L'Alpine A-110

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Re: L'Alpine A-110

Message par Le_Tos le Mar 28 Fév 2017, 19:29

Faut remercier Vincent pour se smiley! ^^

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Mar 28 Fév 2017, 19:33










Les détails sont moins sexy que sur le concept (rétro & poignée en particulier)... mais c'était prévisible...

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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Mar 28 Fév 2017, 19:52

1.8L turbo, 250 ch, EDC7 et moins de 1100 kg

Bon par contre, on peut définitivement changé le nom de ce topic du coup

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Mar 28 Fév 2017, 19:56

Pas sur, il semble que le doute sur le nom définitif subsiste non ?

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Re: L'Alpine A-110

Message par mackie07 le Mar 28 Fév 2017, 20:03

L'intrépide a écrit:1.8L turbo, 250 ch, EDC7 et moins de 1100 kg

Bon par contre, on peut définitivement changé le nom de ce topic du coup

Bref, à côté de la plaque comparé aux annonces du concept car...

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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Mar 28 Fév 2017, 20:03

Bah non pas de doute possible, vu que Michaël VAN DER SANDE, DG d'Alpine l'a annoncé et les photos postées au dessus sont officielles Wink

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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Mar 28 Fév 2017, 20:03

mackie07 a écrit:Bref, à côté de la plaque comparé aux annonces du concept car...

Pourquoi donc ? Rolling Eyes

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Re: L'Alpine A-110

Message par Coyote44 le Mar 28 Fév 2017, 20:11

L'intrépide a écrit:
mackie07 a écrit:Bref, à côté de la plaque comparé aux annonces du concept car...

Pourquoi donc ? Rolling Eyes
En deux ans elle a perdu 50ch et pris200kg :/
Ça fait 20% de kg en plus et 20% de ch en moins, on s'éloigne du concept Light is right...

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Re: L'Alpine A-110

Message par Coyote44 le Mar 28 Fév 2017, 20:14

vassim a écrit:En pratique ca donnera une caisse de 200 cv pour 1T2 et un diff libre.
J'ai trop souvenir de déceptions dans ce genre.
Les prédictions d'il y a 2/3ans de de Vassim n'était pas mauvaises Wink

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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Mar 28 Fév 2017, 20:15

D'où sors-tu ces chiffres ?

Elle a toujours été annoncée pour un poids aux alentours de 1000-1100 kg et une puissance comprise entre 250 et 300 ch.

D'ailleurs, il n'est pas interdit d'envisager des versions plus sportives, à la fois plus légère et plus puissante que cette première version

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Mar 28 Fév 2017, 20:25

Moi j'attends les essais qui vont prouver qu'avec 100ch et 300kgs de moins ils font la nique à un 718s...

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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Mar 28 Fév 2017, 20:29

Si elle arrive à rivaliser, ça sera déjà très bien

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Re: L'Alpine A-110

Message par Coyote44 le Mar 28 Fév 2017, 20:43

L'intrépide a écrit:D'où sors-tu ces chiffres ?
Cf page1 du post Wink

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Re: L'Alpine A-110

Message par Asnoir le Mar 28 Fév 2017, 20:53

Pourquoi abandonner la boîte mécanique? Regardez la 911R elle ne sort qu'en boîte manuelle !

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Mar 28 Fév 2017, 20:57

T'as vu les boîtes de merde chez Renault ?

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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Mar 28 Fév 2017, 21:01

Coyote44 a écrit:
L'intrépide a écrit:D'où sors-tu ces chiffres ?
Cf page1 du post Wink

Source Auto-Plus

Tiens quand même marrant de voir que les premières rumeurs, dès 2013, étaient les bonnes :
http://news.autoplus.fr/Renault/Alpine/Prix-Commercialisation-Caterham-Renault-Alpine-1478077.html

Après on constate que AP a bien fantasmé si on s'en tient à ce qui est rapporté sur la première page Rolling Eyes

En tout cas, je n'ai jamais entendu/lu autre chose que ce qui était annoncé/fuité dès 2013 comme caractéristiques

Selon les dernières rumeurs, l’Alpine devrait développer au moins 250ch pour un poids d’environ 1100kg à vide.

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Re: L'Alpine A-110

Message par Titirally le Mer 01 Mar 2017, 11:36

L'intrépide a écrit:D'où sors-tu ces chiffres ?

Elle a toujours été annoncée pour un poids aux alentours de 1000-1100 kg et une puissance comprise entre 250 et 300 ch.

D'ailleurs, il n'est pas interdit d'envisager des versions plus sportives, à la fois plus légère et plus puissante que cette première version



En effet, la première version sort pour des raisons de timing d'homologation (1060kg à vide, 1100kg tous pleins faits, 250cv), mais des versions plus puissantes sont dans les tuyaux depuis pas mal de temps et les 300cv spéculés sont en effet le CDC ciblé. On devrait par contre voir apparaître des GPF...

Par contre, 1100kg, c'est quand même lourd à pousser pour les sortir des murs de neige sur les lacs du nord de la suède... Et en plus leur coffre est trop petit pour faire rentrer la pelle !! sac
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Re: L'Alpine A-110

Message par vgarcin le Mer 01 Mar 2017, 12:30

Il n'y a pas de différentiel je suppose?
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Re: L'Alpine A-110

Message par Bernardg51 le Mer 01 Mar 2017, 19:42

vgarcin a écrit:Il n'y a pas de différentiel je suppose?

Si justement, y'a que ça Razz
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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Mer 01 Mar 2017, 19:54

Titirally a écrit:Par contre, 1100kg, c'est quand même lourd à pousser pour les sortir des murs de neige sur les lacs du nord de la suède... Et en plus leur coffre est trop petit pour faire rentrer la pelle !! sac

Quelle idée d'aller les planter dans les murs de neige aussi ! lol!


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Re: L'Alpine A-110

Message par Titirally le Jeu 02 Mar 2017, 13:38

Bah imagine toi une semaine avec une Alpine en pneus cloutés sur une sorte de piste d'aéroport tracée sur un lac gelé bordée par des murs de neige... Fatalement, ça finit dedans... ^^
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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Sam 04 Mar 2017, 18:08

Quelqu'un aurait topé les photos de l'intérieur ? Apparemment elles ont été diffusées quelques heures sur le net.

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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Sam 04 Mar 2017, 20:08


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Re: L'Alpine A-110

Message par Titi le Sam 04 Mar 2017, 22:07

Bernardg51 a écrit:900kg, ça me parait impossible, sachant qu'une 4C (avec châssis carbone je rappelle) pèse 895kg.

Je demande toujours à voir une 4c sur une pesé.. Razz

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Sam 04 Mar 2017, 22:42


Super. Merci pour le lien. C'est ce que je cherchais. L'intérieur s'éloigne également du concept... Reste à voir les performances.

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