GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Mer 13 Mai - 20:15

La pression va dépendre de tes pneus. Et une pression se mesure toujours à chaud. Mais 2.7 bars c est trop de toutes façons.

En fédéral Rsr je tournais à 2.1 bars (à chaud) au carré, en Michelin cup 2 je testerai à 2.3 ou 2.4 (à chaud) et j affinerai a partir de là.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par fred64 le Mer 13 Mai - 20:27

Dans mon cas, j'ai commencé avec (comme le dis mackie) la pression constructeur, puis on m'a montré comment mon flanc de pneu travaillé, j'ai au fur et à mesure baissé ma pression pour que la marque de "roulage" sur le flan du pneu descende au niveau voulu ! par rapport à une conduite propre je précise cherchant toujours la meilleur adhérence.
(Même avec une pression ad hoc et une conduite pourri, le flan est marqué trop bas et le pneu se déforme sous la contrainte...)
c'est hyper dur de l'expliquer, mais promis patrick je viendrai en premacy la prochaine fois à arnos et on cherchera la meilleur pression pour cette monte pneumatique.
J'avoue avoir changé très rapidement pour les Ps3 et je me suis plus acharné sur ceux là que sur la monte d'origine.
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par patedo le Mer 13 Mai - 21:03

J ai abordé le sujet des pressions pour que le "nul" qui débute parte sur une bonne base et ne pas repartir sur un débat sans fin.
La réponse de mackie me semble la meilleure pour ne pas embrouiller le néophyte. Je parle bien du véhicule stock sans modifications et réglages des trains.

Johann, ok pour la prochaine en primacy. Il me reste de la gomme
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Message par vgarcin le Mar 26 Mai - 9:54

Grosse mise à jour de la dernière partie.

Il reste encore un peu à faire, mais on s'approche de la fin.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par snowball le Mer 27 Mai - 15:43

Merci pour ce post super didactique et très compréhensible Smile

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Koj le Mer 27 Mai - 15:58

Vincent pour l'huile, tu ajoutes pas la HKS 0w25 ? trop "prépa" ?
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Mer 27 Mai - 16:02

0W25, c'est l'entre 2 avec 0w20 et 5w30... je peux l'ajouter, ca correspond bien a ce que je dis: faut pas prendre trop visqueux Smile

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Koj le Mer 27 Mai - 16:08

ok ca me semble aussi une bonne solution.

au fait, dis moi quand tu veux épingler le sujet... Wink

Je pense remanier les sections pour bien identifier la section "préparation" et "préparateur", et mettre en note/post it ce poste. Je vais devoir faire un beau dessin pour vous expliquer tout ça. Laughing
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Mer 27 Mai - 16:53

Je n ai pas mis ce post sur ce forum par hasard.
C est une section visible par les visiteurs... Ça pourrait aider ceux ne faisant que lire ou passer à franchir le cap de l achat. Cette voiture est ultra évolutive, il faut que ça se sache Smile

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par snowball le Mer 27 Mai - 16:55

Koj a écrit:ok ca me semble aussi une bonne solution.

au fait, dis moi quand tu veux épingler le sujet... Wink

Je pense remanier les sections pour bien identifier la section "préparation" et "préparateur", et mettre en note/post it ce poste. Je vais devoir faire un beau dessin pour vous expliquer tout ça. Laughing

L'épingler, il mérite ^__^

C'est fou comme ce post répond en quelques pages à pal mal de questions sur la préparation. Moi qui débute, c'est une vrai mine d'or pour affiner mes futures recherches/questions Smile

cheers

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Koj le Mer 27 Mai - 23:11

Ok Vincent, va pour la section générale public Wink
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Lcd le Sam 30 Mai - 19:21

Génial ce post, moi qui vais sur piste pour la première fois le 10 juin ca m'aide vraiment.

Par contre quelle est la meilleure solution pour surveiller la température d'huile sur iOS ? Je ne trouve que des solutions Android ...
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Sam 30 Mai - 21:02

Je n ai rien trouvé sur ios... Donc j ai acheté une tablette android à 60€ perso

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par snowball le Sam 30 Mai - 23:46

Lcd a écrit:Génial ce post, moi qui vais sur piste pour la première fois le 10 juin ca m'aide vraiment.

Par contre quelle est la meilleure solution pour surveiller la température d'huile sur iOS ? Je ne trouve que des solutions Android ...

