Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par OpyKanoba le Dim 24 Jan - 21:11

Sérieusement ?
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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par Le_Tos le Dim 24 Jan - 21:20

OpyKanoba a écrit:Franchement je ne me vois prendre aucune autre compacte énervée (sauf une m135i BVA xdrive, mais je pense que c'est moins fun)

Pourquoi en xdrive si tu veux du fun? Prends une "vraie"

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par OpyKanoba le Dim 24 Jan - 21:31

Une "vraie" Laughing

Ceci dit faut que je vende la Corvette d'abord (déjà la MR part mardi Sad )

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par Chronogps le Dim 24 Jan - 22:27

C'est le grand destockage !

Perso si je devais me reprendre une compacte puissante je pense que je replongerais pour une 3ème Léon cupra.

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par Jérôme le Dim 24 Jan - 23:30

vassim a écrit:
Ce qui l'est beaucoup moins c'est que l'on déclenche le survirage a l'accel....comme sur une prop !

Sur une traction quand le "cul" décroche comme ça, c'est que l'arrière est trop bas pas rapport au maximum de rabaissement entre l'avant et l'arrière et surtout trop rigide. Déjà conduit un véhicule qui avait l'arrière comme ça, et c'était assez bizarre. Aucune sensation sur le train arrière comme sur une luge sur une pente enneigée.

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par OpyKanoba le Dim 24 Jan - 23:40

Chronogps a écrit:C'est le grand destockage !

Perso si je devais me reprendre une compacte puissante je pense que je replongerais pour une 3ème Léon cupra.

A 23k€ (-33%) c'est cadeau
http://www.meilleure-offre-voiture-neuve.auto-ies.com/marques/vehicule/5842#nav
Ouais mais 1 je me vois pas acheter une VAG
2 l'intérieur est encore plus moche que sur la Ford
Et surtout c'est une traction, et j'ai pas envie

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par Chronogps le Dim 24 Jan - 23:43

Tu t'es installé dans une mk3? C'est franchement pas mal. Après le côté traction je suis d'accord. Mais le moteur est impressionnant.

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Message par OpyKanoba le Dim 24 Jan - 23:44

Oui, et je n'aime pas l'intérieur

Effectivement le moteur tracte fort What a Face

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par mackie07 le Dim 24 Jan - 23:46

Heureusement que 33% de remise à l'achat car comme skoda ou fiat, tu te maries un moment avec...

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par OpyKanoba le Dim 24 Jan - 23:48

Ca dépend des Skoda, les Fabia / Yeti se vendent bien d'occasion par exemple

Certaines Fiat aussi d'ailleurs

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par Chronogps le Dim 24 Jan - 23:53

mackie07 a écrit:Heureusement que 33% de remise à l'achat car comme skoda ou fiat, tu te maries un moment avec...

Idée reçue. J'ai revendu mes 2 cupra en quelques jours.

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par furyfox63 le Lun 25 Jan - 8:41

Skoda est, pour moi l'une des meilleurs marque du groupe VAG.
On en a pour son argent et c'est éprouvé... Wink

Pour en revenir à la Focus RS, je trouve ca dommage que Ford soit parti dans la course à la puissance.
Un peu moins de chevaux et plus léger c'est la démarche à suivre je pense. Mazda a bien compris le truc avec son MX5... (même si ce n'est pas du tout la même catégorie)

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par OpyKanoba le Lun 25 Jan - 9:07

Je ne trouve pas qu'ils ont joué la course à la puissance plus qu'avant (la F2RS avait déjà 350ch), au contraire de Merdessesse par exemple

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par vgarcin le Lun 25 Jan - 9:38

vgarcin a écrit:
vassim a écrit:
Ce n'est absolument pas une traction intégrale, mais une traction tout court, qui peut passer en 3 roues motrices, voir en une roue motrice arrière ponctuellement, pendant les phases de drift.
Ce que tu racontes est faux.
C est une traction, qui peut être à 70% propulsion.
Ces 70% peuvent être répartis en fonction des besoins entre la roue arriere droite et arriere gauche.


vassim a écrit:T'as toujours des problèmes avec la technique je vois. [...]

vassim a écrit:L'explication finale est donnée ici, par ce blog qui aime bien analyser la technique
This design also brings one major disadvantage:

Because there is always sliding friction between the input and output friction plates of the clutches, to prevent overheating and premature wear, the clutches can only be “slightly” engaged in most of the time, which means the rear wheels will get meaningful amount of power only in some special circumstances, such as: hard acceleration, cornering etc., so it can be considered as an “on-demand” type AWD system.

