Les + et les - de la GT86 Stock

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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par Stabz le Mer 10 Jan 2018, 12:10

Hello mon petit retour:
les +:

  • Je pense que tout a été dis

  • Un gros plus pour moi c'est de ne pas en croiser souvent sur la route Smile



les -:

  • Un petit pack Brembo pour les freins aurait été sympa ou du moins avoir les étrier d'une couleur rouge/oranger afin d'avoir un coté plus sportif (similaire BRZ 2017)

  • La sonorité de l’échappement bien trop discrète à mon gout un petit travail dessus aurait été des plus apprécié surtout quand on a une fiat 500 abarth à coté au feu...

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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par michou77 le Mer 10 Jan 2018, 15:46

les moins :
malus 2018 : 9050 euros

les plus :
ça fait monter les prix de l'occase

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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par reivax le Mer 10 Jan 2018, 16:29

Les plus :
prendre son pied à vitesse légale, surtout avec nos nouveaux 80km/h...

Les moins :
ça fait monter le prix de l'occaz et mon budget catback est passé dans l'achat de la voiture..
manque quelques futilités comme le tapTurn, le verrouillage automatique à 10km/h, la fermeture des rétros en fermant la voiture
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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par a-spec le Mer 10 Jan 2018, 17:03

Heureusement qu'avec quelques dizaines d'euros supplémentaires toutes ces options sont installables sac

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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par Ced67 le Mer 10 Jan 2018, 17:04

reivax a écrit:
manque quelques futilités comme le tapTurn, le verrouillage automatique à 10km/h, la fermeture des rétros en fermant la voiture
Ca se corrige facilement pour pas cher Wink
J'ai fais les rétros et le tapturn... le verrouillage auto sous peu, la livraison est en cours!
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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par reivax le Mer 10 Jan 2018, 17:25

Effectivement, j'ai le tapturn dans le coffre depuis 2 semaines avec 3/4 autres colis reçus et que j'ai pas encore eu le temps d'installer....
j'aurai préféré que ce soit d'origine Very Happy
Pour le verrouillage auto c'est quoi comme boitier ? ça déverrouille aussi lors de l'action sur la poignée ? Parce que si on verrouille manuellement on est obligé de déverrouiller manuellement pour sortir de la voiture, je trouve ça stupide au possible du coup je verrouille jamais les portières...
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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par Ced67 le Mer 10 Jan 2018, 17:43

Pour boîte manuelle
Pour boîte automatique
J'ai une boîte auto, donc ça verrouille en position D et déverrouille en P.
En boîte manu, ça verrouille au dessus de 10km/h et ça déverrouille à l'arret du moteur (si je comprend bien la description :p)
Et comme ça commence à faire du merdier à brancher sur la prise obd en plus de l'ELM pour torque,  j'ai pris une doublette (ça existe aussi en triple)
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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par mackie07 le Mer 10 Jan 2018, 19:45

Stabz a écrit:
les -:

  • Un petit pack Brembo pour les freins aurait été sympa ou du moins avoir les étrier d'une couleur rouge/oranger afin d'avoir un coté plus sportif (similaire BRZ 2017)


C'est le pack performance à 1600 E sur la GT86 phase 2... Mais pas dispo chez Subaru, hélas.

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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par T0rt0r0 le Mer 10 Jan 2018, 20:17

reivax a écrit:Effectivement, j'ai le tapturn dans le coffre depuis 2 semaines avec 3/4 autres colis reçus et que j'ai pas encore eu le temps d'installer....
j'aurai préféré que ce soit d'origine Very Happy
Pour le verrouillage auto c'est quoi comme boitier ? ça déverrouille aussi lors de l'action sur la poignée ? Parce que si on verrouille manuellement on est obligé de déverrouiller manuellement pour sortir de la voiture, je trouve ça stupide au possible du coup je verrouille jamais les portières...

Si jamais tu es un peu bricoleur :
http://gt86france.forumpro.fr/t5924-pseudo-tuto-fermeture-automatique-des-portes-en-roulant

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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par reivax le Jeu 11 Jan 2018, 10:19

@Ced67 ça ne te vide pas la batterie ?
@T0rt0r0 Pas mal du tout ça aussi, quand j'aurai du temps pour moi (d'ici quelques mois) je m'y mettrai volontier et je devrai pouvoir aider à ajouter quelques fonctions Wink
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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par Ced67 le Jeu 11 Jan 2018, 10:26

reivax a écrit:@Ced67 ça ne te vide pas la batterie ?
@T0rt0r0 Pas mal du tout ça aussi, quand j'aurai du temps pour moi (d'ici quelques mois) je m'y mettrai volontier et je devrai pouvoir aider à ajouter quelques fonctions  Wink
Je sais pas, je l'ai pas encore  Very Happy
Au pire je prend pas un gros risque financier donc si ça consomme trop je le dégage!
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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par Stabz le Jeu 11 Jan 2018, 11:38

mackie07 a écrit:
Stabz a écrit:
les -:

  • Un petit pack Brembo pour les freins aurait été sympa ou du moins avoir les étrier d'une couleur rouge/oranger afin d'avoir un coté plus sportif (similaire BRZ 2017)


C'est le pack performance à 1600 E sur la GT86 phase 2... Mais pas dispo chez Subaru, hélas.

Regarde ce lien : http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-subaru-brz-2017-tarifs-et-equipement-du-nouveau-brz-8510397.html

Après je ne suis pas aller sur le site sub pour vérifier Smile

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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par mackie07 le Jeu 11 Jan 2018, 20:02

L'argus auto ne met pas les bonnes photos.
On a cherché par tous les moyens avec mon vendeur. Mais si jamais j'ai ces freins, ce sera tout bénéfice et ça m'évitera de canibaliser les freins d'une WRX plus tard....
Mais par contre, je dégagerai ces jantes noires vite fait !

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Re: Les + et les - de la GT86 Stock

Message par Nico le Jeu 11 Jan 2018, 20:57

Elles sont bien moches en effet, et même pas plus légères que les jantes de série scratch

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