comportement routier de la GT86

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comportement routier de la GT86

Message par moky99 le Mer 23 Déc 2015, 09:30

Bonjour,

j'ai toujours possédé des tractions avant, jamais de propulsion.

J'ai vu pas mal de tests de la GT86 en vidéo, ou des discussions sur les forums sur son comportement parfois surprenant, en particulier sous la pluie ou la neige, avec les pneus d'origine.

Est-ce que c'est quand même parfaitement conduisible aux allures réglementaires comme une traction avant, sur route, sous la pluie ? Est-ce que le survirage intervient uniquement en conduite vraiment sportive ou agressive, ou bien peut-il surprendre à tout moment ?

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Re: comportement routier de la GT86

Message par mackie07 le Mer 23 Déc 2015, 09:39

Rassure toi, ellese conduit tout à fait normalement ! Au pire l esp veille au grain. Mais il n'est pas intrusif. Essaye là et tu comprendras.

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Re: comportement routier de la GT86

Message par banane63 le Mer 23 Déc 2015, 09:50

Et dés que tu l'as vire les Primacy !

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Re: comportement routier de la GT86

Message par moky99 le Mer 23 Déc 2015, 09:52

ok, ce sera ma voiture au quotidien donc je veux pouvoir conduire normalement et me faire plaisir de temps en temps sur petites routes ou circuit.

Je l'essaye demain, ils ont prévu de la pluie, ça tombe bien Very Happy

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Re: comportement routier de la GT86

Message par moky99 le Mer 23 Déc 2015, 09:53

banane63 a écrit:Et dés que tu l'as vire les Primacy !

Oui, c'est ce que j'ai lu. On conseille souvent sur les forums les Michelin Pilot Sport 3 n'est-ce-pas ?
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Re: comportement routier de la GT86

Message par Raf83 le Mer 23 Déc 2015, 09:53

banane63 a écrit:Et dés que tu l'as vire les Primacy !

Ouep !!! parce qu'on est plusieurs a s'être fait un peu surprendre en sortie de rond point avec un arrière joueur, les pneus d'origines sous la pluie c'est vraiment pas top, avec des pneus normaux la voiture est saine et agréable.

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Re: comportement routier de la GT86

Message par Coyote44 le Mer 23 Déc 2015, 09:58

J'aboonde dans le sens de Mackie07.

La voiture est joueuse si tu es joueur.
Mais sereine si t'a conduite l'est Wink

Pour ma part en conduite normale l'assistance ne c'est déclenché qu'une seule fois l'espace d'une seconde, sur autoroute dans des conditions météo apocalyptique...

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Re: comportement routier de la GT86

Message par Pedro357 le Mer 23 Déc 2015, 09:59

je n'avais pas eu de propulsion avant la gt-86 et j’appréhendais comme toi.

je ne trouve pas que la gt survire sans prévenir...
Pour ma part, je trouve que l'esp est juste excellent. Il est très réactif. Je ne sais pas ce qu'en pense les autres ? Je me sens en sécurité avec quand il y a de la pluie. J'ai abandonné depuis longtemps la conduite "sportive" sous la pluie car je connais mes limites. Donc, en gt avec des falken à la place des primacy, je conduis normalement.

Sous la pluie, j'ai souvent du sous virage dans les rond points mais une fois de plus. respecte les vitesse, pas de geste brusque... bref, la base, je pense.
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Re: comportement routier de la GT86

Message par moky99 le Mer 23 Déc 2015, 10:00

parfait, merci, ça me rassure un peu

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Re: comportement routier de la GT86

Message par a-spec le Mer 23 Déc 2015, 10:32

Coyote44 a écrit:J'aboonde dans le sens de Mackie07.

La voiture est joueuse si tu es joueur.
Mais sereine si t'a conduite l'est Wink

Pour ma part en conduite normale l'assistance ne c'est déclenché qu'une seule fois l'espace d'une seconde, sur autoroute dans des conditions météo apocalyptique...

Pour ma part, l'ESP s'est mis à clignoter lors de mon premier essai en sortant du parking... et j'étais pas sous la pluie à 5000 RPM.

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Re: comportement routier de la GT86

Message par Jérôme le Mer 23 Déc 2015, 11:44

Salut,

Je suis toujours avec les pneus d'origine et je m'éclate sous la pluie quand je le souhaite, sinon le train arrière est très saint et préventif. Bon il est vrai que j'ai le BRZ que depuis 3 mois et je n'ai fait que 5000 km, mais quel régal sous la pluie. Smile Very Happy
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Re: comportement routier de la GT86

Message par deviliann le Mer 23 Déc 2015, 11:50

Une fois que tu l'aura essayé , c'est de rouler avec une voiture classique qui te paraitra dangereux ... Son centre de gravité et son equilibre apporte un réel sentiment de sécurité.
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Re: comportement routier de la GT86

Message par poustache44 le Mer 23 Déc 2015, 12:08

Je suis toujours en premacy. Sur le sec, ça grip déjà pas mal (par rapport à une voiture lambda) et quand ça part, elle prévient, c'est très progressif. Sur le mouillé, c'est plus brutal, et il faut avoir le pied léger, surtout en sortie de rond point comme dit précédemment. Dans tout les cas, l'ESP interviendra au moindre décrochage. Il est très efficace.
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Re: comportement routier de la GT86

Message par Chronogps le Mer 23 Déc 2015, 13:15

Sans les primacy c'est certainement une des propulsions les plus saines qui soit.

