GT86 Griffon Edition 14R60

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par kuma le Dim 12 Oct 2014, 09:57

hydre a écrit:l'article de caradisiac vient d'un ami , je lui ai passé le liens de forum

si tu veux en parler avec lui il m a laissé son mail pro



hydre

Ca aurait été de loin plus professionnel de sa part de me contacter et de m'en parler "avant" ... il n'a même pas cherché a sourcer quoi que ce soit et c'est contenté de reporter un commentaire privé !!! sans aucune autorisation ! s'il est  vraiment journaliste il ne doit pas ignorer les droits du respect de la vie privée ...

Par ailleurs, s'il avait passé 5 minutes sur google il aurait pu trouver une source sur un gros média au Japon, en Anlais, sans aucunes difficultés.

Fin du HS !


Dernière édition par kuma le Dim 12 Oct 2014, 10:05, édité 1 fois

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par tidou36 le Dim 12 Oct 2014, 11:53

Bon suite a une discussion avec les différents intervenants victimes de ma derniere modération un peu hative,j'ai fais le ménage dans les commentaires ...

Je tiens a m'excuser auprès d'eux ...

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par vassim le Dim 12 Oct 2014, 12:14

Il est certain que le chroniqueur de caradisiac a été un peu léger, comme parfois.

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Asnoir le Mer 15 Oct 2014, 19:19

Elle a l'air de vraiment bien marcher !

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par tidou36 le Mer 15 Oct 2014, 20:39

Vidéo sympathique Very Happy

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Kitsune le Mer 15 Oct 2014, 21:50

On le voit ca drift bien moi facilement, c'est moins fun, plus grip deux écoles de conduite différentes.

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Titi le Mer 15 Oct 2014, 21:50

Il joue pas mal du transfert de masse pour la faire partir. Elle à l'air bien efficace Twisted Evil

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par vassim le Mer 15 Oct 2014, 23:06

La suspension parait très raide.

MAIS elle sous vire quand même en entrée de courbe, c'est pour cela qu'il la balance autant.

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Bidegaimberry le Jeu 16 Oct 2014, 14:18

elle a autant de grippe car elle a un magnifique aileron qui la garde en appuie What a Face

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Nouvelle version pour le circuit au Japon : 14R-60

Message par banane63 le Jeu 30 Oct 2014, 18:47

Juste le double du prix de base !
Puissance avec la nouvelle carto ?

http://www.torquenews.com/1084/super-wild-brzgt86-points-future-subaru-brz-sti





Edit Tidou
J'ai fusionné avec le sujet deja en cours Wink

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par banane63 le Jeu 30 Oct 2014, 18:58

Désolé j'avais fait une recherche pourtant !

Remarquez que c'est pas la même, elle est badgée Subaru !

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par tidou36 le Jeu 30 Oct 2014, 19:55

banane63 a écrit:Désolé j'avais fait une recherche pourtant !

Remarquez que c'est pas la même, elle est badgée Subaru !

C'est bien pour ça que je ne t'ai pas puni et mis au coin What a Face clown

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Asnoir le Dim 09 Nov 2014, 14:51

Cette voiture avec ses rapports de boîte remaniés doit être géniale ! Regardez à chaque changement de rapport à 6600 t/min on retombe à 4500 t/min ou plus ! On est en plein dans le maximum de couple et de puissance. ça doit être un avion.

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Kitsune le Dim 09 Nov 2014, 18:35

Non Asnoir, c'est 5000 et + c'est bien celle en rouge =)

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Asnoir le Dim 09 Nov 2014, 19:25

Kitsune regarde bien ! Je parle de changer de rapport à 6600 T/min ! Wink
De la 1ère à la seconde on tombe à 4500 t/min
de la 2ème à la 3ème on tombe à 4900
de la 3ème à la 4ème on tombe à 5200
de la 4ème à la 5ème on tombe à 5400
de la 5ème à la 6ème on tombe à 5000
Pourquoi je change de rapport à 6600 t/min car le Fa20 voit son couple et sa puissance diminuer dans cette zone là en version stock.

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par dams301 le Dim 09 Nov 2014, 19:38

Asnoir a écrit:Pourquoi je change de rapport à 6600 t/min car le Fa20 voit son couple et sa puissance diminuer dans cette zone là en version stock.
Et bien sûr la Griffon à un FA20 stock lol!

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Kitsune le Dim 09 Nov 2014, 23:32

Certes sauf que si tu peux pousser le rupteur à 7400 trs c'est justement pour retomber où il faut au prochain passage même si la puissance reste stabilisé, le but c'est la meilleure relance et parfois également d'éviter de passer la vitesse bêtement pour rétrograder ensuite. Tu verras par toi même le jour où tu auras la tienne Wink

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Asnoir le Mer 07 Jan 2015, 21:46

Voici quelques pages dédiées au 14R60. Bien sûr c'est en japonais! Mais c'est ce qui est le plus complet à ce jour.
http://toyota.jp/customize/86/14r-60/

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par fred64 le Mer 07 Jan 2015, 22:02

Ici c est mieux
14r60
après le principe meme de perdre la garantie sur piste est trop debile

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par Asnoir le Dim 15 Fév 2015, 15:38

TRD présente la 14R




Quelle est la différence avec la 14R60 ? Seulement la boîte de vitesse mieux étagée et le final drive du LSD plus court?


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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

Message par tidou36 le Dim 15 Fév 2015, 17:51

Oui la je ne vois pas de différence....il existe d'autre info ?

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Re: GT86 Griffon Edition 14R60

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