PORSCHE 718

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Ven 11 Mar 2016, 23:41

C'était la même punition pour le 981S il me semble. Avec 1400 a 4000 euros de malus de plus et 40 ch de moins Wink

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Re: PORSCHE 718

Message par Lcd le Sam 12 Mar 2016, 15:50

On trouve des Cayman S en excellent état avec le flat 6 à 35k, moi je n'irais pas chercher plus loin pour remplacer la GT ... Aller payer plus du double pour avoir du neuf en flat 4, bof quoi ...

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Sam 12 Mar 2016, 16:56

35K mais pas un 981. Une étape a été franchie niveau finition et look avec cette génération.

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Re: PORSCHE 718

Message par Lcd le Sam 12 Mar 2016, 17:36

Venant d'une GT86 je serais deja comblé avec la finition et le look d'un 987 mais tout est question de budget, 35k pour une voiture plaisir je trouve ca deja plus que suffisant mais chacun fait en fonction de ses envie et de ses moyens Smile

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Sam 12 Mar 2016, 18:17

Oui c'est certain. Enfin cas de problème sur une popo d'occasion faut avoir un peu de sous de côté sinon ça peut rapidement tourner au cauchemar.

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Re: PORSCHE 718

Message par vassim le Sam 12 Mar 2016, 21:58

Clair, le dernier que j'ai vu a pris le moteur dans la téte illico, ims of course, bon il savait pas, mais couic, il y en a pour 10k d'échange moteur , la caisse est immobilisée, le vendeur assigné par un huissier, et blablabla c'est loin d’être fini comme affaire...
Le rêve qui se transforme encore en cauchemar, le fameux revers de la médaille de zuffenhausen.

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Sam 12 Mar 2016, 22:03

Il n'y a jamais eu le moindre rappel sur l'ims? Elles vont toutes mourir de ça...

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Re: PORSCHE 718

Message par vassim le Sam 12 Mar 2016, 22:16

On peut lire ca pour comprendre la "philosophie" du problème, spécialement ceux qui ont cette tendance a rêver les yeux grands ouverts.

http://www.atelierpalmers.fr/roulement-IMS-faiblesses.html
Morceaux choisis :

C'est à partir de courant 2001, et jusqu'à environ février-mars 2005 sur 987 et 997, que Porsche a monté une version simple rangée qui s'est avérée beaucoup plus fragile.

Le second point n'a jamais été réellement résolu, puisque la graisse présente dans ce roulement scellé finit par être rincée par l'huile moteur qui n'apporte pas la même lubrification. Le roulement s'use, les billes se déforment, l'ensemble prend du jeu et l'axe cède sous la contrainte des chaînes.
Une rupture d'arbre intermédiaire (plus précisément de l'axe supporté par le roulement) entraîne un décalage de la distribution, les soupapes entrent en contact avec les pistons et les dommages au moteur sont rapidement très importants.
&
Au-delà de la gravité des dégâts, ce qui rend ce sujet aussi inquiétant est la politique de prix sur les pièces détachées du constructeur, et notamment le tarif des échanges-standards. Le bloc moteur M96 a ainsi quadruplé de prix en 10 ans, rendant la casse beaucoup plus douloureuse (près de 20 000 € aujourd'hui).

C'est là où l'on doit se poser les questions, est ce que ce constructeur n'a comme vocation unique que de fournir de la top qualité a ses trop fidèles clients ? Sachant qu'il applique déja une marge record dans la production automobile mondiale, est il indispensable a ce point de continuer a chercher de gratter sur la qualité de fabrication ? Et si oui, pourquoi ?

J'ai d'autres exemples a y réffléchir 2 sec. Je pense aux fameux disques de freins céramiques a 5 700 € ht LE disque avant, qui se fissuraient comme une mauvaise porcelaine au bout de qlqs milliers de km seulement, alors qu'ils étaient vendu comme "inusables" pour toute la durée de vie de la voiture, et que bien évidemment n'étaient pas pris en garantie.

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Sam 12 Mar 2016, 23:00

Clair que les disques céramiques ont fait également beaucoup parler.

Et la 911 R ? A part le prix c'est sexy non?

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Re: PORSCHE 718

Message par Lcd le Sam 12 Mar 2016, 23:38

Mais pour l'Ims il me semble qu'aucun Cayman n'est concerné, c'était avant non ?

