L'Alpine A-110

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Re: L'Alpine A-110

Message par delta le Dim 26 Mar 2017, 21:50

Asnoir a écrit:
La Xantia j'y connais rien en mécanique. Mais je sais une chose : il faut que j'achète la 86 car sinon la Xantia ne va pas tenir longtemps.

Serait-ce l'élément déclencheur pour l'achat tant attendu ?
Moi j'ouvre le champagne quand tu achète ta GT86 ! (ou une bière au moins Laughing )

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Re: L'Alpine A-110

Message par vassim le Dim 26 Mar 2017, 23:24

Alors finalement, on en est où ?

Il y a quelques années, à la premiére page de ce sujte j'avais fait ce pronostic.

vassim a écrit:Ca c'est la théorie pour faire dresser l'oreille.

En pratique ca donnera une caisse de 200 cv pour 1T2 et un diff libre.
J'ai trop souvenir de déceptions dans ce genre.
Ben voila quoi ! Laughing
Elle sera un peu plus puissante toutefois.

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Dim 26 Mar 2017, 23:32

Elle est 25% plus puissante et 10% plus légère, on passe d'un RPP de 6 pronostiqué à 4,3 quand même Wink . Bref on est une une caisse 30% plussemieux en quelque sorte Very Happy Sur le papier ce n'est pas une déception (pour moi en tout cas). Reste a valider la théorie par un petit essai.

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Re: L'Alpine A-110

Message par delta le Dim 26 Mar 2017, 23:38

+86 je trouve que c'est pas si mal. J'aurai juste aimé une boîte manuelle et un LSD.
Et vu le faible volume de ventes prévu, c'est pas dit qu'on pourra trouver de LSD en seconde monte

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Re: L'Alpine A-110

Message par vassim le Dim 26 Mar 2017, 23:40

Pas possible avec cette boite.
Niveau tarif, comme prévisible, on est plus proche des 60 que des 40k.
Et aura 10 k de malus en plus de la carte grise aussi ?

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Re: L'Alpine A-110

Message par Bernardg51 le Dim 26 Mar 2017, 23:42

vassim a écrit:
Et aura 10 k de malus en plus de la carte grise aussi ?

500€ il me semble, avec 140g/km.
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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Dim 26 Mar 2017, 23:53

vassim a écrit:Pas possible avec cette boite.
Niveau tarif, comme prévisible, on est plus proche des 60 que des 40k.
Et aura 10 k de malus en plus de la carte grise aussi ?

473€ de malus. 58,5K full option en first edition (donc avec la peinture métal, les sièges sabelt, les jantes forgées, le gps, l'audio Focal). Le prix d'appel de la version de base hors option serait de 55K (ce qui ferait de la PE une belle affaire si tous les équipements spécifiques deviennent des options payantes)

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Re: L'Alpine A-110

Message par vassim le Lun 27 Mar 2017, 00:02

55 k c'est le prix d'un gayman 718 de 300 cv aussi. Faut juste rajouter 324 € pour le régulateur de vitesse.

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Lun 27 Mar 2017, 00:11

A 55K tu as une boite manuelle avec 6K€ de malus €. Sinon c'est DSG+2,5K de malus... Et si tu veux une PTV faut le PASM, et j'en passe... Bref c'est plutôt 60 que 55 avec une auto de 300 kgs de plus. Je ne suis pas monté dans l'A110 (a vu de nez c'est du Renault Sport) mais j'ai vu un 718 de base de chez de base (sans le moindre pack cuir étendu)... Et bien c'est pas jojo pour 60K.

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Re: L'Alpine A-110

Message par vassim le Lun 27 Mar 2017, 09:43

C'est sur.
60 barr€s le 4 cylindres, on peut prendre le pb dans tous les sens, c'est n'importe quoi ! Evil or Very Mad

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Lun 27 Mar 2017, 09:52

D'un autre côté si on fait abstraction de ce problème cylindrique pour 60 barres y'a pas grand chose avec un RPP de 4,3 (le tout avec un malus aussi indolore)

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Re: L'Alpine A-110

Message par vassim le Lun 27 Mar 2017, 10:06

C'est vrai aussi, tout est hors de prix.

