Débat sur la côte de la gt86

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Fred74 le Jeu 15 Oct 2015, 11:21

si la côte occasion vous gonfle, acheté du neuf

de particulier à particulier, ce n'est que ce que veux bien payer l'acheteur et le prix à lequel le vendeur veut bien lacher ce qu'il vends.

il n'y à pas de règles précises, de côte ou quoi que ce soit qui comptent entre particulier, surtout pour des voitures "coup de Coeur"

je trouve ce débat un peux trop long et finalement sterile

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Chronogps le Jeu 15 Oct 2015, 12:26

Ton raisonnement est valable pour le neuf !

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par parAL1 le Jeu 15 Oct 2015, 12:44

Vu sur un autre forom : 12 brz vendus depuis janvier
D'ici fin 2015 ca n'ira pas au delà de 15
Vu les ventes depuis 2012 il me semble quil circule a tout casser 300 exemplaires en france
Dans ces conditions il n'y a pas de cote
Et rien a extrapoller du marché des sportives turbo fwd qui se chiffre en dizaines de milliers d'exemplaires

Brz et gt86 ca restera un pur marché doffre et de demande
En ce moment certes peu de demande mais encore moins d'offre ...
Donc logiquement une cote soutenue...

Ps, je ne pense pas etre vendeur avant très longtemps donc sur le fond je men fiche Smile

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Fred74 le Jeu 15 Oct 2015, 12:57

parAL1 a écrit:
Ps, je ne pense pas etre vendeur avant très longtemps donc sur le fond je men fiche Smile


+86 goodjob

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Chronogps le Jeu 15 Oct 2015, 14:14

De toute manière les acheteurs qui trouvent l'auto trop cher devraient effectuer ce rapide calcul : Une GT86 en 2012 c'était entre 28 et 32K hors malus et remise. 3 ans plus tard ça vaut mini 20K soit -28% à -37% (disons un gros 30%). On est assez loin des 50% de décôte "classique". Moralité cette auto à la côte et comme dit plus haut, vu la diffusion modeste, le marché ne sera jamais inondé à la façon de Clio RS, Mégane RS and co. Elle aura peut être, qui sait, un avenir à la MR ou MX5 première génération (si la fiabilité est au rendez-vous au delà des 100 000 kms)

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par L'intrépide le Jeu 15 Oct 2015, 14:35

On pourrait faire le parallèle avec la S2000 restée longtemps au catalogue mais dont la diffusion a été confidentielle assez rapidement et la côte s'est bien maintenue.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Chronogps le Jeu 15 Oct 2015, 15:09

La S2000 je connais bien. J'en ai acheté une de 3 ans en 2003 avec 30 000 au compteur dans un état strictement neuf : 22K € (au lieu de 40 K neuf) ce qui faisait une belle décôte quand même (méchamment plus sévère que la GT86 finalement). Par contre je l'ai utilisée 1 an et revendu (en 1 jour !) le même prix avec 10 000 bornes de plus.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Invité le Jeu 15 Oct 2015, 16:27

vgarcin a écrit:Sur + de 150 voitures à vendre sur le marché de l'occasion (leboncoin) l'année dernière, seule une trentaine reste, aucune à moins de 21'000 euros (sauf gros kilométrage).
Les acheteurs à moins de 20'000 euros pour une voiture à moins de 40k km ne trouvent pas une voiture offerte à ce prix de toutes manières, à ce que je vois.

Comme je le mentionne souvent, "je dis ça, je dis rien". On en tirera les conclusions que l'on voudra.

J'ai trouvé la mienne début juillet à 19.500€ pour 26.000km.
Pourtant je l'ai négocié au plus mauvais moment de l'année (début juillet 2015).


