Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

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Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par Gauthier le Mer 08 Avr 2015, 23:54

Hello Guys

Voici les présentations des BRZ86 sur le Hors série, "Toutes les voitures du monde 2015 2016" du journal l'Automobile :
Ca donne envie ! (Dsl pour la qualité)





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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par Vosinh le Jeu 09 Avr 2015, 01:22

en même temps c'est le journal l'Automobile...des articles aux analyses très superfiicelles , voir carrément très terre à terre, juste pour le plaisir du français moyen.

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par vgarcin le Jeu 09 Avr 2015, 06:36

Ça reste un journal cocorico. Je parie que la 208gti est génialissime pour eux.

Si la gt86 était une Peugeot, la revue aurait été bien différente...

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par Alexis48200 le Jeu 09 Avr 2015, 08:01

La 208 GTi 30ème anniversaire est une très bonne auto, elle explose la GT sur tous les plans, tous les essayeurs (pilotes etc...) on salué le travail effectué Wink

Mais je suis d'accord avec vous, sur l'essai de la BRZ, on apprend rien, à part qu'elle se "contente" de son moteur de 200 ch...

Il vaut mieux se tourner vers ce genre d'essai : http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Toyota-GT86-80570.htm

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par EnFonde6 le Jeu 09 Avr 2015, 08:18

Alexis48200 a écrit:La 208 GTi 30ème anniversaire est une très bonne auto, elle explose la GT sur tous les plans, tous les essayeurs (pilotes etc...) on salué le travail effectué Wink

Sur le plan des performances tu veux dire ? Car niveau plaisir de conduite, position de conduite, look, l'avantage reste clairement à la GT86.
On a testé la 30th sur le site, mon ami en est revenu ravi en disant que c'était la meilleure des petites GTI en fun, mais ça reste une petite GTI.

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par Fred74 le Jeu 09 Avr 2015, 08:20

ok pour la 208gti (bien que sur circuit ?)

mais quand j'achete une voiture, je suis plutôt

a) j'achete une 208 Neutral
b) j'achete une GT86/BRZ

toute la difference est là

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par vgarcin le Jeu 09 Avr 2015, 09:01

Si tu mets les meme pneus que la 208 gti 30th(pilot super sport), tu tournes plus vite sur circuit avec la gt86...


Dernière édition par vgarcin le Jeu 09 Avr 2015, 12:12, édité 1 fois

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par Bidegaimberry le Jeu 09 Avr 2015, 11:19

la 208gti est passé a top gear france. j'ai bien aimé le résultat. en bref, elle a de gti que le nom. le pilote préfère la ford fiesta st malgré quelle soit moins puissante. c'est soit le plaisir de conduite ou alors c'est moi qui ai la plus grosse!
nous, nous avons choisi la gt pour son plaisir, nous avons tous eu la banane au premier tour de roue et l'avons encore a son volant.

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par Alexis48200 le Jeu 09 Avr 2015, 13:19

EnFonde6 a écrit:
Alexis48200 a écrit:La 208 GTi 30ème anniversaire est une très bonne auto, elle explose la GT sur tous les plans, tous les essayeurs (pilotes etc...) on salué le travail effectué Wink

Sur le plan des performances tu veux dire ? Car niveau plaisir de conduite, position de conduite, look, l'avantage reste clairement à la GT86.
On a testé la 30th sur le site, mon ami en est revenu ravi en disant que c'était la meilleure des petites GTI en fun, mais ça reste une petite GTI.
Oui je parlais de perf pur.

Après quand je parle voiture, je demande souvent le nombre de chevaux moi aussi Twisted Evil  Là où je vais plus loin que quelqu'un de lambda, je connais approximativement le poids des auto, sa permet de se faire une idée sur le rapport poids/puissance.

