GT86 / BRZ France
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Bonjour d'un sudiste

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Message par Jérôme Jeu 14 Mai 2015, 15:46

Salut à toutes et à tous,

Je me suis inscris sur ce forum dans l'attente (longueeeeee) de la réception de mon BRZ club boite manuelle. Commandé il y a 3 semaines pour une livraison en septembre (pas de date encore).

Approchant la 40aine j'avais envie de me faire plaisir avec une petite sportive. Sachant que la marque Subaru m'attire depuis maintenant plus de 25 ans (j'avais pas encore l'age légal de conduire Wink ) ou j'avais des vue sur l'Impreza, mais comme il y a de plus en plus de personnes roulant avec, mon choix c'est porté vers une voiture bien moins visible sur les routes Gardoise et héraultaise.

Avant de passer commande j'ai lorgné sur le MX5 mais la prochaine version n'ayant pas de hard top, mon choix a naturellement évolué vers les BRZ et GT86. Après différentes recherches et mon affection pour la marque Subaru, vous connaissez la suite de l'histoire.

J'ai connu votre forum en faisant des recherches sur la sono embarqué car je n'ai pas choisi le GPS de chez Subaru pour remplacer l'autoradio par un autoradio/GPS de chez Alpine ou Pioneer et surement remettre mes HP Pioneer TS-C171PRS qui sont un régal à l'écoute.

Je vous dis à bientôt sur le forum.
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Message par Jussy Jeu 14 Mai 2015, 16:15

Bienvenue à toi !
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Message par Titi Jeu 14 Mai 2015, 17:17

Bienvenue par ici Bonjour d'un sudiste 2791772537
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Message par GT86_TRD Jeu 14 Mai 2015, 18:23

Bienvenue @ toi Smile
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Message par deviliann Jeu 14 Mai 2015, 18:29

Salut voisin ! on risque de se croiser dans le gard ..
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Message par tidou36 Jeu 14 Mai 2015, 18:30

Bienvenue a toi Very Happy

Content de voir que tu viens grossir la liste des proprios de BRZ

Quelle couleur as tu choisis?
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Message par Jérôme Jeu 14 Mai 2015, 19:11

Merci pour l'accueil.

Pour ce qui est de la couleur, comment dire une Subaru c'est Bleu Mika. Very Happy

Déviliann on pourra se croiser à Ledenon sur le circuit sachant que pour moi Lédenon ou Alès c'est à la même distance à quelque chose près (15/20 km). J'habite à 25 km de Nîmes et 35 km de Montpellier et je bosse à 15 km de cette dernière.
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Message par PSYCO Ven 15 Mai 2015, 10:56

bienvenue
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Message par Lionel73 Ven 15 Mai 2015, 14:23

Bienvenu a toi Jérôme Bonjour d'un sudiste 2791772537
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Message par Koj Ven 15 Mai 2015, 22:34

Salut Jérôme

Soie le bienvenu parmi nous.
En quoi roules tu actuellement ? Ce sera ta première propulsion, donc de nouvelles sensation et un besoin d'apprendre ?
Des photos de ta voitures ?

Pour Subaru, même ils tiennent une place dans mon coeur, il faut avouer que suivant les départements, le concessionnaire ne sont pas légions et certains ont une très mauvaise réputation. Dans l'ensemble, je te conseillerai plus Toyota, car même si un garage est pas terrible, tu peux en trouver un mieux un peu plus loin. Alors que pour Subaru, faudra faire 30 voir 150 km pour en avoir un autre.
C'est triste à dire mais c'est une réalité.

Si tu veux juste le logo sur la voiture, sache qu'on peut l'acheter (Scion Toyota ou Subaru) et le changer sur la voiture. C'est juste collé sur la Carrosserie. Wink

Enfin je te mets en garde : l'essayer, c'est l'adopter Bonjour d'un sudiste 3683540719 Bonjour d'un sudiste 3683540719 Bonjour d'un sudiste 3683540719 Bonjour d'un sudiste 3683540719





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Message par Jérôme Sam 16 Mai 2015, 10:01

Je roule en Française comme depuis des années, une DS3 HDI 112cv (enfin si on peu appeler ça une voiture...). Mais bon je ne recherchais pas la vitesse mais le "confort" sur tout en ce qui concerne l'écoute audio (installation complète : double autoradio, insonorisation par plaque de goudron, HP, caisson...).

J'ai eu une Ford fiesta, une AX, une 306 essence 90cv et une 206 HDI 90cv. Toutes mes voitures étaient des tractions...

