Throttle Body Spacer

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Throttle Body Spacer

Message par Dark le Mar 09 Juin 2015, 19:44

Quelqu'un connait le "Throttle Body Spacer" ???? Cette espèce d'entretoise qui, d'après ce que j'ai compris, se met entre l'arrivée d'air et le papillon !!!

Voilà ce qu'ils disent : (c'est de l'anglais traduit)

"Il crée une action de rotation de l'air entrant. Comme l'air passe à travers votre corps de papillon, cet effet hélicoïdal entraîne les molécules d'air pour organiser et maintenir une vitesse élevée. L'organisation et la haute vitesse de l'air est extrêmement bénéfique, car elle contribue à fournir un mélange atomisé supérieure de carburant et d'air tout le chemin dans la chambre de combustion. Les avantages que vous verrez sont énormes gains de couple entre 800 à 2500 RPM, et l'augmentation potentielle de l'économie de carburant, en fonction des conditions de conduite."

Arnaque ou pas ????

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Re: Throttle Body Spacer

Message par mackie07 le Mar 09 Juin 2015, 21:52

Je vote pipeau...
Un spacer sert plutôt à isoler (un peu) le papillon de la chaleur de la culasse.

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Re: Throttle Body Spacer

Message par Nick GT86 le Mar 09 Juin 2015, 22:38

2 throttle body valable sur le marché actuellement le TODA avec léger effet venturi et le Cusco.

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Re: Throttle Body Spacer

Message par kuma le Mer 10 Juin 2015, 00:35

Nick GT86 a écrit:2 throttle body valable sur le marché actuellement le TODA avec léger effet venturi et le Cusco.

Ici il est question de throttle "spacer" , pas body ... on ne parle pas du corps de "papillon" d’admission mais d'une cale qui est sensée produire un effet ... somme toute, très, discutable.

Bref passez votre chemin, il y a d'autres choses a faire si vous voulez récupérer quelques cv.


kuma
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Re: Throttle Body Spacer

Message par Nick GT86 le Mer 10 Juin 2015, 17:18

Je dis que il a un effet venturi simplement parce que c'est le cas, tu passes de 72 mm de diamètre à 68 mm tu as un étranglement Wink donc => effet venturi quant à savoir si c'est vraiment utile, à pleine ouverture oui, avant probablement que non. Tu ne fais qu'accélérer l'air d'un micro poil.
Kuma oui j'avais bien pigé Wink

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Re: Throttle Body Spacer

Message par Nick GT86 le Mer 10 Juin 2015, 21:42

ici c'est justement pas un spacer le TODA c'est le corps en lui même qu'il modifie, donc de base tous le corps, dans lequel se trouve le papillon controlé par l'ecu, est à 65 mm de diamètre, un tube quoi Smile
Il change cela en augmentant globalement la moitié du body à 68 mm de diamètre et l'entrée à 72 mm, voilà Wink Ils expliquent d'ailleurs à propos de leur "body" chez TODA qu'ils n'ont pas pu faire grand chose sur celui-ci vu que justement le papillon est controlé par l'ecu, leur compétence en mécanique était moins utiles, c'est plus électronique.
On est d'accord que si tu veux améliorer l'ouverture de ton papillon tu dois utiliser un throttle controler (PIVOT par ex).

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Re: Throttle Body Spacer

Message par Koj le Jeu 11 Juin 2015, 00:47

je peux m'en servir de sous bok pour mon pastisse ? Laughing

Désolé j'ai pas resisté .. Razz

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Re: Throttle Body Spacer

Message par Nick GT86 le Jeu 11 Juin 2015, 06:11

oui ... je pense que ca doit être la meilleur utilisation

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Re: Throttle Body Spacer

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