Sinon je trouve que la cote est assez stable. Ce sont les 2 premières années qui font très mal !!!
Moi je lui souhaite la même chose que sur l'opel speedster que je connais bien. une cote qui a bien baissée au début et qui s'est stabilisée par la suite et ça bouge peu. Et même depuis que j'ai revendu le mien, cet été, ça a augmenté. Twisted Evil


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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Kenaroh le Jeu 15 Oct 2015, 17:31

En tous cas, l'orthographe du titre de ce fil m'a bien fait rire : le débat sur la côte c'est ce qu'on a fait lors de notre rassemblement en Bretagne Laughing

En revanche, il me semble que ce fil parle de la cote de la GT86, non ? Wink

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Titi le Jeu 15 Oct 2015, 18:41

Laughing

Et pour donner mon petit grain de sel, j'ai acheté la mienne l'année dernière :

- mise en circu : novembre 2012
- acheté en : février 2014 (donc moins d'un an 1/2).
- kilométrage : 21 000 km
- couleur et finitions : dark grey, tissus noir et rouge, pas de GPS, boite manuelle.
- petit plus : équipé de 4 pneus hiver et les 4 primacy sont dans le coffre.
- petit moins : quelques petit soucis de carrosserie, rien de grave, çà se voyait tout juste à l'oeil.
- prix de vente : 22 500 €
- Prix d'achat : 20 000 €

Comme quoi, on peut trouver son bonheur à bon prix. N'hésitez pas à négocier aussi Wink

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par OpyKanoba le Jeu 15 Oct 2015, 20:55

parAL1 a écrit:Vu sur un autre forom : 12 brz vendus depuis janvier
D'ici fin 2015 ca n'ira pas au delà de 15
Vu les ventes depuis 2012 il me semble quil circule a tout casser 300 exemplaires en france
Dans ces conditions il n'y a pas de cote
Et rien a extrapoller du marché des sportives turbo fwd qui se chiffre en dizaines de milliers d'exemplaires

Brz et gt86 ca restera un pur marché doffre et de demande
En ce moment certes peu de demande mais encore moins d'offre ...
Donc logiquement une cote soutenue...

Ps, je ne pense pas etre vendeur avant très longtemps donc sur le fond je men fiche Smile
Il y a nettement plus de GT86 vendues

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par parAL1 le Jeu 15 Oct 2015, 21:26

Entre 2000 et 3000 ?
Ca reste un tout petit parc...

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par OpyKanoba le Jeu 15 Oct 2015, 21:32

Ca on est bien d'accord

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par patedo le Jeu 15 Oct 2015, 22:30

parAL1 a écrit:Entre 2000 et 3000 ?
Ca reste un tout petit parc...

pas autant, en 2013 ils avaient encore des invendus de 2012 sur le parc

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Kitsune le Ven 16 Oct 2015, 10:05

On est tout juste 405 proprio sur le forum, ca donne une idée Smile

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par vgarcin le Ven 16 Oct 2015, 10:39

parAL1 a écrit:Entre 2000 et 3000 ?
Ca reste un tout petit parc...

il y a eu 699 immatriculations de GT86 en 2012
puis 435 en 2013.
Probablement moins de 400 en 2014 & 2015 (chiffres introuvables)

Coté BRZ, ils ont du en vendre quoi... 300 au total?

soit 1'800 véhicules en circulation en France. Effectivement un tout petit parc.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par vgarcin le Ven 16 Oct 2015, 10:49

En suisse: 1'189 véhicule vendus à date

Soit beaucoup plus qu'en france comparativement à la taille du marché...


