Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Asnoir le Mar 17 Jan 2017, 23:12


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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Chronogps le Mar 17 Jan 2017, 23:22

Règle de base : on n'a jamais vu le design, même proche, dans un magasine 36 mois à l'avance !

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par mackie07 le Mer 18 Jan 2017, 06:59

Heureusement car là c'est à gerber !

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par OpyKanoba le Mer 18 Jan 2017, 08:32

La CVT est une super boite, pour une utilisation de tous les jours, il n'y a pas plus efficace, fiable et doux

Par contre effectivement, sur une sportive, je vois pas ^^

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Qn6077 le Mer 18 Jan 2017, 11:18

mackie07 a écrit:
a-spec a écrit:POur ceux qui veulent en savoir plus : http://news.hybridlife.org/toyota-nouvelle-motorisation-hybride-tnga

Associé à une CVT exclusivement. Ça me dérangerait pas trop, contrairement à une BVA Smile

Franchement, tu as du mal...
Car la CVT (comme sur Yaris/Prius/Auris Hybrid ou Honda HRV 2 ou Subaru Levorg), c'est immonde en sensations face à une BVA, aussi nulle soit elle...

Ha pour mouliner, la Yaris hybrid de service, ça mouline tant que tu veux !... Et faut voir la puissance que ça bouffe.

Je confirme pour la yaris, Je finis par m'y faire...
C'est plus acceptable sur l'auris
Avec quelques cv de plus.

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par a-spec le Mer 18 Jan 2017, 12:01

Essayé une fois sur Yaris HSD, et je préfère ça qu'une quelconque BVA (hormis les manuelles robotisées qui donnent de vraies sensations). Le fait que ça mouline ne me pose pas de problème particulier, et j'ai hâte de tester cette transmission sur une sportive Smile

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par mackie07 le Mer 18 Jan 2017, 12:07

a-spec a écrit:Essayé une fois sur Yaris HSD, et je préfère ça qu'une quelconque BVA (hormis les manuelles robotisées qui donnent de vraies sensations).  

Dans 2 mois je serai dans ton coin et tu viendras essayer la 208 robotisée de ma femme...
Même sur une F430 essayée sur piste, j'ai détesté cette technologie dépassée. Lenteur, à-coups, bugs de sélection de rapports en mode auto : problèmes rencontrés sur ces 2 voitures.

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par a-spec le Mer 18 Jan 2017, 14:14

Très content de mes essais sur la Smart que j'avais et autrement sur une SMG2 de M3 E46.
Bon la boîte de la Smart n'avait pas la programmation d'origine non plus sac

Tu parles de la BMP sinon ?

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Camsheim le Mer 18 Jan 2017, 20:45

L'etg5 de Peugeot est a chier.

J'avais la selespeed d'alfa c'etait aussi de la merde.

La bva de la 86 est excellente. Peut etre pas au niveau d'une dsg mais bien dans le top.

Je la prefere meme a la boite pseudo f1 de la f430 que j'ai test.

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par delta le Jeu 26 Jan 2017, 08:06

Autre article qui pousse la rumeur d'une version hybride :

http://www.autoguide.com/auto-news/2017/01/2020-toyota-gt86-and-subaru-brz-may-tout-hybrid-tech.html

Si elle sort en hybride avec BVM et que c'est bien fichu ça pourrait être vraiment sympa Cool
(oui ça fait bcp de si)

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par mackie07 le Jeu 26 Jan 2017, 09:39

Hybride et BVM, c'est un peu antinomique, non ? Question

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par a-spec le Jeu 26 Jan 2017, 10:12

Pourquoi ?

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Cetanu le Jeu 26 Jan 2017, 10:25

J'ai vu la Honda NSX en hybride sportive, ok c'est pas le même prix mais une bonne combinaison moteur électrique - moteur thermique semble donner de belles sensations.

Les prius, yaris et auris sont typé eco et réglés en conséquence.

