Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

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Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par snowball le Mar 21 Juil 2015, 21:19

J'ai la Gt depuis 5 jours et pas de manuel du propriétaire (sinon le pdf).

ALors ... voici la situation ...

Je découvre et pars à l'exploration de la belle. Je suis tranquillement dans ma Gt avec la clé sur moi. Ma portière conducteur est ouverte. Normal, il fait 35° à l'ombre. Embarassed

(Boite auto) Sans poser le pied sur le frein, j'appuie une fois sur le bouton Start. Mon but est de permettre à l'autoradio de s'allumer pour profiter d'un peu de zic. Apparemment c'est un 1er niveau de contact qui n'allume pas le tableau de bord et la console. Tant mieux, ce n'est pas ce que je veux.

Le poste démarre, tout comme la musque. Mais un bip bip aussi. Impossible de l'arrêter. J'imagine que c'est pour me signaler l'ouverture de la portière ? Savez-vous comment faire pour l'arrêter sans rappuyer sur le bouton start ?

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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par Jon.P le Mar 21 Juil 2015, 21:23

Non, il faut mettre le contact avec la porte fermée.
Ou alors fermer la porte et la rouvrir (mais je crois que le bip revient, à confirmer). (la flemme de descendre voir la GT en bas de chez moi...)
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par snowball le Mar 21 Juil 2015, 21:24

Jon.P a écrit:Non, il faut mettre le contact avec la porte fermée.
Ou alors fermer la porte et la rouvrir (mais je crois que le bip revient, à confirmer). (la flemme de descendre voir la GT en bas de chez moi...)

Arrff ... j'me doutais bien qu'il y avais bien un truc ! ^^
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par Jon.P le Mar 21 Juil 2015, 21:35

Bon alors, je suis descendu tester le truc...

Il y a deux positions:
un appui sur le bouton qui ne met en route que l'autoradio
un 2° appui qui met le contact (sans démarrer le moteur).

Avec un seul appui, quoi qu'il arrive, si la porte est ouverte, tu as le bip
Avec 2 appuis (donc le contact), tu ne l'as plus...

Rien trouvé pour l'empêcher avec un seul appui.
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par snowball le Mar 21 Juil 2015, 21:40

Jon.P a écrit:Bon alors, je suis descendu tester le truc...

Il y a deux positions:
un appui sur le bouton qui ne met en route que l'autoradio
un 2° appui qui met le contact (sans démarrer le moteur).

Avec un seul appui, quoi qu'il arrive, si la porte est ouverte, tu as le bip
Avec 2 appuis (donc le contact), tu ne l'as plus...

Rien trouvé pour l'empêcher avec un seul appui.

Merci pour ta vérif Jon Smile
Oui j'avais remarqué que la 2eme position arrête le bip ... mais qu'elle allume compteur et tableau de bord (+codes en mode auto et de nuit) ce qui tire pas mal sur la batterie.

J'aimerai savoir comment l'empêcher avec un seul appui ... je demande à la concess demain (ma liste de doléances s'allonge :/)


Dernière édition par snowball le Mar 21 Juil 2015, 21:59, édité 1 fois
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par Peach le Mar 21 Juil 2015, 21:58

Il faut ouvrir la porte passager pour le faire cesser sans fermer la tienne

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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par mackie07 le Mar 21 Juil 2015, 22:00

Ou fermer et rouvrir la porte conducteur... Du moins sur la mienne.

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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par snowball le Mar 21 Juil 2015, 22:02

Peach a écrit:Il faut ouvrir la porte passager pour le faire cesser sans fermer la tienne

mackie07 a écrit:Ou fermer et rouvrir la porte conducteur... Du moins sur la mienne.

Merci pour vos précisions bienvenues. Je les test demain Smile
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par GinTonic1986 le Mar 21 Juil 2015, 22:49

Tu peux tout simplement appuyer sur le contacteur de la porte qui doit se trouver sur ta gauche entre tont épaule et ton coude dans l'encadrement de portière. Ça simule une fermeture/ouverture de la porte et le bip-bip pénible s'arrête.
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par a-spec le Mer 22 Juil 2015, 09:53

Et enlever les feux automatiques...

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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par Hubi le Mer 22 Juil 2015, 12:12

La mienne elle bip 3 fois (parfois mais pas toujours) quant je descend et que je la ferme ???
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par Koj le Mer 22 Juil 2015, 12:35

Il y a le manuel de l'utilisateur en anglais dans la section maintenance ...
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par snowball le Mer 22 Juil 2015, 13:19

Je rentre de la concess. Je leur ai présenté la problématique et pour eux c'est clair, je dois :

- soit fermer la portière
- soit rappuyer une seconde fois pour mettre le contact

Aucune des solutions mentionnées plus haut n'a abouti à l'arrêt du bip bip.


