Rouler sur la neige

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Re: Rouler sur la neige

Message par Kewin le Jeu 21 Déc 2017, 07:08

En tout cas sur la BRZ phase 1, entre le mode VSC sport ou tout connecté, la différence est clairement infime. J'ai l'impression que parfois ça laisse une mini marge de manoeuvre et parfois c'est complètement castrateur en VSC Sport, donc autant que tout activé finalement.

Du coup, pour ne plus avoir de soucis je déconnecte tout. Comme c'était dit avant (Nico je crois), le fait de laisser conncecté et que ça parte puis bloque d'un coup, si toi tu veux la rattraper, le mélange de l'esp et du conducteur vont donner un truc hyper hasardeux et limite dangereux, donc autant tout deconnecter, ou ne rien déconnecter et ne pas chercher trop loin les limites de l'électronique.

Par contre glisser des 4 roues, ça ne m'est jamais arrivé je crois bien.
(et le BRZ a une tendance au sous virage autant que le GT je trouve, selon la pression des pneus, testé sur piste évidemment avec une dizaine de pressions différentes Av/AR)
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Re: Rouler sur la neige

Message par Nico le Jeu 21 Déc 2017, 07:11

On a trouvé le Chuck Norris de la conduite !

Le gars qui a besoin d’un vrai autobloquant pour... rouler esp ON sans le déclencher !

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Re: Rouler sur la neige

Message par a-spec le Jeu 21 Déc 2017, 09:52

vgarcin a écrit:Mouais
Même sur neige, c’est ultra efficace pour ne pas partir en sucette (et à Genève on en bouffe de la neige)

Je plussoie, il m'a sauvé la mise bien des fois sur route plus que fraîche.

reivax a écrit:
Bon ben c'était pas un tête à queue mais un bon 90° j'ai eu très peur, pied sur le frein !! Du coup j'ai continué en VCS sport mais sans accélérer franchement... :$: je n'imagine même pas si j'avais tout enlevé du coup.

Pied sur le frein pale
Remarque dans certaines circonstances il vaut mieux finir un tête à queue qu'essayer désespérément de le rattraper et aboutir à encore plus de casse.

En tout cas sous la pluie tu as compris qu'avec les Primacy la prudence est de mise Wink

mackie07 a écrit:Le comportement de la BRZ phase 1 est très neutre. Rien à voir avec la GT86 phase 1 qui se vautre de sousvirage en survirage sans réelle transition.

N'abuse pas quand même...

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Re: Rouler sur la neige

Message par reivax le Jeu 21 Déc 2017, 10:21

Oui le pied sur le frein c'était le réflexe...je m'attendais pas à ce qu'elle décroche aussi vite, je suis plus habitué à la sentir partir doucement, sauf que là j'étais sur du béton et comme il faisait nuit j'ai pas fait attention au revêtement.. En tout cas je l'ai vite appris que sous la pluie la prudence était de mise, et au final je préfère avoir ces pneus car je la sens partir doucement et pas décrocher d'un coup (sauf sur du béton trempé bien sûr..)
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Re: Rouler sur la neige

Message par a-spec le Jeu 21 Déc 2017, 11:00

Justement les Primacy décrochent d'un coup sans vraiment prévenir sur le mouillé Laughing

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Re: Rouler sur la neige

Message par reivax le Jeu 21 Déc 2017, 11:30

Qui veut me prêter une GT86 équipée de PS4 pour que je teste la différence ? cheers
Promis je la casse pas, enfin j'essaierai !
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Re: Rouler sur la neige

Message par a-spec le Jeu 21 Déc 2017, 11:32

Le problème c'est que ces pneus en bois durent très très longtemps sac

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Re: Rouler sur la neige

Message par Koly8 le Lun 25 Déc 2017, 10:50

@reivax:
Un conseil que tu prendras comme tu veux mais jettes vite tes primacy surtout en hiver sur route fraîche. Je me suis déjà fait surprendre méchamment par des décrochements violents avec les primacy, limite sortie de route (en roulant sportif quand même). Depuis que je les ai virés pour des PS4 ou pneus hiver maintenant (ts830) c’est nickel. Ça glisse moins mais mieux! Après chacun prend ses propres risques... joyeux Noël
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Re: Rouler sur la neige

Message par Walt le Sam 30 Déc 2017, 20:06





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Re: Rouler sur la neige

Message par Chronogps le Sam 30 Déc 2017, 21:16

Quels pneus ?