En imaginant un mode eco pour faire descendre le malus et un mode sport pour vraiment profiter de la voiture. C'est peut être pas une mauvaise idée, au moins pour nos portefeuille.


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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par delta le Jeu 26 Jan 2017, 11:35

Oui ça peut être une solution pour éviter un gros malus en restant atmo et les sensations pourraient être bien sympa !
Perso j'approuve le concept.

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par delta le Jeu 26 Jan 2017, 11:37

mackie07 a écrit:Hybride et BVM, c'est un peu antinomique, non ?  Question
Je crois qu'ils l'ont fait sur la CR-Z par contre je sais pas si le résultat est bon ou pas

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par dams301 le Jeu 26 Jan 2017, 12:01

C'est bien ça sur CRZ, hybride BVM.

Pour rouler de temps en temps avec celle d'un ami, j'aime bien. Même si niveau puissance c'est un peu juste vu le poids. Bien mené, elle avance bien malgré tout (avis perso).

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Camsheim le Jeu 26 Jan 2017, 13:59

Si seulement on avais eu la version compresseur de memoire de HKS (ou turbo ? je sais plus).

a 160cv va aurai etait plus fun , j'ai failli en acheter une au moment ou je chercher a remplacer ma voiture pour quelque chose de plus vivable. (Dire que j'ai hesiter entre une Cadillac BLS et la CRZ :d pour au final prendre la GT86 4x plus cher que la cadillac et 2 fois la CRZ :p)

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par a-spec le Jeu 26 Jan 2017, 14:11

Très bien la CRZ, avec un kit compresseur elle devient démoniaque !

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Alkymedes le Dim 29 Jan 2017, 18:09

C'est cool une nouvelle génération, même si on a pas encore assez d'éléments pour imaginer l'impact que ça peut avoir sur l'actuelle :/


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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par mrbbs le Mar 31 Jan 2017, 19:08

J'espère qu'il n'y pas une forme de hybride ..

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Koj le Mar 31 Jan 2017, 21:01

Si on pouvait avoir une hybridation capable de remonter à +280 Nm le 0 à 4500 tr/mn , moi je dis pas non.
Ca changerait radicalement les sorties de courbe sur piste, le 0 à 100 si cher à certains, un bon couple pour le Drift aussi en 215/40 R17. Bref si l'électrique peut combler la défaillance du thermique à bas régime, ce serait un gros plus.

Toyota ayant choisi la stratégie "aucune prise à brancher", on aurait un boost électrique sans besoin de recharger.
Reste à voir comment ca se comporte sur une longue journée de circuit (pas sur que la batterie tienne les 20 mn qu'on lui met dans les dents).

Je suis donc pour une hybridation de support de couple, pas une hybridation pour réduite les émissions de CO², même si de base ca ira probablement de paire...
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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Chronogps le Mar 31 Jan 2017, 21:37

L'hybridation sportive intéressante ça commence à 150K€ ! Faut arrêter de rêver... Les contraintes de CO2 croissantes partout dans le monde vont finir de tuer ce segment qui agonise à petit feu depuis 20 ans. En France c'est terminé depuis le 1er janvier.

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Koj le Mar 31 Jan 2017, 21:45

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Asnoir le Lun 19 Juin 2017, 18:02

Voici des nouvelles d'un concessionnaire Toyota qui a eu des informations sur la 86 Génération 2. Il y aura le choix entre 2 motorisations. Une essence normale et une hybride essence. Un peu comme la Lexus LC500.

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Re: Toyota GT86 : une nouvelle génération confirmée

Message par Chronogps le Lun 19 Juin 2017, 18:49

Depuis quand les informations viennent des concessions ? Very Happy Crédibilité proche du zéro absolu. En général ça filtre bien avant qu'ils ne soient au courant ! Il s'agit d'une pure extrapolation pifométrique de ce que fait Lexus Very Happy

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