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Échappement a valve ARMYTRIX ?

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Message par Victor Jeu 16 Juin 2016, 23:34

Bonjour cher hachiroker(euse).

Malheureusement, le moment n'est pas encore venue pour acquérir la gt86. Donc j'essaye de me faire plaisir sur mon dally. Comme changer  d'échappement et avoir du son !  

Tous à commencer depuis que j'ai acheté cette voiture, mais il y a un ans et demi je n'avais rien trouver sur le marché et j'ai même appeler brabus mais ils ont rien pour mon petit quatre pattes. Je finis par arrêter mes recherches.

Mais il y a deux jour j'ai vue ça !




Si quelqu'un ici pourrait m'éclairer un peu plus sur cette marque avant que je franchise le pas.

Victor

Ps: mon dally Mercedes c200 w205, 2 litre essence.


Dernière édition par Victor le Jeu 16 Juin 2016, 23:40, édité 1 fois (Raison : Ajouter lien YouTube)

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Message par MarKassiN Jeu 16 Juin 2016, 23:48

Armytrix c'est une marque haut de gamme. Par contre les échappement à valves vont être interdits sous peu, si ce n'est pas déjà fait.
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Message par mackie07 Jeu 16 Juin 2016, 23:51

En France, ca tombe sous le coup de l'interdiction des systèmes destinés à modifier le volume sonore. Donc c'est déjà pas très légal...
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Message par MarKassiN Jeu 16 Juin 2016, 23:53

mackie07 a écrit:En France, ca tombe sous le coup de l'interdiction des systèmes destinés à modifier le volume sonore. Donc c'est déjà pas très légal...

J'ai vu passer un article l'autre jour qui disait qu'un texte de loi allait interdire spécifiquement ce type d'échappement en particulier, car jusque là il permettait de passer entre les gouttes de l'homologation grâce au mode silencieux.
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Message par Kitsune Ven 17 Juin 2016, 00:10

Ils vont faire comment les mecs en Porsche et autres où c'est installé d'origine ?
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Message par kuma Ven 17 Juin 2016, 00:25

Juste une petite précision, Armytrix c'est du "taïwanais" haut de gamme ... comprenez que, ça coûte cher, mais la qualité sonore est toute relative, ça fait du gros bruit, mais c'est pas forcément raffiné.

En plus leurs solutions d'un boitier qui se plug sur la prise OBD pour enlever les CEL en boucle si on monte leurs front pipe / down pipe décata, c'est tout sauf très élégant.

Je me suis penché sur le cas, pour ma futur, Amytrix était l'une des solutions, mais en grattant un peu ... c'est clairement non.
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Message par mackie07 Ven 17 Juin 2016, 07:52

Kitsune a écrit:Ils vont faire comment les mecs en Porsche et autres où c'est installé d'origine ?

Le PSE comme sur la mienne a une homologation spécifique. 89 dB sur la CG contre 87 sur la version sans.
Ferrari a un système de série qui s'active passé un certain regime (souvent 4500 tr) et est homologué grâce aux faibles volumes de vente de la marque.

Ce qui est clairement interdit ce jour c'est les systèmes de seconde monte.
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Message par Jérôme Ven 17 Juin 2016, 10:19

mackie07 a écrit:En France, ca tombe sous le coup de l'interdiction des systèmes destinés à modifier le volume sonore. Donc c'est déjà pas très légal...

Est-ce que l'article est aussi pour le changement de l’échappement d'origine par un échappement homologué ( collecteur et ligne)?

Tu pourrais linker le lien vers l'article s'il te plait.
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Message par mackie07 Ven 17 Juin 2016, 20:27

En France, seul l'échappement d'origine est homologué...
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Message par paulo86 Sam 18 Juin 2016, 06:55

Mon varex se porte bien et j'encule leurs lois de merde visant tout simplement à reduire notre liberté dans ce pays de cons !
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Message par Raf83 Sam 18 Juin 2016, 10:35

Heu paulo s'il te plaît.... Il a plus de 200 000 mots dans la langue française, il y a largement de quoi s'exprimer avec ça tout en restant un minimum correct.

