Un nouveau des Yvelines - voyage USA mai 2019 avec quelques locations sympas

Bonjour,

j'ai craqué il y a quelques mois pour une GT noire d'occasion en très bon état chez un concessionnaire Lexus (ça tombe bien, je trouve que c'est en noir qu'elle est la plus jolie...aïe non pas la tête !   ). Après avoir loué de temps en temps aux USA (c'est bien moins cher qu'ici) des Corvette, Mustang et Camaro, envie soudaine de se faire plaisir sans trop se ruiner et de se démarquer des voitures qu'on croise tous les jours et dont il est de plus en plus difficile de déterminer le modèle tellement elles se ressemblent...

A chaque fois c'est un plaisir de prendre le volant surtout par temps sec (j'ai vite constaté que sur route mouillée il fallait lever le pied   ). Pour l'instant j'ai encore mes 12 points, pourvu que ça dure

Inscrit sur le forum pour participer (autant que faire se peut : aucune notion de pilotage, jamais eu de voiture sportive ni même de propulsion avant !) et suivre les discussions sur la conduite, l'entretien et aussi sur les possibilités de stages et de sorties : j'aimerais bien voir quelles sont ses "limites" ne serait-ce que pour mieux la comprendre et savoir jusqu'où on peut aller en sécurité.

Merci de m'accueillir !

Bonjour Astro, sois le bienvenu parmi nous.

Mais dis moi, camaro, mustang... Ça doit bien te changer la petite gt86, non?

Bienvenue par ici

Sur route mouillée, la glisse est dûe aux pneus montés d'origine (des pneus "écologique" de prius), qui se font un plaisir de glisser abondamment des que l'humidité pointe son nez.

bienvenue.

Bienvenu a toi

T'as des photos des camaro,mustang et corvette....

Bienvenu a toi
Si tu as des photos de tes locations serait super!!

Bienvenu.

bienvenue ici et félicitation pour ton choix.

Salut Astro,

Bienvenue parmis nous.
Tu as une tite photo de ta GT86 à nous la montrer ?
Tu as fait des modification déjà ?

Bonne route

Bienvenue camarade.

Le problème vient des pneus effectivement.

Hello voisin ! Bienvenue chez les hachirockers

merci pour votre accueil !  

margote a écrit:Bonjour Astro, sois le bienvenu parmi nous.

Mais dis moi, camaro, mustang... Ça doit bien te changer la petite gt86, non?

c'est sûr qu'entre les gros V8 et le petit 2L...mais les américaines sont bien plus lourdes et encombrantes et surtout aux USA il faut rester sage (pas envie de voir un gyrophare dans le rétro   )

tidou36 a écrit:Bienvenu a toi

T'as des photos des camaro,mustang et corvette....

La première fois c'est arrivé complètement par hasard. J'arrivais à JFK New York et quand j'ai voulu prendre la voiture (quelconque) que j'avais réservée, je me suis aperçu qu'elle était en panne. Je me suis garé comme j'ai pu à côté d'une belle Camaro jaune (ci-dessous à côté de Central Park)...que le loueur m'a faite à un prix très sympa en remplacement de l'autre  



Puis une corvette cabriolet pour se balader sur les collines californiennes près de...c'est écrit en grandes lettres sur la montagne  



Puis une autre Camaro avec laquelle je me suis un peu plus lâché dans le col de Beartooth (parc de Yellowstone) qui culmine quand même à 3300m (bon, le lendemain un garde du parc m'a quand même demandé gentiment de ralentir l'allure   )



Et une Mustang GT en Californie aussi (je ne retrouve pas de photo).

Koj a écrit:Salut Astro,

Bienvenue parmis nous.
Tu as une tite photo de ta GT86 à nous la montrer ?
Tu as fait des modification déjà ?

non, pas de modif

vgarcin a écrit:Sur route mouillée, la glisse est dûe aux pneus montés d'origine (des pneus "écologique" de prius), qui se font un plaisir de glisser abondamment des que l'humidité pointe son nez.

il faudra que j'examine la question le jour où les pneus seront à changer  

Pour finir de raconter ma vie, je suis passionné d'astronomie et ça m'aurait amusé de tomber sur une Subaru qui en japonais signifie Pléiades (un célèbre petit groupe d'étoiles dans la constellation du Taureau), d'où les étoiles intégrées au logo de la marque. Mais d'un autre côté j'ai un concessionnaire Toyota à deux pas de chez moi.

