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A 3 mn,,, on fait ce qu' on peut au Vigeant !

Message par Fil le Jeu 14 Juil 2016, 00:26

https://www.youtube.com/watch?v=e_aQlUyE7G0

Il y a aussi la mazda, la M4, la gtr, la tvr .... et à priori le fameux virage où ça a faillit percuter avec la p...ain d' e...ler de xantia.

Vivement la prochaine   :-)


Dernière édition par Fil le Jeu 14 Juil 2016, 00:38, édité 1 fois
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Message par vassim le Jeu 14 Juil 2016, 00:36

Pq ca va aussi lentement ?

La vid est en catégorie humour, c'est fait exprès ? Laughing

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Message par Fil le Jeu 14 Juil 2016, 00:43

La cam est dans un panzer BM
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Message par vgarcin le Jeu 14 Juil 2016, 07:11

Tu te fais rattraper par une xantia?
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Message par Le_Tos le Jeu 14 Juil 2016, 12:03

Xantia, plus efficace qu'une nsx y paraît. sac

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Message par Raf83 le Jeu 14 Juil 2016, 12:14

ça serait pas Asnoir ??
S'il fume des GT86 avec sa Xantia, je comprends qu'il hésite à la changer.... clown

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Message par L'intrépide le Jeu 14 Juil 2016, 12:43

Juste comme ça, c'est une Xsara... et pas une Xantia.
Si c'est une VTS 167, c'est loin d'être ridicule face à une GT86 stock

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Message par Dany le Jeu 14 Juil 2016, 13:59

Raf83 a écrit:ça serait pas Asnoir ??
S'il fume des GT86 avec sa Xantia, je comprends qu'il hésite à la changer....  clown

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Message par Raf83 le Jeu 14 Juil 2016, 14:30

L'intrépide a écrit:Juste comme ça, c'est une Xsara... et pas une Xantia.
Si c'est une VTS 167, c'est loin d'être ridicule face à une GT86 stock

Xantia.... Xsara... tu sais, nous les françaises.... Laughing

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Message par L'intrépide le Jeu 14 Juil 2016, 14:48

Oui, je vois ça...

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Message par vgarcin le Jeu 14 Juil 2016, 14:58

On associe Citroen à Asnoir de toutes facons.
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Message par Asnoir le Jeu 14 Juil 2016, 16:12

Dites je suis monté en Michelin Energy Saver +. Ils n'ont même pas 10 000 km et me paraissent à l'agonie en sortie de virage et en entrée. Les flancs commencent bien de s'user. Il me faut la 86. Sinon j'hésite à prendre l'aileron. On nous parle d'un meilleur downforce et moins de trainée. Est ce possible?
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Message par vgarcin le Jeu 14 Juil 2016, 16:15

C'est quoi le lien entre des pneus usés, et la 86?

A propos de l'aileron, met l'aileron sur la Xantia, ca changera tout.

Plus sérieusement, pour la 86, tu ne sentiras aucune différence, à part esthétique.
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Message par Raf83 le Jeu 14 Juil 2016, 16:22

Tu veux du downforce ?? Essayes ça



Sérieusement: rien à attendre de l'aileron d'origine... encore de la comm

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Message par Asnoir le Jeu 14 Juil 2016, 16:29

Raf83 a écrit:Tu veux du downforce ??  Essayes ça



Sérieusement: rien à attendre de l'aileron d'origine... encore de la comm

ceux qui ont vu la voiture aux 24h du Mans ils en pensent quoi de l'aileron?
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Message par Raf83 le Jeu 14 Juil 2016, 16:52

Par contre je reviens sur la question de Vincent: c'est quoi le rapport entre tes pneus morts et le fait qu'il te faut la 86 ??

Si c'est pour éviter de changer les pneus, commande la 86 rapidement, parce que t'as bien 4 mois avant d'en prendre possession si tu l'achètes neuve.

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Message par Asnoir le Jeu 14 Juil 2016, 17:41

Le rapport c'est que je suis entrain de ruiner la XANTIA. Même l'embrayage chauffe ! Donc pour sa survie (à la Xantia) il me faut la 86!
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Message par dams301 le Jeu 14 Juil 2016, 21:01

Sérieux Asnoir, arrête de la ramener avec la Xantia... Tu fais parti de ceux qui pourrissent la réputation de cette auto et grâce à toi, je commence à avoir honte de rouler avec ce modèle Rolling Eyes

Pour ton histoire de pneus, commence par monter autre chose que des Michou Energy saver si tu veux adhérer à la route.
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Message par a-spec le Jeu 14 Juil 2016, 22:12

L'intrépide a écrit:Juste comme ça, c'est une Xsara... et pas une Xantia.
Si c'est une VTS 167, c'est loin d'être ridicule face à une GT86 stock

Je quote pour la postérité, c'est réellement possible de confondre une Xantia et une Xsara ?

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Re: A 3 mn,,, on fait ce qu' on peut au Vigeant !

Message par Fil le Jeu 14 Juil 2016, 23:49

Je pense qu' il s' agit de la même qui tournait à l' automne dernier sur la sortie centpourcentpiste au Bugatti.
Le coup de volant du proprio n' était pas passé inaperçu, au plaisir de me faire redoubler plus sereinement.
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