Koj a écrit:Il y a le manuel de l'utilisateur en anglais dans la section maintenance ...

Oui, j'en ai un en français (Québec) ... faut que j'y regarde. Mais je pense que cela concerne l'ancienne version (2012-2014).
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par the_moon le Sam 25 Juil 2015, 15:07

Hubi a écrit:La mienne elle bip 3 fois (parfois mais pas toujours) quant je descend et que je la ferme ???
A priori les 3 bips c'est quand on descend de la voiture clé en poche alors que le moteur tourne toujours (ou contact mis). La voiture bippe 3 fois pour signaler la perte de détection de la clé. A l'inverse elle bippe en continu quand on essaye de la verrouiller de l'extérieur alors que les clés sont toujours détectées à bord.

Pour le bip portière ouverte, il me semble qu'il est relatif au verrouillage de la colonne de direction. La direction ne se verrouille qu'à l'ouverture de portière qui suit la coupure de contact, si la portière est déjà ouverte en coupant le contact ça bippe jusqu'à ce qu'on referme la portière (et c'est bien chiant !), ou apparemment ça s'arrête aussi en ouvrant la portière passager (pas testé mais c'est le comportement décrit ici).
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par snowball le Sam 25 Juil 2015, 15:25

the_moon a écrit:Pour le bip portière ouverte, il me semble qu'il est relatif au verrouillage de la colonne de direction. La direction ne se verrouille qu'à l'ouverture de portière qui suit la coupure de contact, si la portière est déjà ouverte en coupant le contact ça bippe jusqu'à ce qu'on referme la portière (et c'est bien chiant !), ou apparemment ça s'arrête aussi en ouvrant la portière passager (pas testé mais c'est le comportement décrit ici).

Le bip bip continu ne cesse pas lorsque la portière passager est ouverte et refermée.

Ceci dit, d'après tes infos, il faudrait que j'essaie de fermer les portières, de mettre le 1er niveau de contact pour allumer le poste, puis que j'ouvre la portière pour voir si cela bip. Je suis cependant sceptique car il me semble que j'avais essayé ...
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par Hemi le Dim 02 Aoû 2015, 23:37

snowball a écrit:
Ceci dit, d'après tes infos, il faudrait que j'essaie de fermer les portières, de mettre le 1er niveau de contact pour allumer le poste, puis que j'ouvre la portière pour voir si cela bip. Je suis cependant sceptique car il me semble que j'avais essayé ...

La mienne bippe exactement de la même façon. Fermer et rouvrir ne sert à rien. Le 2ème niveau de contact (2ème appui) est le seul moyen de virer le bip.
À noter que le contact "accessoires" s'éteint au bout d'un certain temps, 20 min au pifomètre.

Snowball, j'ai eu un manuel GT86 en français avec la voiture, mais plutôt une version légère, et un manuel multi-voiture du Touch and Go/GPS/son.


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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par snowball le Lun 03 Aoû 2015, 09:24

Hemi a écrit:
snowball a écrit:
Ceci dit, d'après tes infos, il faudrait que j'essaie de fermer les portières, de mettre le 1er niveau de contact pour allumer le poste, puis que j'ouvre la portière pour voir si cela bip. Je suis cependant sceptique car il me semble que j'avais essayé ...

La mienne bippe exactement de la même façon. Fermer et rouvrir ne sert à rien. Le 2ème niveau de contact (2ème appui) est le seul moyen de virer le bip.
À noter que le contact "accessoires" s'éteint au bout d'un certain temps, 20 min au pifomètre.

Snowball, j'ai eu un manuel GT86 en français avec la voiture, mais plutôt une version légère, et un manuel multi-voiture du Touch and Go/GPS/son.


J'ai eu pareil que toi. Un manuel de 15 pages qui explique comment boucler sa ceinture ^^et un autre de plus de 300 pages qui expliques le Touch N Go :/

J'ai demandé expressément à la concess de me fournir le manuel du proprio complet en version papier ! ... non mais Mad
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Re: Pourquoi ce bip alternant incéssant ?

Message par Stive le Jeu 06 Aoû 2015, 14:59

the_moon a écrit: si la portière est déjà ouverte en coupant le contact ça bippe jusqu'à ce qu'on referme la portière (et c'est bien chiant !)
Tout à fait, perso ça me gonfle  
Comme si la fermeture/réouverture de la portière changeait qch à l'état de la voiture.
Ca sent le bug !

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