Projet d'acquisition de monoplace

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Epicure le Jeu 24 Sep 2015, 17:34

Non non c'est en plus de la 86.

Mais les MNR c'est comme les MK niveau qualité si tu vois ce que je veux dire. D'ailleurs je me souviens que celle ci était déjà en vente avant que je n'achète mon ancienne MK Laughing

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Le_Tos le Jeu 24 Sep 2015, 17:37

vgarcin a écrit:L'atom, un modèle que je vais sérieusement considérer à partir de l'année prochaine.

Faudra que j'arrive à te chopper avant, vassim, ca m'intéresserai d'avoir ton avis sur cet engin. Vassim days l'année prochaine why not, si tu en refais.

Elle n'ont jamais été homologay en Suisse les atom je crois. scratch
Mais si t'en chope une je passe a Genève direct. coeur

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vassim le Jeu 24 Sep 2015, 17:39

En suisse je ne crois pas non, en espagne et en italie non plus.

C'est assez exclusif comme caisse finalement. Laughing

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Le_Tos le Jeu 24 Sep 2015, 17:44

Oui très.^^

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par a-spec le Jeu 24 Sep 2015, 17:44

Epicure a écrit:Non non c'est en plus de la 86.

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par fred64 le Jeu 24 Sep 2015, 19:07

Radical SR3 sl homologué il me semble
un proto miniature, style norma lol

M'en veut pas Vassim... Mais je trouve qu'elle claque plus que ton missile, après à l'utilisation je sais pas du tout ce que ça donne. ça à l'air d'être mieux protégé des éléments !

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vassim le Jeu 24 Sep 2015, 19:49

Ben il y a plus de fibre en alliage de plastique autour et ca à un comportement proche d'une monoplace.
Donc c'est également posé au sol.
J'ai considéré cet engin il y a 2 ans.
Je suis arrivé a la conclusion qu'il valait mieux une SR3 normale.

Dans le même genre et bien moins onéreux, plus robuste, infiniment plus facile d'entretien, le bon choix c'est une funyo !
Et on est dans le budget !

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Zoleran le Jeu 24 Sep 2015, 20:05

C est plus contraignant en entretiens une sr3 sl qu une Atom...

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Epicure le Jeu 24 Sep 2015, 20:08

Funyo... Ah tu m'intéresses là ! Pas besoin d'être mécano du coup ?

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par fred64 le Jeu 24 Sep 2015, 20:14

je ne connaissais pas, en effet c'st très proche au niveau conception.
ce qui m'avait surpris c'est l'homologation de la radical avec ce modèle Sl, mais après je pense qu'une norma d'occasion doit pouvoir se trouver sous 30 000€
j'étais tombé sur une, dans les colonnes d'échappement, ça reste aussi dans le même délire, à la différence que suivant les Cat° la puissance/motorisation grimpe avec le prix

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par warrior le Jeu 24 Sep 2015, 20:36

Tu as aussi les Formules France , demande à motorsport38 il en a une et il la vend d'ailleurs.
Ca coute bien moins de 15000,

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par fred64 le Jeu 24 Sep 2015, 21:32

Epicure a écrit:Funyo... Ah tu m'intéresses là ! Pas besoin d'être mécano du coup ?
pas mal de pièce de Peugeot sport à ce que je comprend,
formule france... les mono places c'est bien...
Mais tu cours tous seul et tu monopolise une session pour ta pomme car personne est dans ta catégorie... pour un track day je vois pas l'intérêt.
tu a une catheram ou une atom d'ailleurs qui peuvent courir avec les berlines ce qui est très bien je trouve.

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vassim le Jeu 24 Sep 2015, 21:37

Une norma laisse béton faut 3 mécanos et un ingénieur de piste pour la faire rouler.

Les formule france et autres furia, c'était construit a l'arrache, ca a été matraqué a mort, ca ne vaut rien certes mais il faut tout reconstruire.