T'as déjà tendance à utiliser "putain" comme une marque de ponctuation (je dis rien, dans le Sud c'est pire... lol) mais là faut pas trop pousser.

Merci
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Message par hydre Sam 18 Juin 2016, 11:00

paulo86 a écrit:Mon varex se porte bien et je visite le souspirion anal de leurs lois de merde visant tout simplement à reduire notre liberté dans ce pays de personne à mentalité réduite digne d un joueur de foot!

sa marche comme sa ?
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Message par paulo86 Sam 18 Juin 2016, 17:19

Parfait hydre mdrrrr
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Message par MarKassiN Sam 18 Juin 2016, 22:55

Kitsune a écrit:Ils vont faire comment les mecs en Porsche et autres où c'est installé d'origine ?

Pas de souci, ce sera pas rétroactif, mais les nouvelles voitures ne pourront plus être équipées de ce système. Et ce sera une norme Européenne.
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Message par Coyote44 Dim 19 Juin 2016, 23:21

MarKassiN a écrit:
Kitsune a écrit:Ils vont faire comment les mecs en Porsche et autres où c'est installé d'origine ?
Pas de souci, ce sera pas rétroactif, mais les nouvelles voitures ne pourront plus être équipées de ce système. Et ce sera une norme Européenne.
Question, quels outils seront mis à disposition de nos agents pour controler/identifier?

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Message par MarKassiN Lun 20 Juin 2016, 23:09

Coyote44 a écrit:
MarKassiN a écrit:
Kitsune a écrit:Ils vont faire comment les mecs en Porsche et autres où c'est installé d'origine ?
Pas de souci, ce sera pas rétroactif, mais les nouvelles voitures ne pourront plus être équipées de ce système. Et ce sera une norme Européenne.
Question, quels outils seront mis à disposition de nos agents pour controler/identifier?

Bah, ça se voit. Et puis le sonomètre est toujours d'actualité.
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Message par Coyote44 Mar 21 Juin 2016, 17:32

MarKassiN a écrit:Bah, ça se voit. Et puis le sonomètre est toujours d'actualité.

Bah, ça se voit pas temps que cela, il faut etre un minimum connaisseur pour repérer à l'œil, et le "ca se voit" sur un PV ça doit faire un peu tache Very Happy

Pour ce qui est du sonomètre, l'intérêt de ce type d'échappement est d'avoir deux possibilités sonore, la premiere légale la seconde un peu moins...donc meme à ce faire toper avec la seconde rien n'empêche l'utilisateur de repasser sur le premier mode au moment du contrôle. Et sauf erreur, seul les douanes ont autorisation pour investiguer un véhicule. Ajoute à cela que sur la majorité de ces échappements les valves sont commandées par télécommande ou Bluetooth, donc pas de bouton suspect au tableau de bord...

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Message par mackie07 Mar 21 Juin 2016, 17:35

Tu peux toujours te prendre l'amende "bruit excessif" et là pas besoin du sonomètre...
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Message par MarKassiN Mar 21 Juin 2016, 18:08

Coyote44 a écrit:
MarKassiN a écrit:Bah, ça se voit. Et puis le sonomètre est toujours d'actualité.

Bah, ça se voit pas temps que cela, il faut etre un minimum connaisseur pour repérer à l'œil, et le "ca se voit" sur un PV ça doit faire un peu tache Very Happy

Pour ce qui est du sonomètre, l'intérêt de ce type d'échappement est d'avoir deux possibilités sonore, la premiere légale la seconde un peu moins...donc meme à ce faire toper avec la seconde rien n'empêche l'utilisateur de repasser sur le premier mode au moment du contrôle. Et sauf erreur, seul les douanes ont autorisation pour investiguer un véhicule. Ajoute à cela que sur la majorité de ces échappements les valves sont commandées par télécommande ou Bluetooth, donc pas de bouton suspect au tableau de bord...