HKS fait ceci ... http://www.hks-power.co.jp/en/product/electronics/monitor/oblink-fa20/index.html

fred64 a opté pour cette solution et il en semble très satisfait.
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par fred64 le Dim 31 Mai - 11:05

j'ai pas le modèle FA20 (vendu uniquement au japon à ce moment là)
j'ai l'OB-LINK multi marque/ multi modèle
il faut choisir si on le veut android ou mac et puis voilà, c'est plus cher que torque et cie, mais je voulais pas faire comme tous le monde. ça marche très bien, c'est essentiel !
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par snowball le Dim 31 Mai - 11:41

fred64 a écrit:j'ai pas le modèle FA20 (vendu uniquement au japon à ce moment là)
j'ai l'OB-LINK multi marque/ multi modèle
il faut choisir si on le veut android ou mac et puis voilà, c'est plus cher que torque et cie, mais je voulais pas faire comme tous le monde. ça marche très bien, c'est essentiel !

Ah ok ... merci pour la précision fred
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Lcd le Dim 31 Mai - 11:44

Merci pour vos réponses, finalement pour l'avoir vite j'ai acheté un ELM327 WIFI normalement compatible iOS.

Il y a 3 applications qui sortent vraiment du lot de ce que j'ai pu lire:
- DashCommand
-OBDFusion
- Engine Link

Vu le prix proche des 10€, je dois faire un choix maintenant, si vous avez des retours ...
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par the_moon le Sam 6 Juin - 6:17

J'arrive peut-être un peu tard, mais attention à bien tester quelles données ces applis sont capables de lire sur la GT. En particulier la température d'huile qui nous intéresse n'est pas transmise au format standard OBDII, et toutes les applis ne permettent donc pas de la lire.
Torque offre l'option de paramétrer soi même une jauge, ce que ne fait pas mon appli windows phone par exemple...
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par cazsan le Lun 8 Juin - 20:31

Super ce sujet! Merci pour les informations très intéressantes Smile
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Lcd le Mar 9 Juin - 18:31

J'ai acheté OBD fusion sur iOS et j'ai bien la température dhuile. Par contre impossible de configurer le PID 2129 pour ce qui reste précisément dans le réservoir mais c'est beaucoup moins utile.

Je suis allé dégonfler mes pneus (2.4 à chaud), demain direction le circuit de Mettet Smile
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Lcd le Jeu 11 Juin - 20:06

J'ai tourné une heure a Mettet en config d'origine, tout s'est très bien passé, même si les primacy après 10/15 min donnent de gros signes de surchauffe et la précision en prend un gros coup. Température d'huile stable autour des 130° tout le temps.

Par contre depuis j'ai un grondement sourd au freinage à partir de 60km/h, les plaquettes sont bonnes, les disques visuellement aussi, une idée ? Ce n'est pas très rassurant et on ressent les vibrations jusque dans la pédale quand ca se produit.

Mis à part le bruit, le mordant du freinage en a pris un coup aussi depuis hier. Je pense qu'une purge s'avère indispensable dans l'immédiat. J'étais étonné mais après 20 minutes jai quand même eu des signes de fatigue au niveau de freins.
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Le_Tos le Jeu 11 Juin - 20:21

T'a les disques voilé!

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Message par vgarcin le Jeu 11 Juin - 20:29

Pour le grondement et vibrations, ce sont probablement des depot de plaquettes sur tes disques. Ca va partir pendant les 100 prochains km de conduite normale. Rien de méchant.

A propos du mordant du freinage, ca devrait revenir aussi. Si ca ne revient pas normalement, c'est que tes plaquettes ont probablement souffert le martyr et seraient bonnes à changer pour tes modèles plus adaptés circuit.
Les signes de fatigue, ce sont les plaquettes qui deviennent trop chaudes... il faut penser a s arrêter rapidement pour laisser tout refroidir.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Jeu 11 Juin - 20:30

Le_Tos a écrit:T'a les disques voilé!

Il est très probable que non.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Le_Tos le Jeu 11 Juin - 20:33

vgarcin a écrit:
Le_Tos a écrit:T'a les disques voilé!

Il est très probable que non.

Avec les vibrations jusqu'a la pédale? Plus le bruit? ça y ressemble pas mal quant même.
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