GT86 / BRZ France
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Message par mackie07 Jeu 20 Aoû 2015, 09:46

Oui, c'est pour ça que je signale que les routes autour, c'est encore les vestiges du circuit de Charade...
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Message par Chris25 Jeu 20 Aoû 2015, 10:17

Bienvenue par ici !!!

Et je rejoint les autres, tu es un petit peu fou fou du caleçon de vouloir tester les bretelles d’autoroute de travers !!! Surtout que, comme tu le dit si bien, elles sont serré !!!
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Message par Invité Jeu 20 Aoû 2015, 11:50

Merci a tous pour vos commentaires ++ sur les avantages du circuit. Faut bien reconnaitre les avantages. Bon je vais y reflechir.

Sinon pour revenir sur le fait que la gt86 me rappel la moto, voici quelques poits communs:

- je lache un rapport pour accelerer comme a moto
- Je fais hyper gaffe au freinage (ca glisse un peu au freinage)
- je monte dans les tours pour chercher la puissance
- je prends du plaisir dans les virages
- bon ressenti de la route. Je sens bien ou sont les roues et qu'est ce qui se passe

Ok c'est pas pareil qu'a moto mais il y a un peu de ca quand meme.

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Message par Le_Tos Jeu 20 Aoû 2015, 13:03

vgarcin a écrit:
Le_Tos a écrit:

Et 2: bdsh si t'aime la vitesse t'a vraiment mal choisie ta voiture.....et c'est vraiment une idée fAN-TA-STIQUE d'allé faire le mariol sur les bretelles d'autoroutes.

Vas sur circuit.......


C'est pas toi qui faisait le mariolle sur les routes ouvertes il n'y a pas si longtemps? What a Face

Très juste. Et c'est bien parce que j'ai failli me tuer que je dit sa. Mad

Mais c'est vrai que du coup je suis mal placé pour juger. Very Happy
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Message par Invité Jeu 20 Aoû 2015, 13:26

@mambo

Oulala la moto... long sujet...

J'ai surtout fait de l'enduro, principalement au Cambodge. C'etait absolument merveilleux. Sur Suz DR250, Yam 250, et Yam TRZ250 un modele peu conuu que j'ai adore. Je faisais ca avec des Cambodgiens, et un Francais qui bossais pour l'armee. Un type du 5eme RPIMA absolument casse cou comme personne

Aussi au Cambodge on avait un pote tres riche qui avait son propre circuit de moto crosse et sa proper concession. Du coup on a pas ma fait de compete tres locale. En 250 4T

Pour le plaisir j'ai eu 2 vieilles 125 sanyang avec les quelles j'en ai refaite 1 a neuf. Un vrai plaisir de conduite

En sport j'ai longtemps eu un hornet puis un CBR600 a Singapour pour tous les jours (les bagnoles sont inabordables la bas). Gros frissons sur les routes en malaisie.

Et puis mon dernier amour a ete la vieille yam 1100ZZR avec la quelle j'ai mis un point final a la moto dans un virage serre a 110 kmh. par terre...

Depuis j ai promis a maman de ne plus jamais rouler a moto. promesse tenue depuis maintenant 10 ans. !




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