4C ou C4...?

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Re: 4C ou C4...?

Message par Alexis48200 le Ven 06 Déc 2013, 20:38

Lol bien vu !! ^^

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Re: 4C ou C4...?

Message par Chronogps le Mer 18 Déc 2013, 23:33

La première d'occasion : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21778959.html

84 000 euros... Il a raison le gars, faut essayer. Ne dit-on pas qu'un pigeon se lève tous les matins ?

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Re: 4C ou C4...?

Message par tidou36 le Jeu 19 Déc 2013, 13:16

Je l'avais dejà vue,le gars essaye de spéculé car la quantité est limitée et les délais assez long...a mon avis il s'agit meme juste d'un bon de commande car très très peu on dejà été livrées..

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Re: 4C ou C4...?

Message par Invité le Jeu 19 Déc 2013, 13:55

Perso, venant de la marque aux scorpions, lors du salon de Marseille où la 4C était exposé, j'ai eu droit à des remontrances de la part de mes ex fournisseurs (Alfa Fiat), en plus l'aise majesté, j'avais trainé sur les stands Citroên et Peugeot, et osé prendre une carte de visite sur le stand Toyota et monter dans une GT86. Si, bien que je ne suis même pas assis à l'intérieur.

Oui, cette 4C a une belle ligne, mais cher pour le peu de chevaux qu'elle a. La future Alpine étant annoncé à 50 000 euros, la 4C risque de rester pour les Alfistes. Ma copine en est une fana d'Alfa.

Et perso en occasion, si je devais consacré une telle somme, je me tournerai alors chez Lotus, qui a tout de même de bien plus sympathique GT.

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Re: 4C ou C4...?

Message par Chronogps le Jeu 19 Déc 2013, 21:10

Attendons de voir l'offre définitive d'Alpine. Je doute qu'on ait la promesse (en gros une Exige V6) au prix annoncé (50K)

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Re: 4C ou C4...?

Message par mackie07 le Jeu 19 Déc 2013, 21:15

Surtout qu'Alpine n'est pour l'instant qu'un concept marketing... et qui m'agace autant que la griffe "Gordini" reprise par Ringard (pardon rinolte)...

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Re: 4C ou C4...?

Message par Chronogps le Jeu 19 Déc 2013, 22:23

Apparemment c'est quand même plus qu'un concept. J'ai l'impression que y'a du monde qui bosse sur le sujet.

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Re: 4C ou C4...?

Message par Invité le Ven 20 Déc 2013, 10:10

Chronogps a écrit:Apparemment c'est quand même plus qu'un concept. J'ai l'impression que y'a du monde qui bosse sur le sujet.

Le concept est bien passé. Des équipes de catheram et Renault bossent dessus, l'objectif étant de se rapprocher du prototype présentée qui a séduit pas mal de monde.

Le souci avec Renault c'est qu'il s'est créer du rêve. J'ai eu la chance de même d'approcher la Twin Fast de prés, trés belle réalisation avec du carbone . dommage c'est qu'un proto...

Pour Alfa cela a été pareil, dans le milieu des italiennes, la 4 C était en fait un proto au début Abarth (vrai ou faux ???) mais comme Alfa n'a vraiment plus de modèle, il a été décidé par FIAT de la basculer chez le Biachone...surtout que WV avait des envies sur Alfa....

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Re: 4C ou C4...?

Message par Alexis48200 le Ven 20 Déc 2013, 19:00

Attendez une 4c et une lotus sa n'a rien à voir !

Il faut faire le rapport prix/prestation !

Dans une 4C la technologie est tout de même énorme ! Berceau complètement carbone, boite robotisé (certes pas parfaite mais quand même !), carrosserie composite !!!

Elle est surement plus facile à vivre qu'une lotus, ses suspensions s'offre le luxe d'être presque confortable !

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Re: 4C ou C4...?

Message par Chronogps le Ven 20 Déc 2013, 19:45

La technologie j'ai envie de te dire que c'est secondaire. Seul le résultat compte. Que la performance ou le poids soit atteint avec du carbone et un turbo ou de l'alu et un compresseur. Pour le côté plus vivable de l'auto je te rejoins. Mais est-ce ce qui est recherché ?

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Re: 4C ou C4...?

Message par Guillaume le Ven 20 Déc 2013, 20:02

mackie07 a écrit:Surtout qu'Alpine n'est pour l'instant qu'un concept marketing... et qui m'agace autant que la griffe "Gordini" reprise par Ringard (pardon rinolte)...

Bien au contraire. La machine est lancée et les Alpine-Caterham arriveront sur la route (tôt ou tard).

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Re: 4C ou C4...?

Message par Morlish Veed le Ven 20 Déc 2013, 21:45

Guillaume a écrit:
mackie07 a écrit:Surtout qu'Alpine n'est pour l'instant qu'un concept marketing... et qui m'agace autant que la griffe "Gordini" reprise par Ringard (pardon rinolte)...

Bien au contraire. La machine est lancée et les Alpine-Caterham arriveront sur la route (tôt ou tard).

Exactement. C'est très bien parti!

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Re: 4C ou C4...?

