Cayman ou GT 86

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Cayman ou GT 86

Message par samymx le Mar 20 Déc 2016, 21:17

Bonjour,

Je m'appelle Samuel et j'habite à Montpellier.
J'envisage l'achat d une voiture plaisir avec qq sorties pistes pour se faire plaisir.
En partant d'une base GT 86 il y a moyen de faire qq chose a 230 cv pour 1200 kgs parait il .
Etant nouveau je n'ai pas eu accès aux infos plus poussées pour le cout de la prépa mais j'ai contacté monstaka qui m'a chiffré à environ 2000 euros pour gagner une trentaine de chevaux et gommer le trou de couple.

Un cayman 987 est aussi tentant mais sera plus cher surtout si c'est un S.

Ce qui ferait la différence surtout c 'est le cout d'utilisation, on m'a dit que c'était bien moins cher chez Toyota ?
Est ce réel ?
Possesseur de GT 86 qu'en dites vous ?

Merci pour vos avis qui seront précieux pour moi

Samuel

P.S : j'espère que ce post fait office de présentation car je n 'ai pas trouvé d'autres endroits pour le faire.

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Re: Cayman ou GT 86

Message par william121 le Mar 20 Déc 2016, 21:34

Salut !!
Bienvenu sur le forum.
Sujet intéressant.

Je ne connais pas le Cayman (achat neuf ou occasion ?), mais en coût d'utilisation notamment sur piste, difficile de faire aussi peu onéreux que la GT86.
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william121

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Re: Cayman ou GT 86

Message par samymx le Mar 20 Déc 2016, 21:39

HA occasion pour les 2. je viens de lire il y a aussi le pb que si on décatalyse et reprog la GT86 on est hors la loi si on a un accident sérieux il parait ?
Pour préparer la GT c 'est un billet de 2/3 KE d'euros on dirait
http://gt86france.forumpro.fr/t3429-guide-du-debutant-comment-preparer-sa-gt86-pour-la-piste-pour-les-nuls

on obtient la perf d un s 2000 après ça ?


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Re: Cayman ou GT 86

Message par Jérôme le Mar 20 Déc 2016, 21:53

Salut et bienvenu.
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Re: Cayman ou GT 86

Message par MaximeT le Mar 20 Déc 2016, 21:54

Une GT 86 avec un collecteur c'est les perfos d'un S2000.

Sur la piste y'a pas photo. La GT86 est la meilleure auto de piste avec des plaques d'immatriculation à moins de 100000€.

Et non ce n'est pas légal de toucher au collecteur.

Il faut prévoir plus que le prix de l'auto pour faire de la piste correctement.
5k de plus c'est un bon début.
Si tu veux ridiculiser les Caymans c'est possible Smile

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Re: Cayman ou GT 86

Message par Le_Tos le Mar 20 Déc 2016, 21:56

Yep, dès que tu change le collecteur tu es hors la loi, mais c'est le seul moyen pour gagner un peu de patate et de virer le trou de couple. Et y a pas photo, même si les cayman sont les porsche "du pauvre" ça reste quant même une porsche, et que se soit en daily ou piste ça te coûtera plus cher qu'une gt86.

La S2000 est bien mais elle est plus lourde qu'une gt86/brz avec la prepa monstaka tu sera au top, en plus nos toyobaru ont un châssis de folie qui permet de suivre de jolie jouet sur piste même avec un moteur stock, suffit juste d'avoir de bon pneus. (Par contre en ligne droite tu va te faire manger grave. sac )

Et bienvenu.

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Re: Cayman ou GT 86

Message par MaximeT le Mar 20 Déc 2016, 21:58

En ligne droite je marche comme une Mégane RS :p

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Re: Cayman ou GT 86

Message par Le_Tos le Mar 20 Déc 2016, 22:00

MaximeT a écrit:En ligne droite je marche comme une Mégane RS :p

TOI oui, mais toi tu n'as pas une simple prepa non plus, on parle de caisse allégée et tout et tout. What a Face

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Re: Cayman ou GT 86

Message par MaximeT le Mar 20 Déc 2016, 22:04

Oui oui. C'est sur.

Pour faire simple, une GT à 35k est plus rapide qu'un Cayman à 35K

Une GT a 25k est plus lente qu'un Cayman à 25k

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Re: Cayman ou GT 86

Message par mackie07 le Mar 20 Déc 2016, 22:11

J'ai eu les deux (en même temps) dans mon garage : 987.2 S et BRZ
Les deux achetées neuves (la Boxster sera probablement en vente au printemps)

2 philosophies de roulage très proches, mais en dailly, petite préférence pour la BRZ. Mais le côté GT et relax de la 987.2 S est très appréciable, surtout décapotée et avec la PDK et le PSE qui hurle sa joie de vivre !

Les deux plaisirs sont très complémentaires, mais tout dépend de ce que tu recherches ?

Si tu es du côté d'Aix-Manosque, viens nous voir. Cool

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Re: Cayman ou GT 86

Message par hydre le Mer 21 Déc 2016, 06:00

âpres c est pas les même coûts d'entretiens chez porche , voir aussi les coûts en cas de casse

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Re: Cayman ou GT 86

Message par MaximeT le Mer 21 Déc 2016, 09:00

L'argument qui a finalisé mon choix pour la piste, c'est que sur la 987, il faut obligatoirement une PDK pour avoir les bons rapports de boite.
Ça fait fortement monter la note.

Un avantage de Porsche c'est qu'il y a de la marge avant de changer les freins. Ça fait 2000 euros de gagné par rapport à la GT.