Une Funyo 4 ou 5 dans ce genre : http://www.leboncoin.fr/voitures/858159172.htm?ca=20_s
Ca c'est déjà plus cool.
Je roule avec régulièrement, c'est costaud.
C'est du peugeot dedans, on trouve des pièces, c'est encore en exploitation tu peux même courir avec en amateur.

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par fred64 le Jeu 24 Sep 2015, 21:45

c'est marrant ces "protos" confidentiels, à moins d'être dans le milieu, il passe complètement inaperçu !

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vassim le Jeu 24 Sep 2015, 21:56

Le pb majeur de ces caisses de course, c'est que globalement si tu ne fait pas de compétition avec tu t'en lasse assez vite.

Tu peux arriver a les faire rouler, mais bon t'es souvent tout seul, tu roule avec des pneus pourris, des réglages a l'ouest, t'as pas forcément les bons tuyaux pour les réparer/entretenir rapido et quand tu regarde les vrais chronos de compét tu prend 100 ans tellement tu comprends que tu te traîne ! Laughing

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Epicure le Ven 25 Sep 2015, 01:01

vassim a écrit:Une norma laisse béton faut 3 mécanos et un ingénieur de piste pour la faire rouler.

Les formule france et autres furia, c'était construit a l'arrache, ca a été matraqué a mort, ca ne vaut rien certes mais il faut tout reconstruire.

Une Funyo 4 ou 5 dans ce genre : http://www.leboncoin.fr/voitures/858159172.htm?ca=20_s
Ca c'est déjà plus cool.
Je roule avec régulièrement, c'est costaud.
C'est du peugeot dedans, on trouve des pièces, c'est encore en exploitation tu peux même courir avec en amateur.
Donc niveau fiabilité c'est ok ?

Et côté entretien et mise au point ça se passe comment ? C'est plus proche du clé en main ou de la F3 ?

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vassim le Ven 25 Sep 2015, 10:41

Moteur et boite de série, train roulants aussi.
C'est rare que tu n'arrive pas a la faire rouler.

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vinzou67 le Sam 26 Sep 2015, 12:57

Tu veux t'orienter uniquement vers une mono ?

Parce qu'avec mon pere nous avons une leon supercopa mk2, budget sa va de 18000-45000e environs suivant le pedigre, l homologation, l'etat etc....

La plupart du temps les mecs vendent avec pleins de pieces (pneus, carro, suspat etc...).
Les pieces ne coutent au pire pas trop chere,

les pneus nous ont les achetent a des ecuries officiel ( qui ne font par exemple que 1 ou 2 tours lancés, genre qualifs, et ensuite les vendent) ce qui est super interessant.

Et niveau entretiens c'est un 2.0 tfsi prepa, la base est donc archi connu et tu as du coup assez d'info sur le net.

On avait regardez à l'epoque pour un x bow mais le probleme c'est toujours le meme si on la plante comment on rentre ?

La on à le plateau et un vw combi avec les pieces si ya un peu de casse carrosserie ( fibre) on change les pieces sur place et c'est repartis...

Au pire direction le plateau et on rentre sans probleme...

Bien sur sa peut t interesser si tu veux faire uniquement de la piste...

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par steph.bender le Dim 04 Oct 2015, 19:22

Hello, je te fais partager mon expérience :

J'ai roulé en monoplace en 2010 : une formule ford kent, réputée fiable grâce a son moteur dérivé de la série. C'est une formule accessible (8-15000€) la voiture, 1 train de pneu par saison et un peu d'essence!!!
Le pilotage est un kiffe dément!!! Les berline et les GT font office de chicane roulante et paraissent à l'arrêt!

Ca c'est pour le côté sympas, maintenant, je passe au côté réaliste...