Tu nous prends vraiment pour des jambons ! Laughing
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Message par Coyote44 Mer 22 Juin 2016, 00:40

Non, juste qu'en France nous sommes spécialiste dans la ponte de lois impossible à appliquer... (Ex les 106cv en moto, etc)

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Message par MarKassiN Mer 22 Juin 2016, 12:36

Coyote44 a écrit:Non, juste qu'en France nous sommes spécialiste dans la ponte de lois impossible à appliquer... (Ex les 106cv en moto, etc)

Alors je te rassure, il me faudrait environ 0.24 seconde pour repérer ton échappement Armytrix.

Deuxièmement, je vois que tu n'est pas motard, sinon tu saurais que tous ceux qui débridaient au delà des 100cv savaient pertinemment que le jour où ils auraient un accident, leur assurance ne les couvrirait pas. Ils jouaient avec le feu, en pleine connaissance de cause, comme beaucoup ici d'ailleurs. Les forces de l'ordre tolèrent plus ou moins, selon les agents. C'est surtout de ça que ça dépend. Après, je te dis pas que tu ne peux pas passer entre les mailles de filet, mais ne fait pas l'erreur de croire que tu t'y connais mieux que tous les flics parce que tu aimes les voitures. On est quelques uns sur le forum à s'y connaître autant que toi, si ce n'est plus.

Ne sous-estime pas les gens comme ça. Et je te rassure, il n'y a aucune difficulté pour justifier de la contravention, surtout que celle-ci ne nécessite pas un procès-verbal écrit, mais un simple relevé transmis électroniquement. Ça c'est pour ta culture d'homme du monde.

Un truc est sûr : le jour où un expert doit déterminer si l'assurance rembourse des centaines de miliers d'euros à quelqu'un, il va pas fermer les yeux. Après, ça se défend au tribunal. Tout dépend des avocats.
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Message par Coyote44 Mer 22 Juin 2016, 16:43

Bonsoir MarkassiN,

Je t'ai visiblement vexé, ce n'était pas le but.

Motard, je l'ai été sur route et sur piste. Des plus fort que tout le monde avec 140cv ou plus entre les jambes j'en ai connu. Certain ont eu des accidents, ce sont blessé, ont blessé, se sont tué. Jamais eu d'écho d'assurance ayant refusé de couvrir ou de PV pour moteur débridé. Mais tu as plus d'expérience que moi dans ce domaine aussi je te crois sur paroles.

Tu sembles être en mesure d'identifier un échappement avec valve au premier coup d'œil ou d'oreille, félicitation. Je doute néanmoins que ce soit le cas de 90% des forces de l'ordre, tu me corrigera si je me trompe.

Mais pour mémoire ma réflexion portait sur le fait qu'à ma connaissance aucun outils n'existe pour permettre/faciliter le constat d'infraction. La encore corrige moi si je le trompe.

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Message par Raf83 Mer 22 Juin 2016, 18:10

Les assurances qui refusent de couvrir, je te garantis que c'est pas une légende urbaine.... Wink
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Message par MarKassiN Mer 22 Juin 2016, 20:00

Coyote44 a écrit:Bonsoir MarkassiN,

Je t'ai visiblement vexé, ce n'était pas le but.

Motard, je l'ai été sur route et sur piste. Des plus fort que tout le monde avec 140cv ou plus entre les jambes j'en ai connu. Certain ont eu des accidents, ce sont blessé, ont blessé, se sont tué. Jamais eu d'écho d'assurance ayant refusé de couvrir ou de PV pour moteur débridé. Mais tu as plus d'expérience que moi dans ce domaine aussi je te crois sur paroles.

Tu sembles être en mesure d'identifier un échappement avec valve au premier coup d'œil ou d'oreille, félicitation. Je doute néanmoins que ce soit le cas de 90% des forces de l'ordre, tu me corrigera si je me trompe.

Mais pour mémoire ma réflexion portait sur le fait qu'à ma connaissance aucun outils n'existe pour permettre/faciliter le constat d'infraction. La encore corrige moi si je le trompe.

Je me suis relu, j'avoue que j'ai peu être employé un ton qui peut sembler agressif. C'est dur de s'exprimer par écrit.
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