"Tuning" et loi en Belgique

Bonjour à tous,


Bon ben sans faire exprès je suis tombé sur un texte de loi (circulaire ministérielle belge), sur ce qui peut être fait sur son véhicule, la liste est assez impressionnante ...

Bonne lecture

http://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/circulaires/cm-120310/1144-mo-120310

Toujours bon à savoir

rien de neuf (pour moi  ), sinon pour tout renseignement non rebarbative à lire, je vais sur le site de la GOCA



PS: pas bête de regrouper des infos spécifique pour notre pays, "petit mais costaud en loi"

Encore mieux ! merci pour le lien Fred

Du coup si tu vous voulez changer l'aileron, vous devrait mettre un aileron en mousse

franchemant, meme l'aileron d'origine avec ces pointes vers l'avant n'est pas valable suivant les prescriptions complete de tuning (tout n'est pas sur le site de la GOCA).

mais cet aileron n'est pas du tuning, mais d'origine! sympa les subtilités des lois faites la plus pars du temps par des politiciens qui n'y connaissent rien

On peut j'enger assez bien en tuning quand on a tous les papiers de conformité du constructeur et les homologations en repassent un contrôle spécial Goca la première fois aprêt les travaux fait sur la voiture.
http://www.goca.be/fr/p/controle-apres-accident-ui

Oui c'est comme en France,tu peux "tenter" de repasser par la Drire une fois les modifs faites pour tenter l'homologation...

A double tranchant

On peut quand même remarquer que ce qui a été monté par ton concessionaire (mandataire du fabricant non ?) est considéré comme réalisé dans "les règles de l'art" donc toutes les modifs qui ne nécessite que le CE et un montage adéquat c'est bon
@Tidou chez nous ils ont prévu dans les stations de contrôle technique, un rapport tuning (7,60 € en plus), qui reprend tes modifs et inscrites sur ton contrôle technique, si bien sur celles-ci sont autorisées par la circulaire.

Un garage peut monter des trucs illégaux et pour se dédouaner, il écrira sur la facture quelque chose du genre pour usage circuit uniquement...

Tu sais aussi, en tant que conducteur/transformateur responsable, ce que tu veux mettre sur ta voiture, tu ne peux pas entièrement te déresponsabiliser de ce qui est mis sur ton véhicule qui n'est pas d'origine