaucoup plus pêchue, elle relance avec beaucoup plus de facilité. Le freinage est plus mordant et plus efficace sur route bosselée (j'ai très peu déclenché l'ABS). Seule la direction de la GT86 est plus consistante (mais le petit flou autours du point milieu est rapidement intégré dans la conduite). Il n'y a pas de mode sport pour l'ESP mais son fonctionnement par défaut est réellement un mode sport.

Un copier/coller de mon CR sur MX5 France :

Mon bilan des 2300 kms (mais surtout des 1200 derniers)

En vérité je vous le dis chers miatistes, cette ND fera date. Quelle incroyable machine sur les routes montagneuses d'Auvergne et du Limousin. Je me suis Ré-ga-lé. Dans le sinueux c'est une énorme évolution de la NC. On est sur un équilibre absolument parfait. Un train avant qui ne rechigne jamais à prendre la corde, qui inspire une confiance absolue, et un train arrière qui suit toujours sans broncher (c'est presque frustrant !). Vraiment très neutre en courbe, la limite de grip est loin (ces S01 sont vraiment fabuleux, je pense que c'est ma nouvelle référence, au moins aussi bien que les PSS). En montagne, le roulis n'est pas vraiment perceptible, l'amortissement est un peu plus raide que la NC 2L Perf et donc, logiquement,  les mouvements de caisse sont nettement mieux contenus (franchement pour ce type de routes on est proche de la perfection niveau amortissement - sur circuit ce sera probablement différent).

La gestion de l'ESP ? Y a-t-il un ESP sur cette caisse ? Wink En montagne, en mode en arsouille, même quand le train arrière rebondit sur une bosse dans une courbe, même quand on rentre fort sur les freins dans un virage, cet ESP ne fait rien ! Un peu comme s'il se disait : "c'est rien, ça passe!" Very Happy  Franchement, je n'ai jamais vu un ESP aussi permissif et aussi peu intrusif. Cette ND est littéralement enthousiasmante, une pousse au crime ! On se prend au jeu à freiner de plus en plus tard de virage en épingle.

J'invite tous les NDistes qui ne l'auraient pas encore fait à aller poser leurs roues sur nos belles routes montagneuses (tant qu'il est encore temps !). Jamais une Miata n'y a été autant chez elle. Elle y est addictive sur ce terrain de jeu.

Message à destination des NCistes qui voulaient 20 ou 30 ch de plus sur le 2L : Allez essayer cette ND en 2L, Mazda a fait un tour de magie entre l'allègement et ce moteur plus coupleux sans être plus puissant. C'est bluffant. Malheureusement je ne suis pas certain qu'un petit tour autour d'une concession puisse permettre de véritablement entrevoir les progrès réalisés en 10 ans (je suis passé de la NB 1L8 à la NC 2L, la progression n'était pas aussi flagrante à mes yeux)

En résumé (et cela n'engage que moi) :

Les +

    Equilibre châssisMoteur plein à tous les régimes, qui pousse jusqu'en haut sans fléchir, sonorité sympa en charge, très silencieux à régime constantFaible consommationEquipement pléthorique (GPS - dommage que les instructions ne passent pas dans les HP d'appui-tête au lieu du HP conducteur, détecteur angle mort, régulateur,...)Confort des sièges

Les -

    Petit flou de la direction autours du point milieuRéglage siège (mais on se fait à la nouvelle position)Quelques équipements inutiles (franchissement de ligne  dont le fonctionnement est très aléatoire, idem pour les feux de route automatique qui gêne les routiers et fonctionnent mal par brouillard), ou sans grand intérêt comme les phares directionnels (j'avais eu ça sur un précédent véhicule, c'est toujours aussi perturbant visuellement - mais heureusement c'est dés activable, merci Mazda !) ou les sièges chauffants avec l'Alcantara des RecaroEspace de rangement/coffre en retraitVentilation toujours perfectible et bruyante quand on la met au maximum


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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Morlish Veed le Lun 16 Nov 2015, 23:01

C'est dommage chrono. On s'est raté, nous n'étions vraiment pas loin l'un de l'autre pour le coup. On aurait pu se croiser par hasard Razz

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Lun 16 Nov 2015, 23:28

Effectivement c'est dommage et plutôt drôle comme hasard. J'ai organisé le truc à l'arrache jeudi soir quand j'ai vu la météo qui s'annonçait 48h plus tard. C'était maintenant ou au printemps. Et franchement je ne regrette pas. J'ai même pique niqué dans les gorges de l'Avèze !

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par delta le Mar 17 Nov 2015, 00:02

Très sympa ton CR sur la ND Chrono Cool

J'ai eu la chance de l'essayer sur circuit et c'est vraiment une très bonne voiture !
Sur circuit j'ai trouvé qu'il y avait un peu trop de roulis par rapport à nos GT. Par contre, la boîte de la ND est vraiment top (mieux guidée que la GT) et le talon-pointe se fait plus facilement (pédales mieux placées). La GT garde ma préférence pour le circuit surtout pour le chassis et le côté joueur mais la ND se défend très bien.

En dehors de la piste, je pense que cette ND est vraiment une très très bonne voiture. Aussi, je pense que niveau confort on doit vraiment être chouchouté avec tous ces équipements. Donc sur les petites routes sinueuses j'imagine aisément que tu as dû t'éclater !

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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

Message par Chronogps le Mar 17 Nov 2015, 00:14

Tu as essayé la 2L sur circuit ? Invité par Mazda ?


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Re: Mazda MX5 ND dévoilé le 3 septembre

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