86 dans le Magazine Top Gear France

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Re: 86 dans le Magazine Top Gear France

Message par Kartox le Lun 04 Jan 2016, 17:09

Je vous croient mais et verrai bien quand je lui libérerai ses cordes vocales mais pour le moment stock inside ... et elle me plaît déjà pas mal Smile

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Re: 86 dans le Magazine Top Gear France

Message par Alexis48200 le Lun 04 Jan 2016, 20:25

Stock la GT86 plait à beaucoup de monde, moi y compris. Je trouve que, pour le prix, on en a pour son argent (à peu près, on voudrait tous qu'elle soit moins cher...).

Mais voilà, avec un stage 1 et des vrais pneu, elle est tellement mieux Razz pour finalement un surcoût relativement faible.


Après je pense que la GT86 et la MX-5 sont tout autant fun l'une que l'autre. La clientèle visé et la philosophie n'est tout simplement pas la même.
Ayant essayé les 2, je suis très content avec ma GT86 Twisted Evil

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Re: 86 dans le Magazine Top Gear France

Message par Chronogps le Lun 04 Jan 2016, 20:53

Je trouve au contraire les philosophie très proche une fois que tu as mis de côté l'aspect découvrable.

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Message par fred64 le Lun 04 Jan 2016, 21:04

Je pense que la 86 est juste plus polyvalente, mais niveau plaisir ça reste tres proche avec un + pour le côté decouvrable.
Dans la 86 je prends le môme mon sac de sport, celui pour le travail et son cartable pour l'école. 
je peux ranger une canne a peche de 7'3" dans la 86 et dans la Mx5 on peut mettre une 6' a peine... 
en gros la Mx5 on peut juste se balader et partir en weekend.
Avec la 86 on peut faire ça et tous le reste...

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Message par Chronogps le Lun 04 Jan 2016, 21:13

Et ça tu peux faire dans la gt86 Wink


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Message par cedric06 le Lun 04 Jan 2016, 21:17


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Message par Chronogps le Lun 04 Jan 2016, 21:30





Wink

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Message par fred64 le Lun 04 Jan 2016, 22:59

T es un grand malade chrono...

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Re: 86 dans le Magazine Top Gear France

Message par mackie07 le Lun 04 Jan 2016, 23:42

Les 4 roues dans la BRZ, hyper fastoche et c'est même marqué dans le manuel.
D'ailleurs, aucun soucis pour ma part avec 6 roues complètes ! Twisted Evil Juste prévoir 3 ou 4 draps pour bien tout protéger... Wink

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Message par vgarcin le Mar 05 Jan 2016, 05:03

Chronogps a écrit:Et ça tu peux faire dans la gt86 Wink

Il faut donc une mx5 juste pour noël! Smile

N empêche, pouvoir mettre ses 4 pneus piste, 3 jerrycans de 20l, la boite à outil et le cric quand on va sur circuit, c'est un vrai plus. Un des principal point rédhibitoire de mon côté pour faire une mx5 piste.

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Re: 86 dans le Magazine Top Gear France

Message par Jocky le Mar 05 Jan 2016, 16:05

mackie07 a écrit:Les 4 roues dans la BRZ, hyper fastoche et c'est même marqué dans le manuel.
..

Merde j'ai loupé ce passage Laughing (Ceci dit, quand j'ai testé je n'ai pas utilisé le bac de secours ni le siège passager avant c'est vrai Embarassed )

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Message par EnFonde6 le Mar 05 Jan 2016, 16:46

Sur la conduite, les deux voitures ont la même philosophie et parlent aux mêmes personnes qui recherchent une voiture à conduire plutôt que celle qui va le plus vite.

Après pour l'aspect pratique, il faut bien avouer que ça joue, dans mon cas par exemple. Je peux partir en couple en vacances 1 semaine avec tout ce qu'il faut (bouffe, vêtement, affaires de rando) dans le coffre et au pire si on achete des trucs en route ou qu'il y'en a en trop, on peut utiliser la banquette. La MX5, je me suis fais la réflexion que ça serait bien plus complexe à gérer, et madame risque de trouver que c'est une contrainte (alors que maintenant, elle n'a pas besoin de réfléchir et ne voit aucune objection à prendre la GT86 pour partir n'importe où si je préfère).

Après c'est sûr que mon essai de la MX-5 m'a donné envie d'un cabriolet, mais je ne pourrais pas avoir le même usage, et c'est dommage selon ce qu'on fait avec la voiture.

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Re: 86 dans le Magazine Top Gear France

Message par Chronogps le Mar 05 Jan 2016, 16:53

La contrainte de bagage se gère facilement avec un porte bagage. Là tu pars à 2 pour 15j sans aucun problème. Sur la ND ça va être un peu plus chaud : Il n'y'a plus de place derrière les sièges, pratiquement pas dans le puis de capote et 20L de moins dans coffre. Sans compter que niveau porte bagage tous ceux sortis sont très moches (et celui que j'ai conçu pour NC -fixé sur les accroches de hard top - ne va pas facilement s'adapter sur la ND...)

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Message par mackie07 le Mar 05 Jan 2016, 17:24

Jocky a écrit:
mackie07 a écrit:Les 4 roues dans la BRZ, hyper fastoche et c'est même marqué dans le manuel.
..

Merde j'ai loupé ce passage Laughing (Ceci dit, quand j'ai testé je n'ai pas utilisé le bac de secours ni le siège passager avant c'est vrai Embarassed )

Pas besoin du siège passager ! Very Happy

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Re: 86 dans le Magazine Top Gear France

Message par delta le Mar 05 Jan 2016, 22:24

J'ai même fait 4 roues complètes plus 4 pneus quand j'avais changé mes pneus !
Par contre, là faut utiliser le siège passager et on peut pas en rentrer plus !

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Re: 86 dans le Magazine Top Gear France

Message par astro le Dim 15 Mai 2016, 12:03

Turbo et Top Gear sont à l'image des parcs automobiles de leurs pays...

Visite d'une petite boîte (une centaine de personnes) en Angleterre en mars : devant l'usine 2 Porsche, la nouvelle MX5, un Z4...  Shocked

Visite d'une autre boîte du même genre près de Londres il y a 15 jours : le boss (un quinqua qui ne paye pas de mine) a 7 voitures de sport. Le premier jour il est venu avec une MG cabriolet, le 2ème jour avec ça :

(pas sûr que si j'avais la même je mettrais des drapeaux français sur le becquet  Mad )

Et le 3ème avec ça (pas super joli je trouve) :


Et en France ? Ben des caisses à savon diesel...   Very Happy

Aux US c'est pas mal non plus, pour le fun une indémodable (qu'est-ce qu'elles étaient petites à l'époque !) :


Et la toute nouvelle (un autre gabarit), ah si j'avais le budget je craquerais c'est sûr  

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