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Re: comportement routier de la GT86

Message par OpyKanoba le Mer 23 Déc 2015, 13:17

Salut,

Comme les autres ont dit, ça dépend surtout de toi
Si tu as l'habitude de rentrer sur les freins comme avec une 106 s16 / Saxo VTS, c'est clair qu'elle va être assez survireuse

Si par contre tu es progressif / freine en ligne droite, accélère en ligne droite, elle est très stable ! (un peu comme en moto)

Pas obligé de virer les Primacy tout de suite, au contraire, si tu commences en propulsion, ça peut être sympa d'apprendre à gérer le grip avec eux Smile
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Re: comportement routier de la GT86

Message par MarKassiN le Mer 23 Déc 2015, 13:47

Je confirme, les ronds points sous la pluie en primacy, c'est holiday on ice. Vire-les dès que possible. Même sur le sec, quand tu rétrograde de 4 à 3 à haut régime, les Primacy n'ont pas une traction suffisante et glissent sur quelques mètres. Ce phénomène a disparu complètement quand j'ai changé les gommes.

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Re: comportement routier de la GT86

Message par a-spec le Mer 23 Déc 2015, 13:52

Exact, même sur sec, c'est loin d'être assez progressif pour être rassurant. Mais ça glisse tellement vite Laughing

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Re: comportement routier de la GT86

Message par poustache44 le Mer 23 Déc 2015, 15:04

Ah c'est marrant ça, en attaquant des grandes courbes sur le sec avec les premacy, j'ai pas tout à fait le même ressenti...

Alors que je pénètre dans la courbe, je la sens dandiner son petit postérieur. Cela m'émoustille, et dans le même temps, elle me dit vas y, vas y encore ! Alors j'enfonce un peu plus la pédale d'accélérateur pour essayer d'atteindre le climax de l'adhérence... C'est généralement là que le voyant d'esp s'allume, comme un réveil qui s'ébroue au beau milieu d'un rêve érotique, me faisant sortir de cette douce torpeur... Jusqu'au virage suivant !
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Re: comportement routier de la GT86

Message par a-spec le Mer 23 Déc 2015, 15:30

Si tu n'actives pas le VSC sport en effet elle doit rester stable, mais c'est grâce à l'électronique, pas aux pneus qui décrochent eux assez violemment (causant frayeurs et même casse pour certains).

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Re: comportement routier de la GT86

Message par EnFonde6 le Mer 23 Déc 2015, 16:09

Sur le sec, les Primacy tiennent plutôt bien, mais dès qu'on dépasse la limite, ça décroche violemment et c'est pas forcément un truc facile à gérer quand on est pas spécialement pilote.

Par contre sous la pluie, je les trouve dangereux.

Avec des pneus "sports" du type Michelin PS3, c'est en revanche une voiture absolument saine, prévenante et moins casse gueule que pas mal de traction sportives qui ont l'arrière train baladeur.

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Re: comportement routier de la GT86

Message par moky99 le Mer 23 Déc 2015, 17:23

vos conseils sont précieux, merci

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Re: comportement routier de la GT86

Message par Asnoir le Mer 23 Déc 2015, 21:54

Je n'ai pas de 86. Mais je crois que les Primacy HP, qui sont en fait des Energy Saver + sous une autre dénomination, sont de très bons pneus pour les allures réglementaires. Sur sec ils font leur job ! Sur mouillé c'est très glissant (dérapant est le bon terme). Et en conduite soutenue la gomme s'échauffe très vite et perd très rapidement son grip.
Petite parenthèse : La Xantia tient très bien la route en conduite coulée. En conduite plus sportive sur des phases brèves (à faible allure) elle glisse. Et en conduite sportives sur quelques km c'est holiday on ice sur le sec. Comme je l'ai dit, les pneus s'échauffent très vite et perdent ainsi leur grip.
Mais voilà la 86 est fait pour s'amuser à allure raisonnable. Les Primacy sont donc ce qui lui faut ! Les Européens et les américains ont une monte en 215 très joueuse. Les japonais et les australiens et maintenant quelques privilégiés en Europe (86 sous équipée "primo") peuvent quand à eux rouler en 86 chaussée de 205. Encore plus joueurs !


Dernière édition par Asnoir le Mer 23 Déc 2015, 22:37, édité 2 fois
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Re: comportement routier de la GT86

Message par vassim le Mer 23 Déc 2015, 22:12

Les primacy sont des pneus de prius, totalement inadaptés a cette propulsion => poubelle.
Ensuite tu met des vrais pneus et tu apprend a conduire normalement une prop. Tranquille.

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Re: comportement routier de la GT86

Message par MarKassiN le Mer 23 Déc 2015, 23:10

Asnoir a écrit:Je n'ai pas de 86. Mais je crois que [...]

J'ai arrêté de lire ici. Non je déconne, j'ai tout lu et ensuite j'ai lâché un profond soupir.

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Re: comportement routier de la GT86

Message par Raf83 le Mer 23 Déc 2015, 23:19

MarKassiN a écrit:
Asnoir a écrit:Je n'ai pas de 86. Mais je crois que [...]

J'ai arrêté de lire ici. Non je déconne,



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