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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par L'intrépide le Ven 16 Oct 2015, 13:28

Merci pour ces infos.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par astro le Ven 16 Oct 2015, 19:34

sur un périple en Californie du nord sur une semaine (San Francisco, Sierra Nevada, Yosemite...), juste deux FR-S vues dans la région de San Jose (une grise et une autre...je sais pas, il faisait nuit). Je n'ai pas compté les Mustang tellement j'en ai vu (la dernière version a de l'allure...mais sacré gabarit ! Shocked ), pas mal de Camaro aussi (faut dire, vu le prix là-bas c'est presque une voiture de pauvre... Rolling Eyes ), quelques Corvette (la dernière version a de la gueule ! ), GT-R et Dodge Challenger (j'adore  I love you ) énormément de BMW et pas mal de Porsche, une type F cabrio (quelle classe !  I love you ), une R8. Et un nombre étonnant de Tesla (hier soir entre SF et SJ, j'en ai vu 5 en quelques minutes, dans un bouchon j'en avais même 2 à ma gauche et 2 à ma droite ! Je me faisais tout petit dans mon Tiguan de loc).

Bref, la France comparée à la Californie sur le plan voiture c'est le tiers-monde, et on ne ferait pas tourner beaucoup de têtes là-bas avec nos petites GT  Smile


Dernière édition par astro le Ven 16 Oct 2015, 19:40, édité 1 fois

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par L'intrépide le Ven 16 Oct 2015, 19:39

Si les voitures et le carburant étaient affichées au même prix ici, on aurait certainement un parc un peu plus sympa... mais les Français préfèrent les bétaillères carburant au fioul au motif que c'est pratique pour aller une fois l'an à la déchetterie et que c'est économique.

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par a-spec le Ven 16 Oct 2015, 20:31

Bientôt ça le sera plus économique, j'ai hâte que ce jour arrive !

Et entendre les proprios se plaindre qu'on va toucher leur sacro-saint carburant mortifère est une satisfaction non cachée Cool

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par patedo le Ven 16 Oct 2015, 22:17

oui enfin a coup de 1 centime par an le diesel est pas près d'être au prix de l'essence

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par Chronogps le Ven 16 Oct 2015, 23:11

En 6/7 ans c'est réglé. Mais les lois se font et se défont...

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par astro le Sam 17 Oct 2015, 20:27

L'intrépide a écrit:Si les voitures et le carburant étaient affichées au même prix ici, on aurait certainement un parc un peu plus sympa... mais les Français préfèrent les bétaillères carburant au fioul au motif que c'est pratique pour aller une fois l'an à la déchetterie et que c'est économique.

petit calcul en refaisant le plein hier, à 3 dollars le gallon ça met le super premium à peine plus que la moitié de ce que je paye chez moi pour du 98 Shocked

Et quand on passe devant un concessionnaire Chevrolet et qu'on voit des Camaro 2015 occase première main à moins de 25000 dollars, ça fait drôle... Rolling Eyes

Une FR-S noire vue hier soir, la 3ème en une semaine. Quelques MX5 mais assez peu (trop petite pour le gabarit de l'américain moyen qui s'accommode plus des lits King Size et des t-shirts XXXXL ? Laughing ).

Le plus drôle si on peut dire, c'est le nombre de voitures françaises ici : zéro. A croire que la dernière qui ait foulé le sol américain a été la 403 de Columbo. Alors que beaucoup de pubs, notamment Renault, se situent aux USA (genre rues de New York ou grands espaces à la Monument Valley). Faut croire que le rêve américain est pour les acheteurs, pas pour les constructeurs français qui préfèrent faire travailler quelques publicitaires plutôt que des concessionnaires et des commerciaux... Rolling Eyes

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Re: Débat sur la côte de la gt86

Message par dl60 le Sam 17 Oct 2015, 21:26

j'ai payé aussi 20000€ pour une gt en parfait état avec 26000km.(dans un garage toyota)
ce qui est tout de même 3000€ au dessus de sa côte argus officielle Smile
comme pour la plupart des marchés de niche je penses qu'il ne faut pas être trop pressé pour vendre, il y a souvent peu d'acheteurs et mais aussi moins de curieux, enfin c'est ce que je constate.
c'est bizarre dans les garages ou veut toujours reprendre mes voitures en dessous de l'argus et m'en revendre une autre bien au dessus lol!

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