Les berlines ne te voient pas arriver, c'est très chaud!! La monoplace ne se partage pas (impossible d'emmener un pote!)
Et il faut compter 1 semaine de bricolage pour rouler une petite journée, sans compter les heures de mécaniques sur le bord de la piste.
Rien de greve en général, mais si tu n'est pas bricoleur, c'est rédhibitoire.
Un exemple : roulage a Bresse, j'avais passé la semaine précédente a réviser la voiture et j'ai pas réussi a boucler un tour :un total de 6 pannes!!! A 17h j'ai baissé les bras et je suis rentré.
Allumage fendu, tête d'allumeur qui tournait, support dessoudé. Connecteur de batterie de démarrage HS : les 2 batteries de la voiture vidées (pas prévue pour démarrer et pas d'alternateur) et enfin le support du pot qui lâche et fini par casser un collecteur.

Toute la saison a ressemblé à çà grosso modo. J'ai fini par me dire que ma voiture était en mauvais état.... J'en ai donc loué une bien plus récent (une Zetec) :
Encore plus rapide, encore plus kiffant mais sur une journée de 40 tours :
Capot arrière envolé sur la piste, barre antiroulis avant cassée.
rien du tout pour un bricoleur, mais un mur pour un néophyte.

C'est une attention de tous les instants, des vérifications permanentes.

Depuis je roule en berline et je regrette à chaque tour ma monoplace jusqu'à ce que je vois celle qui vient de me doubler capot ouvert et 3 mecs en train de déterminer la panne...

Aller un petit exemple.... juré c'est le dernier :

Aout 2014, circuit du Luc, une F3, pimpante, toute propre, boîte séquentielle, palettes au volant. Le mec arrive a 9h, déballe et se prépare : 10h30, il monte dans le baquet (on a déjà fait 3 sessions...)
La monoplace ne démarre pas....
11h45 elle démarre (on en est a 7 sessions) il essaie de passer la première..... Dommage...
14h, embrayage purgé, ca y est, il part rouler : 5 tours, nickel, sur le bord de piste, c'est très impressionnant, ça va très vite!! (il nous colle 10" par tour)
14h15, journée terminée, il ne roulera plus. Moteur cassé!!

Pour notre part, nous avons passé une journée fabuleuse, la voiture (une élise de 2004) a fait 15 sessions avec 4 pilotes, dont 2 débutants, nous avons quand même du remettre un peu d'essence pour rentrer (par la route)...

Voilà, mon avis : La monoplace est une voiture de compétition, il faut du temps, de l'argent et des compétence pour rouler!!!

Je te donne une piste intéressante :

207 THP RPS LW on en trouve pas trop cher et ce sont de vrai voitures de course!!!

@++ sur les circuit (en GT86 pour moi)

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vassim le Dim 04 Oct 2015, 19:29

Merci de ce témoignage.

Criant de vérité !
Ou les joies et les peines de la monoplace.

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Le_Tos le Dim 04 Oct 2015, 19:37

Clairement pas pour tout le monde. Il faut des connaissance, de l'argent, du temps et de la patience.

J'ai heum......j'ai du temps. Laughing

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Asnoir le Dim 04 Oct 2015, 20:17

Connaissez vous le Kit 818 de Factory five Racing. C'est un chassis 9900 $ sur lequel on monte un moteur de sub + sa transmission.



http://www.factoryfive.com/kits/project-818/

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vassim le Dim 04 Oct 2015, 21:13

sympa

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par Le_Tos le Dim 04 Oct 2015, 22:40

Asnoir a écrit:Connaissez vous le Kit 818 de Factory five Racing. C'est un chassis 9900 $ sur lequel on monte un moteur de sub + sa transmission.



http://www.factoryfive.com/kits/project-818/



Faut quant même choper un moteur après avoir dépenser 10000$. Mais ça doit être méchamment fun comme jouet.

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

Message par vassim le Dim 04 Oct 2015, 23:16

C'est un flat4 + sa boite mais sans le diff central, le tout implanté en propulsion.

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Re: Projet d'acquisition de monoplace

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