Message par Invité le Ven 20 Déc 2013, 23:03

Alexis48200 a écrit:Attendez une 4c et une lotus sa n'a rien à voir !

Il faut faire le rapport prix/prestation !

Dans une 4C la technologie est tout de même énorme ! Berceau complètement carbone, boite robotisé (certes pas parfaite mais quand même !), carrosserie composite !!!

Elle est surement plus facile à vivre qu'une lotus, ses suspensions s'offre le luxe d'être presque confortable !

Il était bien obligé d'employer du carbone en mettant un 1750 cm3 de 220 cv, sinon au niveau perf cela aurait été léger. Aprés prix / prestation l'intérieur c'est pris dans la banque d'organe de FIAT, à l'exception du dashboard...c'est d'ailleurs l'argument de vente des vendeurs...et Alfa va jouer sur la limitation de sa production...Alfa a toujours fait de bonne voiture...mais en ancien de la marque FIAT, on se pose beaucoup de question sur la politique de Machionne, FIAT a voulu Chrysler mais n'est ce pas trop pour lui....à part Ferrari et Maserati qui passe au diesel, FIAT ne propose plus grand chose...la 500 date déjà de 2007 (quant Mini sort son 3ème relooking de hach).

Et comme il est dit au niveau perf on ne voit plus aucune FIAT. En rallye, la 500 AR3T s'est révélé une horreur côté chassis (je peux en parler j'en ai eu une), LA Punto S 2000 est passé aux oubliettes.

Oui la 4 C à une belle ligne comme la 8 C mais niveau tarif vraiment hors de prix. De plus, attention de ne pas toucher car je vois pas comment les concession vont réparer un chassis en carbone, quant on connait le SAV de FIAT. Lamborghini a formé son personnel pour cela...je trouve que monter du carbone sur une GT normalement abordable, n'est pas la meilleure réponse non plus...

C est un large débat, on verra ce que propose la concurrence...

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Re: 4C ou C4...?

Message par Chronogps le Ven 20 Déc 2013, 23:12

D'un autre côté Opel n'avait pas plus la compétence sur les châssis alu du Speedy

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Re: 4C ou C4...?

Message par Sharki le Lun 20 Jan 2014, 11:35

Petite video entre la 4C, la Cayman et ... une GT86 Smile



Source : http://www.carscoops.com/2014/01/how-does-alfa-4c-stack-up-against_9992.html


Dernière édition par Sharki le Lun 20 Jan 2014, 11:39, édité 1 fois

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Re: 4C ou C4...?

Message par Guillaume le Lun 20 Jan 2014, 11:38

C'est bleu, certes, mais ça ressemble drôlement à une GT86...

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Re: 4C ou C4...?

Message par Sharki le Lun 20 Jan 2014, 11:39

Mouarf, j'ai edité  clown 

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Re: 4C ou C4...?

Message par tidou36 le Jeu 11 Déc 2014, 09:55

Pour ceux que ça interresse dans l'emission de Top Gear diffusé hier soir sur RMC découverte (saison 21) essai de la 4C versus Quad amphibie (lac de Come)

on la voit sous toute ses coutures,avec passage sonore dans les tunnels coeur

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Re: 4C ou C4...?

Message par vassim le Jeu 11 Déc 2014, 10:19

Dommage qu'elle soit un peu juste en moteur d'une part et ensuite j'ai un doute quand a la fiabilité de la boite DCT qui utilise des embrayages secs et non pas a bain d'huile, ils vieilliront forcément mal en usage soutenu.

Le reste a l'air fort bien, le look est so sexy sinon.

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Re: 4C ou C4...?

Message par mackie07 le Jeu 11 Déc 2014, 10:24

Y a aussi les DSG 7 et les PDK qui sont double-embrayage à sec. Pour la PDK, le retour en fiabilité semble plutôt bon.

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Re: 4C ou C4...?

Message par vassim le Jeu 11 Déc 2014, 10:27

Avis d'un spécialiste dct chez getrag...

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Re: 4C ou C4...?

Message par Raf83 le Jeu 11 Déc 2014, 10:32

vassim a écrit:Dommage qu'elle soit un peu juste en moteur


Mouais..... Enfin 240 cv pour 930 kg ça lui permet un 0 à 100 en 4.5 secondes quand même, perso je trouve pas qu'un moteur plus puissant soit nécessaire, tu dois déjà bien t'amuser là

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Re: 4C ou C4...?

Message par vassim le Jeu 11 Déc 2014, 10:42

Quand tu vois la coque de l'engin, tu comprends que c'est sacrément sous motorisé.
Et puis passé 160 km/h l'avantage de poids ne joue plus, ca redevient une caisse de seulement 240 cv.
Sur des pistes avec un peu de relance les grosses auto, bm, mitsu, subaru la laissent sur place.

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Re: 4C ou C4...?

Message par tidou36 le Jeu 11 Déc 2014, 12:08

Niveau puissance ça évoluera sans doute...des rumeurs parlent d'une future 4C QV a 265CV

(enfin les rumeurs chez Alfa ont sait ce que ça vaut ^^)


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Message par a-spec le Jeu 11 Déc 2014, 17:55

Ouais, on attend toujours la Mito GTA et ses 230ch Laughing

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