Pour ce qui est de la conduite d'une propulsion, j'ai eu dans les mains (pour conduire, car le véhicule n'était pas à moi mais à mon petit frère) une Mazda RX8. J'ai adoré les sensations que procurent une propulsion.

Pour ce qui est du véhicule, je l'ai déjà commandé depuis 4 semaines maintenant Wink sans l'avoir conduit par contre car il n'y a malheureusement aucun véhicule que se soit chez Subaru et Toyota en neuf ou en occasion aussi bien soit sur Nîmes (25km de chez moi) ou Montpellier/Lattes (35km de chez moi).

Enfin bon l'attente est longue, vu que je dois récupérer la belle en septembre.
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Message par Hash Sam 16 Mai 2015, 10:34

Welcome

tu aurais du venir t'inscrire avant, je pense qu'il doit y avoir des propriétaires qui t'aurais proposé ^^
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Message par Koj Dim 17 Mai 2015, 02:09

Ok Jérome. Tu as une date de livraison prévu ? Car en moyenne les commandes sont à 3 mois... Sad
Je te passe dans le groupe "amis" en attendant ta livraison.
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Message par Jérôme Dim 17 Mai 2015, 07:58

Sur le bon de livraison, j'ai la date de livraison du 01/09 au plus tôt et une autre au 30/09 au plus tard. Je suis dans le flou total.

Enfin bon cela me laissera le temps de démonter mon matos et de remettre le véhicule à l'origine en août.


Edition : correction de la première date de livraison.


Dernière édition par Jérôme le Mer 03 Juin 2015, 13:54, édité 1 fois
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Message par Jérôme Mer 03 Juin 2015, 13:54

Salut,

je reviens vers vous après la lecture de pas mal de sujets (je vais prendre un RDV chez l'opticien, car je me suis cramé les rétines sur l'écran Laughing ).

J'envisage de combler le trou des 3500 à 4500 tours/mn. Je voudrais savoir si ceux qui avaient l'installation d'une nouvelle ligne + filtre à air + reprog avaient eu des soucis avec les garages (perte de garantie, non prise en charge du véhicule pour les révisions,...).

Ayant vu la présentation de Manon pour "France Auto Racing", je suis aller voir sur Montpellier (je travaille à 5mn bouchon compris à la sortie de Baillargues). Je ne sais pas si leur enseigne aura un partenariat avec le forum, mais l'accueil fût chaleureux, professionnel, ...

Sachant le budget (non prévu pour la modification), je me renseigne avant de faire quoi que ce soit et remonter les finances (j'ai déjà quelques modifications de prévu et de planifiées depuis le jour même de la commande de la voiture). J'ai bien vu les différentes configurations proposées par Monstaka et si je dois me lance je pense rester sur un Stage 1.5 au maximum Stage 2. Je veux plus de véhicule à turbo qui ne procure pas de réelle sensations de conduite si ce n'est se prendre un coups de pied au cul quand on est dans la plage d'utilisation maximale du turbo.

Faut-il changer les suspensions pour la puissance accrue, modifier au augmenter les freins? Enfin encore pas mal de questions qui restent en suspens (j'ai pas encore tout lu). J'ai bien vu un sujet "préparation pour les nuls", mais je n'y avais pas prêté attention avant car je voulais rester "stock".

Si certains pouvaient m’aiguiller dans mes recherches sur le forum ou me donner leur ressenti, je vous en remercie par avance.

Au plaisir de vous lire.
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Message par Lionel73 Mer 03 Juin 2015, 14:50

Pour les prepas certains pourront te conseiller .
En tout cas dès que tu touches au moteur tu perds ta garantie .
Même si tu fais monter une modine ( piece sub) ton garage ne prendra plus la voiture en garantie a moins que tu t arranges avec ta concession s ils sont sympa ( ce qui est mon cas ). Mais ça ne pose pas de problème pour les révisions .
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Message par Le_Tos Jeu 04 Juin 2015, 06:26

Jérôme a écrit:J'envisage de combler le trou des 3500 à 4500 tours/mn. Je voudrais savoir si ceux qui avaient l'installation d'une nouvelle ligne + filtre à air + reprog avaient eu des soucis avec les garages (perte de garantie, non prise en charge du véhicule pour les révisions,...).

N'oublie pas le collecteur si non c'est useless. Et oui tu peux faire une crois sur ta garantie!