Bin c'est bien ce qu'on raconte non?
C'est une traction qui peut devenir une AWD dans les cas où on en a besoin, avec une repartition gauche-droite à l'arrière. Et pas une "trois roue motrice" ou une "une roue motrice" uniquement; mais tu disais ca dans ton exubérance habituelle probablement. Faudrait que tu fasses des vidéos à la top gear/clarkson, j'suis sur que ca pourrait avoir du succès  Very Happy

Il y a une information que je ne trouve pas: c'est quoi la répartition du poids de cette caisse? Vu comment ca sousvire en entrée malgré les roues arrières qui se soulèvent, ca ne doit pas etre du 50/50.

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par Le_Tos le Lun 25 Jan - 9:44

En tout cas, dans la vidéo il dit clairement que 100% de la patate peut partir sur une seul roue à l'arrière s'il le faut! Donc oui une roue motrice. Laughing

Pour la réparation des masses j'imagine que sa doit être à chier.

Et je vote pour l'idée de vgarcin, vassim en présentateur top gear.

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Message par OpyKanoba le Lun 25 Jan - 10:13

vgarcin a écrit:
Il y a une information que je ne trouve pas: c'est quoi la répartition du poids de cette caisse? Vu comment ca sousvire en entrée malgré les roues arrières qui se soulèvent, ca ne doit pas etre du 50/50.
60/40

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Message par a-spec le Lun 25 Jan - 10:18

OpyKanoba a écrit:Sérieusement ?
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-comparatif-mercedes-a45-amg-audi-s3-bmw-m135i

La M135 n'a jamais été une killeuse, c'est même une des plus confortables de la catégorie, à fortiori en BVA et 4RM

La vraie sportive de chez BMW dans ce format, ça sera la M2 Wink

Chronogps a écrit:C'est le grand destockage !

Perso si je devais me reprendre une compacte puissante je pense que je replongerais pour une 3ème Léon cupra.

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Imbattable en prix et performances cette auto, même si là tu nous présentes une version qui n'existe plus dans le catalogue français Wink
On est passé à la 290ch depuis.

Le_Tos a écrit:En tout cas, dans la vidéo il dit clairement que 100% de la patate peut partir sur une seul roue à l'arrière s'il le faut! Donc oui une roue motrice. Laughing

Pour la réparation des masses j'imagine que sa doit être à chier.

Vu que 70% maximum va à l'arrière, ça n'est pas 100%...

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Message par OpyKanoba le Lun 25 Jan - 10:20

Oui, c'est 100% des 70% Wink

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Message par Le_Tos le Lun 25 Jan - 10:39

Oui mea culpa, c'est 100% du couple des 70% de la patate qui peut être dirigé sur une seul roue.

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Message par vassim le Lun 25 Jan - 10:44

3.5 roues motrices.

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par a-spec le Lun 25 Jan - 11:44

Encore mieux What a Face

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Re: Et voici le mythe qui renaît enfin ! la nouvelle Focus RS !!!! Mais

Message par vassim le Lun 25 Jan - 11:49

Vu qu'il n'y a pas d'autobloq a l'avant, il y a plein de cas de figure ou elle n'est que 2 RM, une dedans, une derrière et pas forcément du même coté ! giggle

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Message par OpyKanoba le Lun 25 Jan - 12:03

Du coup ça peut pivoter fort :-)

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Message par Asnoir le Lun 25 Jan - 13:18

Dans le reportage il est dit 30 % du couple à l'avant et 70 % du couple à l'arrière. ça rappelle les EVO qui étaient de petites propu 4x4.

EvoVIII passée de 265 ch à 330 ch et 350 à 440 nm.
Essai sur le Nürburgring en hiver : E P I C !

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Message par mackie07 le Lun 25 Jan - 14:14

La technologie de la focus n'as strictement rien à voir avec celle de l'Evo ou de l'Impreza !!!

La fau-cu-S n'est en rien une 4RM permanente !!!

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