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Re: Cayman ou GT 86

Message par mackie07 le Mer 21 Déc 2016, 10:24

Les coûts d'entretien de ma 987 au centre porsche de st Étienne sont moins élevés que l'entretien de la brz en réseau Subaru.
Seule la grosse revision des 6 ans pique un peu... 1000 E les 6 bougies avec courroie d'accessoires et vidange moteur boite pdk. Sinon, tous les 2 ans ou 30000 km c'est un billet de 300 E. Lespneus en 18 ou 19 pouces c'est 700 à 800 E les 4, comparable à nos merdouilles en 215 45 r17, monte atypique.

Bon, ça c'est parce que je ne vais pas en centee porsche de luxe comme Montélimar, Bordeaux ou Marseille...

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Re: Cayman ou GT 86

Message par samymx le Mer 21 Déc 2016, 11:03

Sinon j'ai tourné aussi sur d'autres voitures et il y a la bmw 130 i mais de look pas terrible et une voiture surprenante le mercedes coupé sport c30 CDI AMG ( oui c est du diesel ) mais très bon chassis et frein et très gros couple. ça perf comme une GT 86 on dirait mais pour le plaisir ??

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Re: Cayman ou GT 86

Message par MaximeT le Mer 21 Déc 2016, 11:07

130i oui c'est possible sur piste.
Mais pas de diesel Surprised

Faut pas oublier que sur une BMW il n'y a pas de freins. Donc faut le compter dans le prix.

Si tu veux un truc qui marche directement sur route et piste, faut prendre une Porsche.

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Re: Cayman ou GT 86

Message par Jérôme le Mer 21 Déc 2016, 21:14

mackie07 a écrit:Les coûts d'entretien de ma 987 au centre porsche de st Étienne sont moins élevés que l'entretien de la brz en réseau Subaru.
Seule la grosse revision des 6 ans pique un peu... 1000 E les 6 bougies avec courroie d'accessoires et vidange moteur boite pdk. Sinon, tous les 2 ans ou 30000 km c'est un billet de 300 E. Lespneus en 18 ou 19 pouces c'est 700 à 800 E les 4, comparable à nos merdouilles en 215 45 r17, monte atypique.

Bon, ça c'est parce que je ne vais pas en centee porsche de luxe comme Montélimar, Bordeaux ou Marseille...

Je ne suis pas d'accord avec le prix des pneus. J'ai changé les 4 par des Hankook 125k pour 460/480€ le tout.
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Re: Cayman ou GT 86

Message par Ben5980 le Mer 21 Déc 2016, 21:30

Jérôme a écrit:
mackie07 a écrit:Les coûts d'entretien de ma 987 au centre porsche de st Étienne sont moins élevés que l'entretien de la brz en réseau Subaru.
Seule la grosse revision des 6 ans pique un peu... 1000 E les 6 bougies avec courroie d'accessoires et vidange moteur boite pdk. Sinon, tous les 2 ans ou 30000 km c'est un billet de 300 E. Lespneus en 18 ou 19 pouces c'est 700 à 800 E les 4, comparable à nos merdouilles en 215 45 r17, monte atypique.

Bon, ça c'est parce que je ne vais pas en centee porsche de luxe comme Montélimar, Bordeaux ou Marseille...

Je ne suis pas d'accord avec le prix des pneus. J'ai changé les 4 par des Hankook 125k pour 460/480€ le tout.

Pareil j'ai eu 4 Michelin PS4 pour 364€ en monte d'origine.
La Gt86 reste moins cher en entretien qu'une cayman surtout en cas de pépins, les pièces toy seront moins cher que des pieces Porsche (à comparer)
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Re: Cayman ou GT 86

Message par mackie07 le Mer 21 Déc 2016, 21:46

Au temps pour moi... Le prix des 215/45 R17 a bien baissé depuis 4 ans alors et tant mieux !

Sinon, anecdote marrante. Les Boxster/Cayman 987/987C partagent près de 80 % de références avec la 911 type 997. Et les pièces identiques sont moitié prix avec une référence en 987.000.xxx par rapport à la MEME pièce référencée 997.000.xxx
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Re: Cayman ou GT 86

Message par samymx le Mer 21 Déc 2016, 21:48

ok et sinon au banc ça sort quoi en général moins que les 200 ch annoncés ?

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Re: Cayman ou GT 86

Message par MaximeT le Mer 21 Déc 2016, 21:54

190 sur le banc moteur de Cosworth.
C'est la seule mesure crédible.

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Re: Cayman ou GT 86

Message par samymx le Mer 21 Déc 2016, 22:04

ok ça veut dire 220 ch apres petite prépa monstaka.
j'ai peur que ce soit juste car rapport poids / puissance supérieur a 5 Sad

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Re: Cayman ou GT 86

Message par MaximeT le Mer 21 Déc 2016, 22:06

pour faire bien il faut un pont court 4.55 avec.



Je suis en 2.03 en ad08r
Sohei Ayari en 2.03 en pilot cup 2 avec 290hp en Golf GTI CS.

Et j'ai juste un collecteur et un pont court au niveau moteur.
(et 10k de suspensions ^^)

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Re: Cayman ou GT 86

Message par mackie07 le Mer 21 Déc 2016, 22:07

Essaye la GT et tu verras que les sensations et le Plaisir ne se mesurent pas forcément en RPP (sauf en ligne droite, mais pour les kékés :p )

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Re: Cayman ou GT 86

Message par MaximeT le Mer 21 Déc 2016, 22:10

Et plus rapide qu'une M3 E9x :


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