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Re: PORSCHE 718

Message par Kartox le Dim 13 Mar 2016, 06:40

Au vu des dates c'est aussi ce que j'aura tendance à dire ou peut être juste les tout premiers ?

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Re: PORSCHE 718

Message par mackie07 le Dim 13 Mar 2016, 08:53

Lcd a écrit:Mais pour l'Ims il me semble qu'aucun Cayman n'est concerné, c'était avant non ?

Le soucis de l ims a été résolu à partir de 2009 sur les versions dfi, injection directe. Les versions s, comme la mienne.

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Re: PORSCHE 718

Message par vassim le Dim 13 Mar 2016, 09:21

Pendant plusieurs années ils ont sciemment vendu des caisses dont ils savaient qu'elles souffrait d'un défaut majeur et quand ca a commencé a provoquer une épidémie de casses, qu'on t'il fait ? Ils ont augmenté les prix des blocs moteurs de rechange !
Sympathique mentalité.

Chez bm quand les S54 des M3 ont commencé a péter de partout, a peu prés à la même période, par ce qu'ils leur demandaient trop de régime, il y a eu une campagne de rappel top discréte, sans pub mais bien réelle, ils ont repris gratos, même hors garantie, tous les coussinets de bielles de toutes les M3 E46 en circulation dans le monde !

Chez chepor ils n'auraient pas pu trouver une solution préventive pour empêcher l'hécatombe qui est arrivée ??

Il m'est arrivé de me faire livrer une 911 neuve qui avait une importante fuite d'huile, paye ta qualité.

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Ven 15 Avr 2016, 21:52

Petite information surprenante (a vérifier tout de même dans les prochains jours) : Le Cayman 718 serait pour la première fois MOINS cher que le Boxster (c'est vrai que c'était un peu une anomalie tarifaire Very Happy). Donc on peut espérer le 718 aux alentours de 53-55K en tarif de base (malus 2,2K en BVM)

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Re: PORSCHE 718

Message par Kartox le Ven 15 Avr 2016, 22:07

Sur le site porsche il me semble effectivement qu'il débute à ce tarif mais vu la liste d'option qu'il y a c'est pas possible de rester à ce tarif .. surtout quand tu sais que le régulateur fait partie de cette liste .... Sur une bagnole à ce prix là ô. O

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Re: PORSCHE 718

Message par vassim le Sam 16 Avr 2016, 00:03

Welcome in porsche world.

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Re: PORSCHE 718

Message par Kartox le Sam 16 Avr 2016, 00:06

vassim a écrit:Welcome in porsche world.
Por$$$$$$$che grin

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Re: PORSCHE 718

Message par vassim le Sam 16 Avr 2016, 00:07

Clair, on n'a jamais vu une marque qui se foutait autant de ses clients sans pour autant en subir les conséquences.

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Re: PORSCHE 718

Message par Kartox le Sam 16 Avr 2016, 00:10

Ben ça dépend, les nouveaux modèles seront peut être bien plus fiable que les 987 phase 1

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Sam 16 Avr 2016, 00:18

vassim a écrit:Clair, on n'a jamais vu une marque qui se foutait autant de ses clients sans pour autant en subir les conséquences.

La maison mère est un exemple encore plus flagrant !

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Re: PORSCHE 718

Message par Kartox le Sam 16 Avr 2016, 00:30

D"ailleurs en équivalent porsche (prestation, performance,confort etc....) ?

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Sam 16 Avr 2016, 01:29

Z4, TTs, SLK. Tous aussi cher et encore plus lourd

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Re: PORSCHE 718

Message par Kartox le Sam 16 Avr 2016, 02:25

Oui voilà c'est lourd moche ou pas plaisant à conduire...:/ le z4m est la seul qui me plaisent dans le lot mais bon pas donné le veau

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Re: PORSCHE 718

Message par MarKassiN le Sam 16 Avr 2016, 20:53

Porsche est la marque automobile de loin la plus rentable de toute l'histoire. Ils cultivent l'art du fist depuis des décennies.

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Re: PORSCHE 718

Message par Chronogps le Sam 16 Avr 2016, 22:23

D'un autre côté cela ne peut pas être que du flan. Le succès est forcément mérité. Leurs autos ont des qualités indéniables.

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