Débat sur la côte de la gt86

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Fredo 01 le Dim 21 Fév 2016, 19:51

OK avec toi Admin
J'ai aussi perdu 6000€ lors de la revente de ma premiére que je n'ai gardé que 10mois, et c'était bien mon choix mais je constate que beaucoup ne veulent pas passer par là.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Le_Tos le Dim 21 Fév 2016, 19:55

Viens en acheter une en Suisse alors si t'es pas content.

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Message par Kartox le Dim 21 Fév 2016, 20:00


Pas mieux

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Chronogps le Dim 21 Fév 2016, 20:17

@kitsune : tu tiens un discours contradictoire. Si ta voiture n'est pas vendue c'est qu'elle n'a pas rencontré d'acheteur, donc elle est trop chère. Ne le prends pas mal. Tout se vend (ou à peu près). C'est factuel. Que tu trouves qu'elle les vaut c'est une chose, mais si personne ne l'achète c'est peut être faux (le marché à peut être besoin d'en voir davantage de kilométrée pour juger de sa fiabilité).

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Chronogps le Dim 21 Fév 2016, 20:18

Le_Tos a écrit:Viens en acheter une en Suisse alors si t'es pas content.

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Faut pas ajouter TVA ? (et forcément malus)

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Message par OpyKanoba le Dim 21 Fév 2016, 20:19

Oui et taxe d'importation

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Lcd le Dim 21 Fév 2016, 20:43

D'accord avec toi Kitsune. Et franchement à ce prix la sienne n'était carrément pas trop chère, c'est juste que pour une caisse de passionnés qui a en moyenne 2 à 3 ans, la plupart préfèrent mettre 2000€ de plus et avoir 50.000km de moins. Cela ne veut pas dire qu'elle n'est pas à un prix correct, juste que le public pret a en acheter une de 100.000km même à bas prix est ultra restreint, du fait de l'âge de la voiture. Dans quelques années ce sera beaucoup plus facile.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Kitsune le Dim 21 Fév 2016, 20:52

Voila une réponse réfléchis merci LCD

Toi qui n'en n'est pas non plus à ta premiere toy tu sais que le kilometrage ce n'est pas un critère d'achat premier forcement quand tu achètes une bonne caisse c'est juste que contrairement aux autres la mienne à rouler au lieu de rester au garage...

Quand je vois que de la Porsche se vend encore bien avec 150 000 voire 200 000km ce n'est pas un problème de kilometrage pour une voiture bien entretenue et à peine rodée mais bien un manque de connaissance du produit et pour moi c'est tout simplement un manque de passion. On retrouve parfois la même chose chez les gens qui veulent acheter du rotary, les gens ne savent pas ce qu'ils achetent, ils trouvent juste ça beau et 5 mins avant ils ne connaissaient meme pas la voiture j'ai pas raison ?

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Fredo 01 le Dim 21 Fév 2016, 21:06

Oui et le malus dégressif selon les années et c'est fort dommage car nos amis suisses,belges, anglais, italien et allemands ont droit a de superbes jaunes mais eux ils doivent être en Europe!!

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Le_Tos le Dim 21 Fév 2016, 21:13

Kitsune a écrit:Quand je vois que de la Porsche se vend encore bien avec 150 000 voire 200 000km ce n'est pas un problème de kilometrage pour une voiture bien entretenue et à peine rodée mais bien un manque de connaissance du produit et pour moi c'est tout simplement un manque de passion. On retrouve parfois la même chose chez les gens qui veulent acheter du rotary, les gens ne savent pas ce qu'ils achetent, ils trouvent juste ça beau et 5 mins avant ils ne connaissaient meme pas la voiture j'ai pas raison


Beaucoup sont comme ça c'est clair!

Mais je pense quant même, et comme beaucoup sur ce forum, que ce débat ne mène nulle part. Au niveau prix/kilométrage on trouve de tout même en Suisse.

Faut juste chercher un peu ou avoir de la chance. Si t'es pas content de se que tu trouve pour le moment et bien patiente un peu, C'est la même chose avec toutes les bagnoles de se genre en même temps. Alors venir râler sur un forum pour sa......clap clap au mec qui a ouvert le topic d'ailleurs.

Et y en a quant même un que j'aurais bien voulu voir participer au débat c'est asnoir!!! sac sac sac

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Gargamel le Dim 21 Fév 2016, 21:49

Un avis en passant comme je sais que beaucoup ici passent très vite à la personnalisation "avancée".
Remplacer une ligne (cata & co), mettre des gros freins, reprogrammer l'ECU etc... c'est pas rassurant pour un acheteur.
Pardon pour 90% des acheteurs potentiels Smile

Et comme il n'y en a déjà pas beaucoup, tout l'argent investis dans ces modifications est de l'argent presque perdu.
A mon avis il est plus rentable de revendre le véhicule en état origine et fourguer les pièces à côté.

Une petite modif, passe encore, mais des annonces comme ça, j'y touche pas:
http://www.leboncoin.fr/voitures/923266188.htm?ca=12_s

Et pourtant c'est une voiture de passionné Very Happy et elle est bien placée.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Kartox le Dim 21 Fév 2016, 21:53

Pourtant vu ce qu'il a fait dessus c'est cohérent et perso ça me dérangerai pas, sauf le pont court et les prim'...

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Kitsune le Dim 21 Fév 2016, 21:56

C'est une reflexion bien étroite Gargamel, au contraire ca prouve l'investissement et le soin apporté à l'auto. En plus si tu avais fais un peu de recherche tu verrrais que c'est celle d'un membre de notre forum et qui plus est un grand passionné.

