Presentation Initialben31

Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je traîne en sous marin sur ce forum mais je décide à me présenter car je sais que la gt sera mon prochain véhicule.

Je m’appelle benjamin alias initialben31, je vais sur mes 28 ans et je vis à Toulouse.
Niveau auto je possède une sunny coupe GTI depuis que maintenant 10 ans, c'est ma première voiture et je ne suis pas prêt de m'en séparer .

A coté de ça je possède une mx5 NA 115 qui est mon jouet de prédilection et une  lexus gs mark3 de 2007 comme daily.

La 86 étant encore au dessus de mes moyens,  j'en vois peu à peu arriver aux alentours de 17500 ce qui me laisse penser que l'achat n'est plus si loin si je revend ma mx et ma gs.

Je désire ce véhicule depuis sa sortie, et regarde régulièrement sa cote , mais elle tiens la bougre

Je viens donc prendre des infos concrètes sur les possibilités de personnalisation des GT.

ps: Si les admin peuvent me débloquer l'accès au reste du forum ça serait chouette
ps2: j'ai mal ecrit mon pseudo c'est possible qu'on me le change par initialben31?

Merci de m'avoir lu

Hello et bienvenue.

Oui il est possible de te changer le pseudo, et oui il est possible de te donner quelques accès au forum, pour sa faut voir directement avec Kitsune.

Pour le reste, mx5 excellent choix, j'en avais une et c'est que du bonheur.

Pour les modifs, tu va trouver de tout ici, que se soit esthétique ou pour le circuit. Pas beaucoup ont laissé leur voiture stock sur le forum. ^^

Bonne lecture. ( une fois que tu aura les accès.)
Si tu a des questions hésite pas.

Salut et bienvenu

Bienvenue et bonne lecture

J'étais comme toi je regardais de temps en temps les occase et soupirait sur le fait qu'elle restait inabordable, puis un jour bim bonne occase en garage toy et ni une ni deux j'ai sauté dessus
Reste au aguets elle vaut le détour !

Oui la mx est vraiment très sympa, son seul pb est le deux place.
Je roule beaucoup , il me faut 4 place ( petit chien et on pense à faire le petit) sportive mais pas non plsu trop gorumande en conso la gt se porte bien

Salut et bienvenue Benjamin,

J'ai fais les modifs et tu as les accès.

Je suppose que ton pseudo on le doit au manga qui commence pareil ?  

Oui en effet certaines rares GT ont été mise en vente à moins de 20000€ du fait de fort kilometrages par rapport aux autres, mais comme on le constate en ce moment la faible diffusion du vehicule stabilise la côte voire la fait meme remonté.

Je t'invite à régulièrement consulter les annonces sur le fofo où tu trouveras les meilleurs tarifs avec des autos de passionnés

Merci Kitsune

Oui mon pseudo vient bien d'initial D , ca me rapelle mon adolescence et les routes sur lesquelles j'ai appris à conduire, mes parents vivent dans les pyrenées donc ...
en plu J'ai eu l'occaz de conduire des AE86, je devais meme en avoir une mais le vendeur m'a fait faux bon 2jours avant la vente
Pour la cote ouai moi je suis un de ceux qui espere qu'elle baisse encore pour enfin avoir ce vehicule.

Salut et bienvenu.

Bienvenue,

J'ai trouvé la mienne à 65000km et 18000€ comme neuve. Elles existent, faut juste sauter dessus

Je pense que d'ici la fin d'année on en trouvera dns les 16 k . J'espere seuelement qu'elle repondra à l'ensemble de mes attentes

Salut et bienvenu sur le forum !
Quelles sont tes attentes pour 16k ?

Bienvenue le miatiste !

Bienvenue ici passionné de japs

Pour 16k une gt stock si possible , couleur indifferente mais si je peux eviter le tangerine je dis pas non.
Si possible la full option GPS + sige alcantara. Le redar de recul ca se rajoute.

En fin d'année une avec moins de 100 000km a 16k ca me parait cohérent.

Pour faire silmple mes attentes sont un croisement entre ma gs et ma mx. la gt se porte la je pense coupé sportif et sympa a conduire mais en ayant des options et pas souffrir des que je dois faire plus de 50km.

Ma MX ne me menage pas , blistein + ligne complete ect

La 86 semble etre un bon choix pour toi.

