Presque une évidence

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Re: Presque une évidence

Message par Gargamel le Ven 13 Fév 2015, 11:45

Merci!

J'étais aussi attiré par l'Abarth 500... jusqu'à ce que je rentre à l'intérieur.
Je n'ai même pas essayé de rouler avec.
Quand on parle de qualité des plastiques... je ne suis pas un essayeur Autoplus mais là ça me dépasse.
Ne serait-ce que le ciel de toit salement cartonné et recouvert de mousse à 2 francs.

Bref.. je continue mon cheminement.
Il faut que j'essaie la GT86 en BM et BA.

L'un de vous peut comparer la BA avec une DSG VW par exemple ?

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Re: Presque une évidence

Message par mackie07 le Ven 13 Fév 2015, 13:23

Boite auto à convertisseur de couple VS double embrayage...

La BVA est plus lente et quelques à-coups aux changements de rapports, mais ça reste acceptable face à la boite manuelle (en confort pour le passager).

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Re: Presque une évidence

Message par OpyKanoba le Ven 13 Fév 2015, 21:36

Oui, et puis pas d'embrayages à changer tous les 30000/50000/100000kms au choix suivant l'usage
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Re: Presque une évidence

Message par Gargamel le Sam 14 Fév 2015, 13:21

J'adore manier le baton mais j'habite Paris et je ne fais que de la ville, enfin à 90%.

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Re: Presque une évidence

Message par Gargamel le Lun 26 Nov 2018, 10:38

Bon, 3 ans et quelques après mon premier message, je reviens encore et toujours sur cette GT86.
Je n'arrive pas à me la sortir de la tête ! pirat

Après la 350z roadster dont je garde un excellent souvenir, j'ai enchainé :

- 330i E93 pack M
- MX5 NC Shizuka
- MX5 ND 2.0
- Mini JCW Cab

J'ai adoré le confort de la BMW mais je décapotait assez peu et la voiture était clairement pas très fun.... mais tellement belle et confortable !


La Shizuka en couleur aubergine, un rapport q/p/plaisir incroyable. Vendue précipitemment car la BM ne se vendait pas.


La ND était géniale mais un bébé allait pointer le bout de son nez et j'ai voulu être raisonnable.


Madame m'a laissé la possibilité d'un Cab, la Mini clairement délurée m'a bien plu à l'essai.
Après 6 mois, c'est une excellente voiture à tout faire mais malgré un échappement gueulard, la conduite est très muette dans le sens où je ne sens pas grand chose de la route.

Bref, l'envie de changer me reprend encore Neutral Very Happy

J'ai conduit la GT86 à 3 reprises.
2 fois en boite manuelle, banane !
La dernière fois en BVA sur les routes humides et bouchonnées de Paris, la douche froide.... (merci Opy  Wink  )

J'ai tout lu Internet au sujet de la GT86, même le PDF qui explique en détail ce qui différencie la ph2 de la ph1  study
Il y a une sorte d'unanimité sur le fait qu'elle soit moins fun qu'une MX5 (sur route) et qu'à moins de rouler à toc, on s'ennui un peu à bord.
Je comprend le moteur à deux visages et je pense qu'il faut un peu de temps pour accepter le calme plat à mi régime, surtout en sortant d'une GTI à moteur turbo. Elle est aussi un peu tristoune à l'intérieur.
Dans l'absolu je pourrais revenir sur une MX5 mais je suis maintenant papa et malgré le fait que ce serait une deuxième voiture et qu'on en a que très peu besoin, j'aimerais pouvoir - même si c'est 5 fois l'année - emmener femme et enfant dans MA voiture.

Bref, j'aimerais bien re-essayer la GT en BVM dans de bonnes conditions avant de repartir sur une séquence de vente/achat fatiguante pour moi et ma chérie Embarassed

Si quelqu'un en région parisienne souhaite faire un essai croisé d'une JCW flowers


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