GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Le_Tos le Mer 03 Mai 2017, 22:09

Speedy j'ai fusionné ton topic avec celui ci. tout est dis au début! Wink

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par SpeedyGuigui le Mer 03 Mai 2017, 22:25

Yes, merci beaucoup pour les réponses, je vais faire bien gaffe du coup pale
Pour les modifs a venir, une adresse à Lyon ou en Rhone-alpes ?

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Raf83 le Mer 03 Mai 2017, 22:43

15 minutes t'es gentil... Au Driving qui est un circuit de seulement 1.6km, je faisais 3 tours et j'étais à 125 degrés déjà.
stock tu peux alterner un tour à fond et un tour de refroidissement, mais ça devient vite lourd lol

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Koj le Mer 03 Mai 2017, 23:10

au magny cours club, 37°C, les GT86 stock avec nous ont fait 1 tour et l'huile 0w20 était déjà à 120°C...
s'il fait chaud, ca monte très vite. surtout si le moteur refroidit pas assez entre 2 sessions.
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Jeu 04 Mai 2017, 05:32

Le laquais c est sympa, C est assez demandant pour les freins par contre.
Tout le monde est sur les nerfs en ce moment car un moteur d'un pistard a lâché il y a 2 jours, et plus personne ne veut se mouiller sac
Mais de mon point de vue, tu peux parfaitement aller tester une fois le circuit pour savoir si ca te plait. Si tu sais déjà que tu aimes ca, soit proactif et suis les conseils sur la température d huile et les plaquettes.
J ai un très bon preparateur en haute Savoie si tu le souhaites.
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par carlossainz le Dim 18 Juin 2017, 19:09

Oulala ca fait un peu peur vos commentaires sur la température!!!
Moi qui suis du sud ca va être un peu pénible de devoir, pour commencer en stock, faire des pauses tous les 3 tours (et à Ledenon au bout d'un tour quoi... Shocked ).

En tous cas super topic!!!!!!!

Faudra prévoir quelques accessoires rapidement alors si je veux pas me retrouver sans frein et sans moteur rapidement dans la session (et sans être un pilote Very Happy ).

Par ailleurs, je suis surpris qu'on ne puisse pas sortir plus en atmo de ce moteur, quand ou voit le K100 des CTR EP3 ca fait réver (sans parler des s2000...)

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Dim 18 Juin 2017, 20:07

240cv en atmo y'a pas grand chose qui fait mieux en 2l
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par carlossainz le Dim 18 Juin 2017, 20:53

C'est sur, mais pour ce que j'ai pu en voir (en gros novice du forum), le caractère moteur et le son ne colle pas au pédigrée...

Pour cette config, le son semble trés important en conduite normale, et pas forcément joyeux... Ca n'enlève aucune qualités à cette auto que je trouve géniale et imbattable dans beaucoup de domaines...

Mais je ne demande qu'à être convaincu! Very Happy

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par a-spec le Dim 18 Juin 2017, 22:58

Le son c'est qu'une histoire de bon choix de collecteur.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par deviliann le Lun 19 Juin 2017, 09:38

carlossainz a écrit:Oulala ca fait un peu peur vos commentaires sur la température!!!
Moi qui suis du sud ca va être un peu pénible de devoir, pour commencer en stock, faire des pauses tous les 3 tours (et à Ledenon au bout d'un tour quoi... Shocked ).

On risque de se croiser ! j'y roule souvent .. et effectivement si tu y roules tu peux directement partir sur un radiateur et revoir les freins .. perso je roule pas de juin à septembre ..
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par carlossainz le Lun 19 Juin 2017, 12:25

deviliann a écrit:
carlossainz a écrit:Oulala ca fait un peu peur vos commentaires sur la température!!!
Moi qui suis du sud ca va être un peu pénible de devoir, pour commencer en stock, faire des pauses tous les 3 tours (et à Ledenon au bout d'un tour quoi... Shocked ).

On risque de se croiser ! j'y roule souvent ..  et effectivement si tu y roules tu peux directement partir sur un radiateur et revoir les freins .. perso je roule pas de juin à septembre ..

Je te comprends!!

Je te MP si tu es d'accord pour prendre des renseignements sur ton auto

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Message par JerVap le Jeu 10 Mai 2018, 20:00

Very Happy


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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Raf83 le Jeu 10 Mai 2018, 20:04

Heu.... tu as donné le lien vers ce sujet là... Rolling Eyes

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par MaximeT le Jeu 10 Mai 2018, 20:08

T'as inversé les sujets :p

Faut surtout se faire un guide V2

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par MaximeT le Jeu 10 Mai 2018, 22:48

Bon, j'ai craqué :

http://gt86france.forumpro.fr/t6388-le-guide-de-la-prepa-piste-v1#181474

Si un modo veut corriger les fautes :p ...

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Asnoir le Ven 11 Mai 2018, 12:21

Salut MaximeT ! Il faut avoir une autorisation spéciale pour aller sur cette page?
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par MaximeT le Ven 11 Mai 2018, 12:22

Avoir une 86 ? Je suis pas admin, je sais pas.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par david95 le Dim 13 Mai 2018, 18:41

HELLO

je regarde, juste regarde pour plus trad, les collecteurs d'échappements.

et je trouve 2 modèles:




avec cata ou pas...

quel est le bon choix ?

Merci à vous !

David


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Message par david95 le Dim 13 Mai 2018, 18:42

j'ai déja commandé un nouveau filtre à air HKS tout vert Very Happy
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Message par MaximeT le Dim 13 Mai 2018, 18:48

Sans cata. Tu as celui du front pipe pour la dépollution. Ça rend la voiture au niveau d'euro 4 en gros. Donc toujours super bon.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par david95 le Dim 13 Mai 2018, 19:01

MaximeT a écrit:Sans cata. Tu as celui du front pipe pour la dépollution. Ça rend la voiture au niveau d'euro 4 en gros. Donc toujours super bon.

en plus la version sans cata est moins chère Wink

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Message par vgarcin le Dim 13 Mai 2018, 21:11

La version avec cata n’apporte quasiment aucun gain.
Elle a été créée pour le marché japonais, pour passer les normes japonaises.
Ça ne sert à rien pour nous donc.

Dans les deux cas, le changement est illégal, mais dans les deux cas on passe le CT quand même.
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Message par david95 le Mer 16 Mai 2018, 06:54

vgarcin a écrit:La version avec cata n’apporte quasiment aucun gain.
Elle a été créée pour le marché japonais, pour passer les normes japonaises.
Ça ne sert à rien pour nous donc.

Dans les deux cas, le changement est illégal, mais dans les deux cas on passe le CT quand même.

Ok !

merci
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