Faut-il changer les suspensions pour la puissance accrue, modifier au augmenter les freins? Enfin encore pas mal de questions qui restent en suspens (j'ai pas encore tout lu). J'ai bien vu un sujet "préparation pour les nuls", mais je n'y avais pas prêté attention avant car je voulais rester "stock".

De toute façon avec la modif du collecteur, ligne, filtre, et reprog, tu va pas gagner une puissance de fou non plus. Tu va surtout combler le trou de couple.
Alors si tu fais la modif mais que tu roule tranquille après (ou en roulant a vive allure de temps en temps. Laughing ) et bien non pas besoin d'upgrader le reste

SAUF Les pneus, trèèèèèèèèèèèèès important, même avec la voiture stock!!!

Par contre, si tu veux faire de la piste avec ta BRZ et bien....il te faudra:
La modine, parce que le moteur chauffe vite.
Des plaquettes de frein et le liquide de frein qui va bien.
Et les camber bolts (ou plus) pour diminuer le sous virage.

Parce que nos voiture sous vire pas mal.

Toute ses modifs sont valable même avec le moteur stock si tu fais de la piste.

Si non heuuuu...bienvenue. Bonjour d'un sudiste 2861619436
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Message par Koj Jeu 04 Juin 2015, 11:55

Salut Jérôme,
Je t'invite à créer un garage dans la section "garage".
En effet, toute modification de la voiture est suceptible de faire sauter la garantie et l'assurance.
A ce titre nous avons fermé la section garage au public afin d'éviter que les assureurs et expert ne viennent piocher dans tes modifications pour te refuser de rembourser un accident. CQFD.

Reprog de l'ECU = fin de garantie Toyota
Mais cela ne t'empechera pas de faire les maintenances à 15 000 km / 30 000 km / 45 000 km.

Un conseil qui n'engage que moi : faire à 5000 km
- faire la vidange d'huile en HKS 0w25 + changement de filtre à huile HKS et du joint (6 Litre d'huile, prendre 2 bidon de 5L HKS 0w25 c'est plus rentable sur le long terme)
- faire la vidange d'huile de la boite de vitesse (compte 90€ max pour 3L de Motul)
- changer le filtre à air et mettre un HKS Hybride à 40€ (37€ sur internet)
- mettre un bouchon aimanté de vidange de carter d'huile chez Mishimoto (6€ + port).

Faire le rodage tranquille pendant 2000 à 3000 km, même si on a envie d'appuyer Wink
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Message par Jérôme Mer 05 Aoû 2015, 11:23

Salut,

Bon ben après mon appel à la concession hier, je vais devoir patienter sans avoir un retour plus précis sur la livraison.

J'ai cru que j'allais aller me pendre quand on m'a répondu : "on en sait pas plus pour la livraison, on sera fixé quand on se la fera livrer".

Je tiens plus en place et je roule pour tenir le coup (3 jours et déjà 400 km) alors que je bosse entre 9 et 10 heures par jours et le week-end j'essaye de me reposer donc je roule pas. L'attente est longueeeeeeeeeeee.

Enfin même le commercial m'a dit : "plus l'attente est longue plus c'est bon". Il n'y a plus qu'à...

J'ouvrirai mon garage soit à la réception de l'enfant illégitime soit pendant ma semaine de congés. Wink
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Message par Koj Jeu 06 Aoû 2015, 20:21

courage !! Wink
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Message par hydre Ven 07 Aoû 2015, 09:30

tu l as commandé dans quelle concessions si c'est pas indiscret ?
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Message par Jérôme Ven 07 Aoû 2015, 12:47

Pour la concession, je me suis arrangé avec celle se trouvant à Nîmes.

Sans dénigrer qui que ce soit, l'accueil téléphonique m'a paru plus agréable. Après c'est une histoire de goût. Wink
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Message par hydre Ven 07 Aoû 2015, 16:01

disons que dans dans le sud tu as certaine concession qui ont salle reputation
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Message par deviliann Ven 07 Aoû 2015, 19:09

A Nîmes c'est Hyundai / Subaru la concession.. pour avoir été chez eux plusieurs fois sans rien acheter , j'ai toujours été très bien reçu et renseigné. Contrairement à Mazda ou Toyota dans la meme ville ... Honda aussi sont tres bien a Nîmes .. pour les autres marques je sais pas j'y suis jamais aller ! Laughing
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Message par Jérôme Ven 07 Aoû 2015, 19:54

Sur Nîmes, Citroën est vraiment pas mal comme concession. Je ne parle pas que du service commercial mais de l'atelier. J'ai toujours été bien accueilli et servi chez eux.

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