"ta combien de chevaux ?"
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" Neutral "
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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par BlueGalaxy86 le Jeu 09 Avr 2015, 13:53

Snowman a écrit:En France, c'est souvent "celui qui a la plus grosse", quand on vois le nombre de kéké qui roulent en BMW ou que l'on me demande combien de CV la GT, a... J'ai l'impression que c'est que ce qui importe. Rolling Eyes

En général pour moi la première question c'est "Combien ça consomme?", j'ai beau dire que 8L/100 pour 200ch c'est raisonnable j'ai toujours le droit à "Ah ouais quand même... Suspect "

Sinon pour la puissance le dernier c'était un motard, qui a commencé à me parler de rapport poids/puissance mais bon j'ai pas eu le temps de lui dire que ce n'était pas comparable du fait qu'elle est capable d'embarquer 4 personnes dans un confort relatif par rapport à sa trotinette. What a Face

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par Koj le Jeu 09 Avr 2015, 14:24

Je me rappelle de mon test 208 GTi ... : mouai .. une 207 avec un moteur 200 ch tout moue, une direction pas réactive, et aucun plaisir, sauf en ligne droite, et encore...  No

J'ai ensuite testé la GT86 : Holy Fucking Cow cheers  bounce bounce bounce bounce           et j'en redemande  

Bref ... pour moi ils n'ont pas essayé la GT86 ni la BRZ pour écrire de tel ânerie. C'est impossible !

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par vgarcin le Jeu 09 Avr 2015, 14:39

la 208 gti est pas terrible, mais la 30th anniversary est apparement une autre histoire: raffermie, avec un torsen et des vrais pneus.

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par Alexis48200 le Jeu 09 Avr 2015, 14:44

Oui et même le moteur est "un poil de fesse" plus puissant et plus coupleux.

Peugeot Sport reçoit apparemment les 208 GTi classique dans leurs ateliers, et ils font la prepa, c'est un peu comme une prepa homologué et reconnue par un constructeur ^^

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Message par a-spec le Jeu 09 Avr 2015, 14:58

vgarcin a écrit:Si tu mets les meme pneus que la 208 gti 30th(pilot super sport), tu tournes plus vite sur circuit avec la gt86...

Source ?

Quasi 2s d'écart sur Hockenheim et 4 sur MC club.

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Message par Alexis48200 le Jeu 09 Avr 2015, 15:35

Et sur LFG elle fait le même temps qu'une GT stock, sauf que c'est sur route mouillé pour la 208 ^^

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Message par vgarcin le Jeu 09 Avr 2015, 15:48

a-spec a écrit:
vgarcin a écrit:Si tu mets les meme pneus que la 208 gti 30th(pilot super sport), tu tournes plus vite sur circuit avec la gt86...

Source ?

Quasi 2s d'écart sur Hockenheim et 4 sur MC club.

Tu mets des PSS à la place de primacy, tu tourneras 2s plus vite sur hockenhein et 4s plus vite sur MC club aussi...

Je n'ai aucune source, à l'exception de ma propre expérience. J'ai pu voir une GTI30th anniv tourner, c'est très en dessous de ce que j'ai, plutot au niveau d'une gt86 stock avec de bons pneus.

Après il suffit d'avoir un peu de bon sens: les 2 autos ont le meme poids, et les 2 ont un torsen. La gt86 a pour elle la propulsion avec un centre de gravité ultra bas et une repartition 50/50; la gti 30th a pour elle un moteur un peu plus péchu au milieu du compte tour...

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Re: Beaux dossiers des BRZ86 sur le journal L'automobile

Message par a-spec le Jeu 09 Avr 2015, 16:56

Et comme tu n'es pas le seul à avoir une expérience sur piste, tu comprends que je ne peux avaler ce genre d'affirmations comme ça Smile

Moi j'ai pu voir des 86 tourner lors du festival pour lesquelles je pourrais aussi dire qu'une 208 GTI (voire une THP) simple les explose, ça dépend tellement de la personne au volant que les extrapolations sans essais chiffrés n'ont que peu de valeur à mes yeux.

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Message par vgarcin le Jeu 09 Avr 2015, 17:05

Pas de problème, chausse toi de michelin PSS et va faire un tour sur un circuit oû se trouve un GTI30th, tu pourras comparer par toi même Smile

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Message par a-spec le Jeu 09 Avr 2015, 17:22

Voilà, un peu comme les modifications de style qui sont faites sur GT86 Smile

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Message par a-spec le Jeu 09 Avr 2015, 17:27

vgarcin a écrit:Pas de problème, chausse toi de michelin PSS et va faire un tour sur un circuit oû se trouve un GTI30th, tu pourras comparer par toi même Smile

Je ne suis pas pilote professionnel.

Et c'est quand même un monde qu'aucun mag ou presque n'ait voulu chronométrer une 86 avec des pneus plus sportifs Mad
==> En fait non : le 1'19"4 d'Hockenheim a été fait par Sport Auto en RE050A Wink

Donc deux secondes d'écart entre PSS et RE050A d'après toi ?

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