Essais Clio IV RS et Trophy

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Re: Essais Clio IV RS et Trophy

Message par a-spec le Jeu 01 Sep 2016, 18:03

mackie07 a écrit:Et pourtant à la conduite, c'est pas pareil au compte tour...

Donc ya un problème sur cette vidéo alors ?


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Re: Essais Clio IV RS et Trophy

Message par c-real le Jeu 01 Sep 2016, 18:34

Plus je vois ce genre de feedbacks sur la C4RS, plus je me dis que la C3RS va finir par devenir collector Smile

Après, c'est vrai qu'entre la conduite d'une traction (parfois fortement) turbalisée et la conduite d'une propulsion comme la BRZ, il y a des écarts conséquents. Sur du sinueux, les points de freinage et le dosage des freins/gaz n'ont rien à voir en effet.

Par contre, je suis étonné que tu la trouves sous-vireuse. Peut-être du au fait qu'ils ont laché le train avant à pivot découplé sur la C4RS...
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Re: Essais Clio IV RS et Trophy

Message par mackie07 le Jeu 01 Sep 2016, 20:35

furyfox63 a écrit:
Euh soit tu y es allé comme un bourrin soit ta juste eut pas de bol. Parce que les moteurs de VW sont plutôt fiable. Fin surtout à 11000km quoi. Perso j'ai revendu ma Polo à 42000km avec aucun soucis pas un couinement et tout allait très bien ^^

Je l'ai conduite très pépère, bien plus calme que la BRZ qui a fait 71.000 km ou que la 405 vendue à 406.000 km...

Et je suis pas le seul à avoir des problèmes de conso d'huile et chaine de distribution détendue sur ces blocs TSi de chez VW.

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Re: Essais Clio IV RS et Trophy

Message par mackie07 le Jeu 01 Sep 2016, 20:37

c-real a écrit:
Par contre, je suis étonné que tu la trouves sous-vireuse. Peut-être du au fait qu'ils ont laché le train avant à pivot découplé sur la C4RS...

Ben, un petit coup de gaz de relance et je me suis retrouvé à élargir plus que de raison la trajectoire. Mais à décharge, la route était bosselée.
Je mets ça sur le compte de l'arrivée des chevaux, associé à une suspension trop ferme qui fait décoller la roue en appui...

Et pourtant sur cette même route, la 208 de madame ne réagissait pas comme ça en pleine attaque par madame (qui a le pied trop lourd...et ses voitures en portent les stigmates).

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