Tu trouveras beaucoup d'info sur ce forum... et il y a beaucoup a gagner en agrément en modifiant quelques elements de la t86. Tu verras d ailleurs beaucoup de sujet tournant autour de ces modifications ici.
Les pneus font parti de ces elements qui modifient radicalement la voiture. Beaucoup d'entre nous ici les ont changé des le depart.

astro a écrit:merci pour votre accueil !  

Puis une autre Camaro avec laquelle je me suis un peu plus lâché dans le col de Beartooth (parc de Yellowstone) qui culmine quand même à 3300m (bon, le lendemain un garde du parc m'a quand même demandé gentiment de ralentir l'allure   )

Wouaouh!! Moi je craque complètement quand je vois cette voiture. J'ai hésité avant d'acheter la petite gt86. Mais finalement, dans le vieille Europe, un V8 ça n'était clairement pas raisonnable. Et même un V6, c'est déjà pas simple. J'aimerais pourtant un jour conduire cette camaro que je trouve magnifique. Tu as bien de la chance Astro!

Un deuxième point commun, j'aime aussi l'astronomie et quand j'était d'jeuns je voulais en faire mon métier. Bon, finalement j'ai laissé l'astronomie pour les beaux soirs d'été uniquement.
(on comprend mieux le pseudo du coup )

Bonjour Astro, bienvenu parmi nous des belles voitures camaro, mustang, puis une corvette cabriolet belle GT Noire

Tu m'as vendu du reve Astro,merci

Pour les differents acces au forum pense a demander a Koj si ce n'est pas deja fait

bienvenue ici

MarKassiN a écrit:Bienvenue camarade.

Le problème vient des pneus effectivement.

Ce forum est une mine ! Comme je préfère garder les jantes d'origine (que je trouve très sympas), j'ai l'impression que la solution s'impose d'elle-même : https://gt86france.forumpro.fr/t2970-michelin-pss-en-taille-d-origine  

margote a écrit:
Wouaouh!! Moi je craque complètement quand je vois cette voiture. J'ai hésité avant d'acheter la petite gt86. Mais finalement, dans le vieille Europe, un V8 ça n'était clairement pas raisonnable. Et même un V6, c'est déjà pas simple. J'aimerais pourtant un jour conduire cette camaro que je trouve magnifique. Tu as bien de la chance Astro!

oui, attirante mais pas du tout raisonnable : prix, conso, assurance, entretien (maintenant que Chevrolet a fermé boutique)...  
Je n'ai pas été emballé par la finition intérieure, même sur la Corvette : matériaux très quelconques, mal ajustés...Surprenant par rapport à ce qu'on trouve chez Peugeot ou Renault (sans parler des allemandes).

Bienvenue

Nous sommes pas mal des Yvelines finalement .

Bienvenue, encore un des Yvelines! Tu es dans quel coin?

youx a écrit:Bienvenue, encore un des Yvelines! Tu es dans quel coin?

oups j'avais loupé la question ! Je suis à Elancourt, il y a au moins 3 GT sur la commune

Nouvelles modifs : antenne requin et surtout catback Cobra résonné (comme notre coyote ). Monté il y a un mois (le temps de rôder le son) chez GL Racing tout près de chez moi. Les sorties sont en inox lisse, un peu plus larges que celles d'origine, j'aime bien la forme. Du coup j'hésite à garder la bavette.





J'ai hésité entre résonné et non résonné, n'ayant pas pu entendre les deux. Pour la paix du sommeil de mes voisins quand je pars à 7h du mat, je crois que j'ai bien fait . Dans l'habitacle on entend vraiment la différence aussi, sans que ce soit trop gênant sur long trajet. Du coup pour l'instant je roule souvent sans sono, histoire d'en profiter Je ne regrette qu'une chose : ne pas l'avoir fait plus tôt

Je réfléchis aux jantes mais je ne suis pas encore lassé des stocks, et je n'ai pas encore trouvé celles qui me font craquer

si tu vend ta bavette envoi moi un mp avec le prix

Coucou astro

Ca fait plaisir de te lire, et bienvenue au club des cobra resonnated

S'ils ne sont pas encore passés, tu vas voir il faut environ 1000 kms pour bien "roder" ton catback et qu'il s'exprime pleinement