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Re: Rouler sur la neige

Message par Walt le Sam 30 Déc 2017, 22:50

Chronogps a écrit:Quels pneus ?

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Re: Rouler sur la neige

Message par orefie le Sam 30 Déc 2017, 23:06

ça fait un mois que j'ai cette voiture et les pneus d'origines sont des savonnettes. (6000km)
pourtant je suis loin de pousser la voiture dans ses retranchements. je ne suis pas un "pilot" lol
ça décroche vite, voir très vite et pas de manière progressive.
donc je viens de me commander un pack jantes et Nokian WR A4. juste pour être en sécurité pas pour faire le ....



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Re: Rouler sur la neige

Message par Kewin le Jeu 18 Jan 2018, 07:53

Salut les gars!

Bon j'ai eu mon 1er soucis ce matin! Je suis resté complètement bloqué dans une montée, pas si violente que ça.
1er essai, tout déconnecté, je ressors du virage complètement en travers, je redresse, mais plus assez de vitesse...
Essai 2 (marche arrière jusqu'en bas de la côte, soit 400m avec 3 virages...), tout connecté, j'arrive à 5m du haut du col: bloqué...
Essai 3 (on redescend tout à nouveau en marche arrière, trop étroit pour faire demi tour): tout connecté, j'essai de monter le plus fort possible, en passant les virages le plus rapidement que je puisse: 60km/h dans la montée, arrivé tout en haut j'étais à 4km/h mais je suis passé...

Virage suivant, en partant d'un céder le passage arrété, montée à je dirais 7-8%, personne ne s'y aventure et moi je me dis "vas-y tente gros". Ca passe! Et en partant de 0 je l'ai monté à 20km/h mais je me suis ch*é dessus quand même...
Bref je n'avais jamais eu de problèmes mais je pense, qu'à force de prendre les ronds points sous la pluie en glisse j'ai dû user une partie des pneus et que les conditions du jour sont vraiment horribles, route enneigée au dessus, verglacée en dessous. Cela dit, je n'arrive pas à comprendre qu'une côte à pente prononcée soit passée, et que l'autre, sans grande pente, m'ait posé autant de soucis...

Usure des pneus? Chaussée? conditions climatiques?

Bref, selon vous, si je charge le coffre (j'ai 80 kilos de poids de bumper pour l'haltéro chez moi), est-ce que ça passera mieux? Ou je dois prévoir des chaussettes ou des chaines? Jusqu'à présent j'étais enchanté de la tenue sur neige, mais hier et aujourd'hui c'est un bordel Embarassed Rolling Eyes
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Re: Rouler sur la neige

Message par Chronogps le Jeu 18 Jan 2018, 08:20

En clair tu te demandes s'il vaut mieux des pneus neige pour rouler sur la neige ?: D

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Re: Rouler sur la neige

Message par Walt le Jeu 18 Jan 2018, 08:31

Chronogps a écrit:En clair tu te demandes s'il vaut mieux des pneus neige pour rouler sur la neige ?: D

Il est déjà en pneus neige le Kewin Wink

Mais, même avec des pneus neige il y a des limites et toutes les neiges ne sont pas pareils. Ça n'a pas nécessairement toujours la même consistance.

Sur de la poudreuse c'est génial, mais si elle est gorgée d'eau ou gelée même les meilleurs pneus arrivent à leur limites.