Le malus est étonnamment faible, ils n'auraient pas un peu forcé sur la map spécial dépol chez rino ? Laughing

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Re: L'Alpine A-110

Message par MaximeT le Lun 27 Mar 2017, 10:13

C'est une map spéciale conso, pas besoin de map spéciale dépol sur un essence.
Faut pas oublier aussi qu'ils ont triché sur les forces appliquées sur la voiture dans le banc. (ça sera bientôt plus possible)

Edit : y a aussi une loi de passage de rapports spéciale pour l'homolo

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Lun 27 Mar 2017, 13:39

Selon certaines sources le prix pourrait démarrer à 50k avec 17', phares et feux full led, peinture opaque, clim, le mode sport. Options possibles : les baquets Sabelt, la sellerie mi cuir alcantara, l'echappement sport, les etriers laqués, les inserts carbone / planche de bord en TEP, jantes 18', audio Focal, les aides au stationnement , GPS .

Ce serait assez cohérent avec la configuration première édition à 58,5k.

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Re: L'Alpine A-110

Message par vassim le Lun 27 Mar 2017, 15:50

C'est une map spéciale conso, pas besoin de map spéciale dépol sur un essence.
Oui enfin, il y a un lien direct entre conso et production de CO2 hein, je ne t'apprend rien.

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Re: L'Alpine A-110

Message par MaximeT le Lun 27 Mar 2017, 15:52

Le CO2 c'est pas de la pollution. C'est present naturellement dans l'atmosphère.

C'est un gaz à effet de serre.

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Re: L'Alpine A-110

Message par vassim le Lun 27 Mar 2017, 15:56

A faible effet de serre même. Mais on en produit beaucoup.

La définition de polluant est variable, en théorie ce n'est effectivement pas un polluant.
Ceci dit il est pris pour base de calcul de l'ecotaxe...

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Re: L'Alpine A-110

Message par MaximeT le Lun 27 Mar 2017, 15:59

Oui, pour des raisons politiques et économiques.
Mais ça n'a pas de sens écologique et c'est une catastrophe sanitaire.

Il reste que c'est moins grave de tricher sur le CO2 que les polluants. Et c'est pas le même ordre de grandeur de triche.

Mais on s'écarte du sujet de cette belle auto qui va m'aider à payer le crédit de mon appartement et de ma Toyota Very Happy

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Re: L'Alpine A-110

Message par Chronogps le Lun 27 Mar 2017, 16:19


J'ai comme l'impression qu'on cause à un insider Very Happy

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Re: L'Alpine A-110

Message par Ben5980 le Lun 27 Mar 2017, 16:28

MaximeT a écrit:Oui, pour des raisons politiques et économiques.
Mais ça n'a pas de sens écologique et c'est une catastrophe sanitaire.

Il reste que c'est moins grave de tricher sur le CO2 que les polluants. Et c'est pas le même ordre de grandeur de triche.

Mais on s'écarte du sujet de cette belle auto qui va m'aider à payer le crédit de mon appartement et de ma Toyota Very Happy

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Re: L'Alpine A-110

Message par MaximeT le Lun 27 Mar 2017, 16:35

Non, je bosse pour l'autre constructeur français.
Mais ma boîte vends des ingénieurs aux deux.
Donc plus Renault va bien, plus je vais bien.

On a un membre sur le forum qui a bossé sur cette boîte de vitesse.

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Re: L'Alpine A-110

Message par Asnoir le Lun 27 Mar 2017, 17:43

Il y a peut être une concurrente à la nouvelle A110 : la LOTUS "Exige" à non c'est une autre appellation: L'Elise Sprint 220:
217 ch 250 nm pour 878 kg sans conducteur !



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Re: L'Alpine A-110

Message par Asnoir le Lun 27 Mar 2017, 20:48

La PE serait donc l'A110 la plus légère qu'il soit. Hormis une version cup ou race !
Car les jantes sont Forged , les sièges sont ultra light



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Re: L'Alpine A-110

Message par L'intrépide le Lun 27 Mar 2017, 22:14

MaximeT a écrit:C'est une map spéciale conso, pas besoin de map spéciale dépol sur un essence.
Faut pas oublier aussi qu'ils ont triché sur les forces appliquées sur la voiture dans le banc. (ça sera bientôt plus possible)

Edit : y a aussi une loi de passage de rapports spéciale pour l'homolo

J'attends avec impatience ce moment... J'ai pas tout suivi, est-ce que c'est quelque chose qui arrivera avec le WLTP ou c'est plutôt avec la commission Royal ?

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Re: L'Alpine A-110

Message par MaximeT le Lun 27 Mar 2017, 22:25

C'est avec le wltp. La procédure fait qu'on ne peut plus tricher sur le réalisme du test.

La commission Royal c'est total bullshit.

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