D'où l'utilité d'un tel forum c'est de savoir à qui on a à faire et donc ce que l'on achète avec confiance car bien souvent auto connue donc proprio connu aussi.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Gargamel le Dim 21 Fév 2016, 22:05

Non mais mettez vous à la place d'un mec qui veut acheter une GT86 mais qui n'a que faire de toutes ces modifications.

Tout le monde ne veut pas une ligne à 98db Wink
Le public pour une auto de ce type doit être plus proche des 30 ans que des 20 ans.
Et à cet âge on est un peu moins foufou avec le tunning, même de bon goût.

Et que dire du risque encouru en cas d'accident corporel responsable (je dis bien corporel responsable, pour une aile froissée, on s'en fout) ?

Ma réflexion n'est pas étroite. Elle est plutôt objective.
A modifier une auto de cette façon, on restreint forcément son public en cas de vente.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Le_Tos le Dim 21 Fév 2016, 22:11

Gargamel a écrit:Une petite modif, passe encore, mais des annonces comme ça, j'y touche pas:

C'est bien dommage, surtout que y a que de la pièce de qualité dessus.

Le public pour une auto de ce type doit être plus proche des 30 ans que des 20 ans.

L'age ne veux rien dire la dedans. Maintenant si effectivement elle avait un kit carrosserie de malade avec une peinture délirante et des jantes en 20 pouces chromées,....ouai ok je comprendrais, mais la...

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Fredo 01 le Dim 21 Fév 2016, 22:41

Ok avec Gargamel
Restons sérieux sa veux dire quoi "puissance estimée" pour moi c'est un argument contre la vente.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Le_Tos le Dim 21 Fév 2016, 22:45

Fredo 01 a écrit:Ok avec Gargamel
Restons sérieux sa veux dire quoi "puissance estimée" pour moi c'est un argument contre la vente.

ça veux dire qu'il a l'OFT!

C'est la voiture de yoruk:

Son topic de vente.

Son garage.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par OpyKanoba le Lun 22 Fév 2016, 00:56

Je comprends tout à fait qu'on puisse être freiné par des modifs... Des fois, à l'inverse, ça peut motiver un achat !
En fait ça dépend de la situation personnelle et de ce qu'on veut faire avec la voiture

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Koj le Lun 22 Fév 2016, 04:09

Je dis ca comme ça, mais sur circuit au sonomètre :
- stock : 85/87 db
- catback sport décata : 90 voir 95 db (voir plus en full decata)
- moi avec mon catback sport catalysé : 81 bd. oui j'ai moins que le catback d'origine LOL Laughing J'ai même fait 79 db lors de mon passage au Bourbonnais à 4500 tr/mn fin décembre 2016...

Donc le changement du catback n'est pas nécessairement ultra bruyant, cela dépend du proprio, et des catalyseurs. Wink

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Tounet42 le Lun 22 Fév 2016, 06:33

De mon coté idéalement je préfère acheter des véhicules stock que je revends stock, ou a la rigueur avec un echappement inox mais je donne celui d'origine avec.
Mais mon hyundai coupe v6 que j'ai revendu avec des modif esthétique est partit assez vite en moins de 2 semaine et à très bon prix. Donc tout dépend des modifications effectuées et surtout de l'acheteur.
Sinon pour parler de la cote je suis étonné que celle de la gt86 reste aussi stable, c'est plutot bien je trouve, ca évite de brader nos véhicules lors de la revente

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Lionel73 le Lun 22 Fév 2016, 09:11

C est quoi ce débat sans queue ni tête !
Le vendeur propose un prix et basta , ça plaise à certains ou pas .
Quand à ceux qui critique la voiture, remettez vous en cause avant , car bien souvent le facteur limitant est le pilote et non la voiture.
Et qu un âne, on en fera jamais un cheval de course. Alors arrêtez de faire ch.. . Si elle vous plaît pas alors aller en acheter une autre .

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par vgarcin le Lun 22 Fév 2016, 10:53

A propos de la revente avec pièces détachées.

Je partage les deux avis.

Ca peut complètement démotiver l'achat pour des acheteurs, et ca peut etre une motivation d'achat pour une partie d'autres acheteurs.

Si je vends ma caisse, je me doute bien que je serai confronté à ce dilemme: beaucoup vont se dire "voiture circuit = voiture pourrie".

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par yoruck le Lun 22 Fév 2016, 11:12

salut,
en effet c est mon bébé qui est en vente la et mon annonce parle en effet des pièces qui sont montées dessus (honnêteté et envie de tous vendre de ma part).
juste pour dire que tu peux acheter une voiture stock décrite dans une annonce sans savoir ce quelle à pu subir avant ,montage turbo foireux, reprog qui a fait chauffer le moteur, sortie circuit à n'en plus finir et tous sur une voiture qui à été en essaie concession.
et tu serais client sans rien savoir et ça te permettrai de mieux dormir.
si un potentiel acheteur passe chez moi, il sais ce qu'il achète en âme et conscience

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par OpyKanoba le Lun 22 Fév 2016, 11:38

Koj a écrit:Je dis ca comme ça, mais sur circuit au sonomètre :
- stock : 85/87 db
- catback sport décata : 90 voir 95 db (voir plus en full decata)
- moi avec mon catback sport catalysé : 81 bd. oui j'ai moins que le catback d'origine LOL  Laughing  J'ai même fait 79 db lors de mon passage au Bourbonnais à 4500 tr/mn fin décembre 2016...

Donc le changement du catback n'est pas nécessairement ultra bruyant, cela dépend du proprio, et des catalyseurs. Wink

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par vgarcin le Lun 22 Fév 2016, 11:41

stock 85/87 db à 5000 tours en constant, c'est quoi les sources?

Je suis à 87/88db moi meme, et ca gueule bien plus fort que d'origine.

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