Harrop 86 VS Stock 86

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Harrop 86 VS Stock 86

Message par Asnoir le Lun 07 Sep 2015, 22:34

Harrop commercialise son propre système de supercharger pour le FA20. Voici une petite vidéo bien sympa







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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par a-spec le Mar 08 Sep 2015, 09:44

Un petit lien peut-être ?

https://www.harrop.com.au/shop/automotive-performance/superchargers/harrop-tvs2300/tvs1320-supercharger-kit-toyota-86-subaru-brz-scion-frs
https://www.harrop.com.au/tvs86

Ils utilisent un twin-screw d'Eaton, donc du boost en bas mais pas trop en haut.
Je trouve étrange le système de refroidissement avec des échangeurs eau/air.
En tout cas c'est très bien intégré !



Le kit hors licence ecutek est à 4200€.

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par Asnoir le Dim 31 Juil 2016, 11:54



Ce qui est intéressant c'est la nouvelle boîte du filtre à air !

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par william121 le Dim 31 Juil 2016, 18:10

Ca fait penser au Edelbrock.

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par MaximeT le Dim 31 Juil 2016, 21:56

Oui c'est le même compresseur TVS.
Deux très bons kits.

J'aime bien l'approche de la boîte à air et du débitmètre.

Edit :

À oui, importé en Europe par Abbey Motorsport, comme le Edelbrock.

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par paulo86 le Lun 01 Aoû 2016, 00:48

Il est vraiment pas mal et effectivement un bon concurrent au edelbrock. Il est très bien étudié !

Mais je préfère quand même le edelbrock mdr 

Par contre l'histoire de pas trop de boost en haut je comprends pas trop la ...

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par a-spec le Lun 01 Aoû 2016, 02:28

A un an près un avis se révise Wink

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par mackie07 le Lun 01 Aoû 2016, 07:11

paulo86 a écrit:
Par contre l'histoire de pas trop de boost en haut je comprends pas trop la ...

Peut être pour limiter le couple en haut pour préserver la boite ?

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par MaximeT le Lun 01 Aoû 2016, 10:15

Juste l'histoire habituelle.
Le TVS est censé avoir plus de couple et moins de puissance que les centrifuges.

Mais y'a un max de puissance partout dans les deux cas en pratique.

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par paulo86 le Lun 01 Aoû 2016, 10:17

MaximeT a écrit:Juste l'histoire habituelle.
Le TVS est censé avoir plus de couple et moins de puissance que les centrifuges.

Mais y'a un max de puissance partout dans les deux cas en pratique.
Voilà ce que je voulais entendre ^^

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par Asnoir le Lun 01 Aoû 2016, 21:58

Attention dans la vidéo il est dit que ce supercharger est a utiliser avec deux types de moteurs différents.
L'un avec internes stock et gros diamètre de la poulie d'entraînement délivre 244 hp aux roues et 266 nm.
L'autre avec internes forgés et Stroker kit 2.1l  délivre lui 364 hp aux roues et 417 nm. Et là, c'est le petit diamètre de la poulie d'entraînement du compresseur qui accroît la puissance du moteur.

Ce kit compresseur ressemble étrangement à celui de Cosworth pour ce qui est du système de refroidissement de l"air injecté.

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

Message par paulo86 le Lun 01 Aoû 2016, 23:11

Ouai mais on avait compris mdr

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Re: Harrop 86 VS Stock 86

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