De l'usage des clignotants......

Bonjour à toutes et à tous

J'aimerais connaitre votre attitude à ce sujet.
Ma philosophie au volant, comme dans la vie, est d'être sympa et d'emmerder le moins possible les autres. Que ce soit avec mon Caddie dans les grandes surfaces ou sur la route.Donc, au volant, j'utilise mes clignotants systématiquement. Je veux dire sans me poser la question si je suis seul sur la route ou pas, si ça sert à quelqu'un ou pas. J'ai parfois l'impression d'être seul au monde à les utiliser. Visiblement, ce n'est plus la mode..... et je trouve ça regrettable! C'est quand même le meilleur moyen de comprendre ce que le gars dans l'autre caisse va faire. Petite anecdote, ça se passe en France, il y a très longtemps. A l'époque, je roulais avec la voiture de fonction de ma femme. Une Golf TD de ....69 poneys Je suis sur une autoroute à trois voies, la circulation est assez dense. A un moment, j'entame un dépassement sur la 3è voie et forcément, avec ma gt turbo nitro....ça prend des plombes. Et là, dans mon rétro, je vois un phare arriver au loin (une moto qui arrive à grande vitesse). Je comprends que je vais le gêner mais je peux plus faire autre chose que de continuer mon dépassement. Quand il approche, je mets un coup de clignotant à droite et je me serre un peu contre la voiture du milieu. Et bien le gars il a compris et est passé entre la glissière et moi Franchement couillu le mec, il ne pouvait pas savoir que c'était Dany au volant Et j'ai même eu droit à un pied sorti en guise de remerciement!

Défaut de signalisation de changement de direction
Perte de 3 points sur le permis de conduire
35€

Les clignotants sont obligatoires et très important.
Je rage toujours quand un mec les oublie sur un rond point.

Oui enfin la moto il doit attendre si il tu fais un depassement, c'est pas a toi de te serrer contre la voiture du milieu pour lui faciliter le passage, ce que je trouve assez dangereux au passage. Si c'etait une voiture de police toutes sirenes hurlantes tu ferais quoi, tu pousserais celui du milieu ? Personne n'est prioritaire.

Les motos roulent comme des dingues et on en finit plus de voir le nombre d'accident du a la vitesse par ces derniers. Je crois mais je suis pas sûr du tout, qu'il ont le meme code de la route que nous ou bien ?

Bref oui l'usage des clignotants est important, par exemple en jargon poids lourd pour dire " merci " c'est droite gauche plusieurs fois. Ils comprennent tout de suite qu'ils ont à faire à un routier ou quelqu'un qui connait. 

Le probleme, c'est qu'il y a encore pas mal de cas de figure ou on arrive pas à communiquer correctement, un mec qui roule en renault et qui ne comprends pas que quand il freine ca allume les warning et ca freine quand il met un cligno, va lui expliquer ca en roulant lol 

Ou les gens qui n'allument pas leurs phares alors qu'il pleut averse et que tu ne les vois meme pas quand tu les croises 

Autant de petits problemes qui sont quotidien et exasperant.

Je met les cligno tout le temps. Que je sois seul ou que je rentre dans mon allée.
ça me rend fou de voir un type te couper la route sans clignotant et parfois t'engueuler car tu as fais un appel de phare.

Tiens, je me sens moins seul tout à coup

Les clignotants sont en effet le seul moyen de communiquer aux autres que tu changes de direction ... c'est donc vital.

Les phares sous la pluie : une vraie plaie ! (ceux qui ne les mettent pas bien sûr) surtout dans mon coin où on est quand même pas mal arrosés. Et ils ne comprennent même pas si tu leur fais des appels de phares Allo ? Il y a un cerveau derrière le volant ? Ça fait peur !

Les anti-brouillards sous la pluie, les clignotants non mis, les feux éteins dans la pénombre, les gens qui prennent les ronds points en coupant au milieu, ceux qui téléphones, ceux qui roulent au milieu de l'autoroute, ceux qui jettent leur mégot par la fenêtre, ... bref ça peut être long.

Un jour, j'ai vu une femme avec une tablette sur le volant !!

Provson a écrit:Les anti-brouillards sous la pluie, les clignotants non mis, les feux éteins dans la pénombre, les gens qui prennent les ronds points en coupant au milieu, ceux qui téléphones, ceux qui roulent au milieu de l'autoroute, ceux qui jettent leur mégot par la fenêtre, ... bref ça peut être long.

Un jour, j'ai vu une femme avec une tablette sur le volant !!

Pire, en 2003 (déjà !), lorsque je passais à pied au dessus du pont de l'A4 à Noisy le Grand, je voyais près d'un conducteur sur 2 lire le journal en roulant (ok, ça bouchonnait un peu, mais quand même...).

On peut aussi mettre sur la liste celui qui se met sur la gauche ou au milieu de l'autoroute, et qui n'y bougera pas, quoiqu'il arrive. La voie de droite, même vide, c'est pas pour lui.
Situation très fréquente sur les autoroutes du Sud de la France.

Généralement ce conducteur klaxonnera et fera des gros appels de phares si on le double par la droite.

