Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vgarcin le Dim 19 Oct 2014, 08:09

MarKassiN a écrit:En fait, j'arrive même pas à en trouver en 215/45/R17. Pourtant certains ici en ont. Vu comment c'est une monte à la con, j'ose même pas imaginer le tarif.

Je viens de remarquer... Ils ont pas mal baissé leurs prix chez yoko! 120 euros le ad08r en 215 45 17
->ici
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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vassim le Dim 19 Oct 2014, 08:31

J'aime bien cette définition de prépa "légère" Laughing

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par Kitsune le Dim 19 Oct 2014, 10:43

Bienvenue Snowman,

Je viens également d'une Celica TS, et je regrette beaucoup le comportement moteur de cette dernière et son envollée lyrique !

La GT a tout ce qui manquait à la TS, plus de couple, un torsen, le côté propu, l'équilibre du chassis. Bon ma TS étaient légèrement préparée et j'étais au ras du sol c'était un vrai kart, difficile de rivalisé tant la tenue de route était excellente, c'est surtout affaire de préparation, il suffit de quelques friandises et on a une auto saine.

Pour ta prépa si tu as les moyens, c'est bien de passer au compresseur, par contre j'espère que tu n'as pas peur en cas de sinistre, tu ne seras plus homologué route. De plus, une fois que tu commences à modifier ça coutera de plus en plus cher car il faudra rajouter ça + ça + ça, pour être ok avec la prépa et en fiabilité surtout. Tu n'auras qu'à regarder le post de Kuma ( quand tu auras les accès ) pour t'en convaincre. De fait vu le prix exorbitant que ça va te coûter, pourquoi ne pas acheter une autre auto dans le double du prix de la 86 qui sera efficace d'origine ?

Je plussoie ce qui a été dit, d'origine c'est plus que correcte pour faire du sinueux. Un bon setup de suspension, et pneus te sera amplement suffisant. Federal fait de très bon semi slick et j'en ai ça tiens très bien, c'est costaud et c'est abordable ( 500€ les 4 pneus mais j'ai des tailles assez grandes ).

En tout cas bonne reception de ta Carbon Edition, je pense que tu as pu la voir au mondial également ?


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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par Spider56 le Dim 19 Oct 2014, 10:58

Bienvenue, et félicitations Wink

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par Kitsune le Dim 19 Oct 2014, 11:00

Je l'ai appréciée aussi, tu verras des photos dans le sujet " Evolution 2014 2015 " de la GT Smile

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par Kitsune le Lun 20 Oct 2014, 15:51

Sujet nettoyé, je récupererais les posts tout à l'heure quand j'aurai fais le tri, pour le sujet foutoir il est dans discussion générale. Merci de votre compréhension.

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vassim le Lun 20 Oct 2014, 16:22

Bienvenue.

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vgarcin le Lun 20 Oct 2014, 16:28

Bienvenue!

Commence déjà par modifier les jantes, pneus et freins (plaquettes, liquide) et éventuellement la suspension avant d'envisager autre chose.
Pour la puissance, regarde coté échappement et reprogrammation, il y a déjà pas mal à en tirer.
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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vassim le Lun 20 Oct 2014, 16:54

Il n'y a pas énormément de choix dans la monte d'origine en 215/45/17 malheureusement.

Et le plus logique qui serait le 225/45/17 est un peu trop grand pour l'homologation théorique.

Le pb a été pas mal étudié il faut dire.

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vassim le Lun 20 Oct 2014, 17:05

Je vois très bien oui.

La question est donc supercharged or not ?

Sachant qu'il faudra passer auparavant par quelques étapes, concernant avant toute chose, le refroidisseur d'huile et la ligne d'échappement.

Étapes indispensables avant de réfléchir a autre chose.
Faut virer les pneus aussi, mais ca tu l'avais compris.

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vassim le Lun 20 Oct 2014, 17:21

Si tu va te balader par là tu va voir que le choix théorique de gommes est assez folklorique http://www.tnpf.fr/

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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vgarcin le Lun 20 Oct 2014, 17:30

En Suisse, on est plus cool... tant que le diamètre total est dans une tolérance de 3%, c'est légal... donc du 275/30/18 est légal par exemple drunken ou le 225/45/17 soit dit en passant
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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vgarcin le Lun 20 Oct 2014, 17:36

235/40/18 tu veux dire?

C'est + courant que le 235/45, et ca se rapproche plus du diamètre total original.
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Re: Futur acquéreur d'une GT86 Carbon Edition GT-DAY!

Message par vassim le Lun 20 Oct 2014, 18:03

J'ai déja fait ce calcul.

L’intérêt du 225/40/18 est que l'on peut accéder aux michelin pilot super sport qui réunissent beaucoup de qualités, progressifs, bonne adhérence, pouvoir directionnel, efficaces sous la pluie, ils savent tout faire.

La grosse mode est au yoko AD08R également, mais ils s'usent vite et j'ignore ce qu'ils donnent sur le mouillé.

L'ensemble restera rock'n roll avec un peu de cv, mais sera suffisant en atmo.

Quitte a passer du plus large, 245 ou 255 on peut également rester sur du 17', en 9' de large, il y a des pneus aussi de dispo.

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