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Re: Rouler sur la neige

Message par Kewin le Jeu 18 Jan 2018, 08:52

Comme le dit Walt, je suis en pneus neige, je vis en zone montagneuse et régulièrement enneigée...

Seulement aujourd'hui j'étais dans une petite galère ! Je vais regarder pour des chaussettes afin d'éventuellement palier au problème sachant qu'à part moi tout le monde est passé... Le reste du temps c'est vraiment le pied ^^
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Re: Rouler sur la neige

Message par Nico le Jeu 18 Jan 2018, 11:13

A condition qu'il te reste de la vraie structure sur tes pneus, charger la voiture ça marche très bien.

Après, si c'est gelé, tant que tu n'as que de la gomme il n'y a pas de solution miracle.

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Re: Rouler sur la neige

Message par Kewin le Jeu 18 Jan 2018, 11:23

Bon, un ami en mx5 la même ce matin! Du coup je me suis commandé les chaines en composite Michelin esay grip évolution. On peut rouler sur bitume avec et elles se montent facilement en moins de 5 min la paire.
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Re: Rouler sur la neige

Message par Nico le Jeu 18 Jan 2018, 12:00

Par contre démonte dés que tu peux. Si c'est proche d'être inusable sur neige, ça s'usera forcément à la vitesse grand V sur du bitume...

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Re: Rouler sur la neige

Message par Kewin le Jeu 18 Jan 2018, 12:05

Complètement d'accord avec toi, c'est juste si j'ai 3-400m à faire sur bitume avant de retourner sur neige je pense les laisser. Sinon je les mettrais uniquement lorsque je serais en détresse comme ce matin. Le reste du temps elles seront dans le coffre, au cas où...
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Re: Rouler sur la neige

Message par JerVap le Jeu 18 Jan 2018, 12:09


Charger l'arrière t'aidera forcément et t'aurais sans doute permis de franchir le col dès ton premier ou second essai. Pour une solution plus fiable et sure tu as bien fait de commander des chaines.
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Re: Rouler sur la neige

Message par vgarcin le Jeu 18 Jan 2018, 12:40

J'étais à val d'isère il y a 3 semaines, notamment en haut de la station. Comme tout bon père de famille qui se respecte, j'y suis allé en GT86.
Il y avait donc une péta pente à monter pour rejoindre le chalet... et bien les premiers jours, pas de souci. La pente était pourtant verglacé, mais ils avaient mis quelques caillous sur la route, ce qui apparement aide beaucoup.
Les derniers jours, il a neigé abondamment; je me suis d'ailleurs dit que cela m'aiderait à monter la pente... et bien au contraire, je n'arrivais plus du tout à la monter, peu importe l'élan que je prenais
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Re: Rouler sur la neige

Message par Kewin le Jeu 18 Jan 2018, 12:41

Je vais charger le coffre et prendre les chaînes, tu as raison Jérémy, ça m'évitera les sueurs froides! Bon après c'était que du bonheur, j'adore vraiment rouler sur neige Cool Embarassed
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Re: Rouler sur la neige

Message par Asnoir le Jeu 18 Jan 2018, 13:14

Avis aux proprios de 86 rabaissées et jantes larges. Avant d'acheter des chaines, soyez sûrs de pouvoir les utiliser sur votre voiture. Attention au passage de roue qui peut ne plus pouvoir recevoir la chaine.

Sur la xantia 2.1TD de mes parents avec des 205 et bien interdiction d'utiliser des chaines. Passages de roue trop étroit. Sur la 1.9 TD en 185 les chaines sont utilisables.
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Re: Rouler sur la neige

Message par Kewin le Jeu 18 Jan 2018, 13:17

Pour ma part, en hiver je suis en monte d'origine masi rabaissé quand même. J'ai choisi les Michelin car je suis certain que ça passe, elles sont beaucoup moins hautes que les traditionnelles chaînes à anneaux métalliques. Mais c'est vrai qu'il faut se méfier de ce détail...
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