Si vous ressentez mal le point de patinage (embrayage) : voici la solution

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Re: Si vous ressentez mal le point de patinage (embrayage) : voici la solution

Message par Koj le Dim 05 Mar 2017, 23:41

@modo : request move dans section mécanique
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Re: Si vous ressentez mal le point de patinage (embrayage) : voici la solution

Message par the_moon le Lun 06 Mar 2017, 21:44

Lcd a écrit:Il y a ca et aussi le ressort qu'on peut enlever et qui apporte aussi un bien meilleur feeling apparemment.

L'avantage de cette modif c'est qu'elle est gratuite et totalement réversible (juste quelques rislans pour replacer le ressort). Mais pour l'avoir testée sur quelques jours, j'ai été content de revenir en configuration d'origine. Loin d'offrir un meilleur feeling, j'ai trouvé que ça donnait un ressenti chewing-gum à la pédale, la première moitié de la course s'enfonce sans résistance, et ensuite il faut mettre beaucoup plus de force pour débrayer complètement. J'ai trouvé ça plus désagréable qu'autre chose, en particulier en usage quotidien. Peut-être qu'il faut prendre plus de temps pour vraiment s'y habituer mais pour ma part je suis bien content avec ce ressort, qui ne m'a jamais empêché de trouver le point de patinage !
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Message par Lcd le Lun 06 Mar 2017, 22:19

Merci pour ton retour ! Entre ça et le petit tour que je viens de faire après avoir remis les Primacy (quelle horreur sous la douche ces pneus Shocked) Voilà qui me décide à laisser le ressort, l'embrayage me convient très bien maintenant Smile
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Re: Si vous ressentez mal le point de patinage (embrayage) : voici la solution

Message par lolo73 le Lun 04 Sep 2017, 17:48

Salut alors s'en m'attendre à quelque chose de transcendant j'ai fait cette modif à savoir diminuer la course de la pédale pour l'amener au même niveau que la pédale de frein.
J'ai descendu la pédale d'embrayage de 23 mm ce qui correspond à 2 tours et demi sur la tige. Maintenant elle est exactement au même niveau que la pédale de frein.

C'est juste hallucinant comme ça change la voiture je ne m'attendais vraiment pas à autant de différence.

Je vous remercie pour cette modif qui m'apporte beaucoup de satisfaction.

J'ai quand même une question y a t'il un risque d'usure prématuré au niveau de l’embrayage ou y a t'il d'autre conséquence ?
Est ce que au niveau de l’embrayage l'action est la même quelque soit la course de la pédale ?

Il ne s'agit que de la course de la pédale donc je pense pas mais ni connaissant pas grand chose je préférais me rassurer en posant la question.
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Message par scjsnow le Lun 04 Sep 2017, 19:59

cela m'intéresse, j'attend les réponse a tes question et je teste. merci
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Message par SANGO le Mer 06 Sep 2017, 12:41

Ravi de voir que je suis pas le seul à galérer et que le problème vient pas que de ma GT Smile

Je vais peut être régler la course de l'embrayage parce que ça m'est arrivé de caler en manœuvrant, je le vis mal....
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Message par lolo73 le Mer 06 Sep 2017, 13:16

scjsnow a écrit:cela m'intéresse, j'attend les réponse a tes question et je teste. merci

J'ai pas eu réponse à ma question ici mais je l'ai eu par le biais de connaissance mécano.

Il n'y a strictement aucuns risques d'usure prématuré de l'embrayage. Il s'agit uniquement du réglage de la course de la pédale comme ont peut le faire sur une moto avec l’embrayage et le frein directement au levier.

Je conseil à tous de faire cette modif vraiment le fait de placer la pédale d'embrayage au même niveau que le frein change radicalement le feeling de la pédale. Le point de patinage et beaucoup plus bas plus de risque de caler.
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Re: Si vous ressentez mal le point de patinage (embrayage) : voici la solution

Message par scjsnow le Mer 06 Sep 2017, 18:26

je m'en occupe rapidement, merci
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Message par scjsnow le Mer 06 Sep 2017, 21:18

on fait plus petit test, ça semble bien mieux, passage de vitesse plus facile et plus rapide. La marche arriére dans l'allé en gravier plus facile.
on verra mieux demain, je vais faire du paddle en Espagne.
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Re: Si vous ressentez mal le point de patinage (embrayage) : voici la solution

Message par scjsnow le Mer 27 Sep 2017, 07:06

bon après au moins 1500km comme ça, que du régal.
En fait le problème de mon coté n'était pas de ne pas sentier le point d'embrayage mais plus d'avoir le pied trop haut et du coup c'était moins facile a gérer.

La c'est nickel, passage de rapport plus rapide a mon gout, plus de contrôle pour rentrer la voiture, pente marche arriére et gravier et chicane pour l'allé a coté du garage, faut vraiment jonglé avec l'embrayage et la ça va mieux.

Merci pour le tuyaux.
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