à l'opposer, il y a ceux qui mettent leurs clignotants et qui forcent le passage.

rappelons tout de même que les clignotants ne donnent pas la priorité (du moins pas en Belgique)

Dany a écrit:... j'utilise mes clignotants systématiquement.

moi aussi (sur ma GT le TapTurn de Pacific aide beacoup)

Je ne comprends pas ces qui clignote à gauche en tournant sur un rond-point.

6pack a écrit:
Je ne comprends pas ces qui clignote à gauche en tournant sur un rond-point.

C'est pourtant obligatoire dès lors que tu ne prends pas la 1ère sortie à droite...

pas la meme chose en Gelbique, le clignotant est obligatoire pour en sortir mais pas plus.

http://www.permisecole.com/dossiers-thematiques-code-de-la-route/carrefour-a-sens-giratoire

En revanche, pas de différence entre la France et la Belgique concernant les giratoires :

http://permis-de-conduire.comprendrechoisir.com/astuce/voir/190479/5-regles-de-conduite-qui-different-en-belgique

mackie07 a écrit:

6pack a écrit:
Je ne comprends pas ces qui clignote à gauche en tournant sur un rond-point.

C'est pourtant obligatoire dès lors que tu ne prends pas la 1ère sortie à droite...

C'est faux et trop de personnes ne le savent pas, si tu vas tout droit tu dois rester sur la file de droite et ne mettre de clignotant qu'avant de sortir du rond point

Tu a raison Peach.

Le clignotant a gauche est utilisé que quand tu fais plus de la moitié du rond point.

Mais c'est une règle qui a été établie que tard dans le code. Donc les plus de 35 ans ne le font pas.

ça récapitule bien.

Comme toi Danny, je m'enerve dans ma voiture quand les gens n'utilisent pas leur cligno. J'ai même vue des personnes mettrent leur cligno à droite et tourner à gauche... Après, je ne suis pas parfait, je pense que j'ai du oublié quelques fois mon cligno mais dans l'ensemble j'y veille.

edit : Jussy a été plus rapide...

Jussy a écrit:Mais c'est une règle qui a été établie que tard dans le code. Donc les plus de 35 ans ne le font* pas.

Heureusement que cette affirmation est fausse !

Kenaroh a écrit:

Jussy a écrit:Mais c'est une règle qui a été établie que tard dans le code. Donc les plus de 35 ans ne le font* pas.

Heureusement que cette affirmation est fausse !

Pas complètement malheureusement. En Suisse les règles sont les même et pourtant plein de "vieux" mettent le cligno quant ils vont a gauche mais pas quant ils sortent du rond-point...

Ce que je veux dire c'est que les conducteurs de mon âge (j'en ai 57) sont bien souvent plus attentifs à ce genre de détail que les excités que je croise avec un "A" au cul ... alors, ne généralisons pas

Kenaroh a écrit:Ce que je veux dire c'est que les conducteurs de mon âge (j'en ai 57) sont bien souvent plus attentifs à ce genre de détail que les excités que je croise avec un "A" au cul ... alors, ne généralisons pas

Et bien ça c'est encore un autre problème. Et en attendant c'est toi qui généralise en disant que se sont les "conducteurs de ton âge qui sont bien souvent plus attentifs"

Moi ce que j'ai remarqué c'est que, il n'y a pas d'age, juste ceux qui le font et ceux qui le font pas.

J'ai 40 piges et j'ai toujours conduit comme l'auto-école me l'a enseigné, comme sur le schéma ci-dessus.

Pour ce qui est des personnes de 18 à "trop âgè" pour donner l'age, je constate que les conducteurs et conductrices, font ce qui leur convient et se soucient peu du code de la route et surtout de l'OPTION clignotant. Dès fois, je me demande si sur certains véhicule les constructeurs ne mettre pas cette petite commande qui pourrait entraîner des accidents par une utilisation qui demande d'avoir plus de 2 neurones.

Enfin bon, il faut faire avec les chauffards/délinquants de la route. Cette infraction est suivi d'un retrait de 2 ou 3 points (je ne me rappelle plus le chiffre exact) et d'une belle amande.

L’article R412-10 (mis à jour au 2 avril 2003) du Code de la Route qui définit et stipule que :

“Tout conducteur qui s’apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule ou à en ralentir l’allure doit avertir de son intention les autres usagers, notamment lorsqu’il va se porter à gauche, traverser la chaussée, ou lorsque, après un arrêt ou stationnement, il veut reprendre sa place dans le courant de la circulation.”

2003 ? ha ben ça fait 12 ans ! donc les gens qui ont passé leur permis depuis plus de 12 ans n'ont pas eu cette règle.

Donc ça des conducteurs de 30 ans aujourd'hui.

Je voulais dire par "ne le font pas" : "ne l'ont pas appris a l’auto-école".

Mais des 30 + le font et des 20 le font pas. C'est sur.

Ma mère l'a apris comme ça à l'auto école il y a plus de 30 ans donc ce n'est pas si nouveau

chez nous il y avait qu'un grand-point et c'est la que les moins bons se faisaient recaler au permis.....au siècle dernier

disons que dans certains départements (genre le miens , le 06) ne pas mettre son cligno , accélérer au feu orange , exces de vitesse , gratter la ligne blanche , telephoner au volant .... en fait j'suis entrain de me dire qu'on respecte rien quoi !!
bien sur j'ai pas dis que c'etait bien hein !