Par contre pour 16K, je ne dis pas que c'est impossible; mais bon.. le véhicule n'a meme pas 4 ans, alors trouver une gt86 qui a fait 100'000km, c'est quelqu'un qui faisait 30'000km par an. Ca ne court pas les rues.
Ca cote plutot à 18k mini pour les autos avec du kilometrage.

A noter que celle de Kitsune est celle qui se rapproche le plus de tes critères (17'900 euros avec une open flash tablet).

La mienne approche de près des 100 000 ... mais je la garde ! >.<

Elle cote surtout en France en allemange c'est plutot courant les caisse a 18 17k. Reste a pret les taxes...

Enfin je suis pas pressé . Il y'avait une blanche dans le gard a 17 000 avec 70 000km . Le pire que j'a ivu c'est une à 15 000euro avec 40 000km à bordeaux. parti dans la journée.

Comme j'ai dit ce sera pour la fin d'année je ne suis pas pressé

Oui à l'étranger il faut ajouter le malus au moment de l'import.

vgarcin a écrit:A noter que celle de Kitsune est celle qui se rapproche le plus de tes critères (17'900 euros avec une open flash tablet).

Oui enfin la question ne se pose pas, il a 2 voitures à vendre avant de l'acheter si j'ai bien compris donc je comprends meme pas pourquoi on parle déjà de tarif trop haut ou de caisse à 15 000€. 

Bref, je pense qu'elle a très peu de chance de finir comme la Celica au vue de sa popularité et de son potentiel, ça c'est la réalité.

Kitsune a écrit:

vgarcin a écrit:A noter que celle de Kitsune est celle qui se rapproche le plus de tes critères (17'900 euros avec une open flash tablet).

Oui enfin la question ne se pose pas, il a 2 voitures à vendre avant de l'acheter si j'ai bien compris donc je comprends meme pas pourquoi on parle déjà de tarif trop haut ou de caisse à 15 000€. 

Bref, je pense qu'elle a très peu de chance de finir comme la Celica au vue de sa popularité et de son potentiel, ça c'est la réalité.

Elle va finir comme la s2000. Baisse jusqu'à 15k, puis va remonter.

C'est un futur classique. Y'a aucun doute.

Très juste je n'aurais pas cité de plus parfait exemple, la dimension est encore plus grande quand on sait qu'il y aura une descendance contrairement à la Honda.

La S2000 est quand même plus exclusive en terme de diffusion. J'ai en tête un chiffre (peut être faux) du genre 400 exemplaires en circulation en France sur les 5 premières années de circulation. Ce qui explique les tarifs délirants demandés sur le marché de l'occasion d'ailleurs vu qu'il n'y a pas d'offre. De là a dire que ça les vaut et qu'elles se vendent le prix demandé...

Chronogps a écrit:La S2000 est quand même plus exclusive en terme de diffusion. J'ai en tête un chiffre (peut être faux) du genre 400 exemplaires en circulation en France sur les 5 premières années de circulation. Ce qui explique les tarifs délirants demandés sur le marché de l'occasion d'ailleurs vu qu'il n'y a pas d'offre. De là a dire que ça les vaut et qu'elles se vendent le prix demandé...

Ouais enfin on doit être à environ 1500 exemplaires de GT86 en France au total, ca reste similaire en terme de diffusion...

Le look de coupé sport, une faible diffusion, un "capital passion", la reconnaissance technique et la non-existence de "variantes non sportives pour le meme look" d'une voiture compte pour beaucoup dans sa valorisation sur le long terme. Des choses que la 86 ne manque pas.
Après, c'est toujours incertain; mais je rejoins MaximeT & Kitsune sur leur point de vue.

La lenteur des pneus aide bien à limiter la diffusion.

Ne pas avoir de concurrent aide à maintenir la cote.

Exactement c'est comme la s2000. ca perdra la cote les 4 -5 première années et ça stagnera.
Je pense qu'elle reste moins exclusive quand meme, dans certains pays elle s'est vendue en milliers d'exemplaire ( Allemagne, uk).

Ce qui va y faire aussi est l'arrivé de la seconde generation de gt.
Elle se vendra quand même moins que la première chez nous ca va accentuer sa rareté.

Je pense ne pas me tromper sur une cote a 15k d'ici fi 2016 début 2017 mais ca bougera pas énormément par la suite.