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Message par Bruno86 le Jeu 23 Fév 2017, 21:40

Qu'est que c'est un TSB ?
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Message par Lcd le Ven 24 Fév 2017, 19:51

Toyota Service Bulletin, un document officiel qui décrit un problème connu pris sous garantie Smile
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Message par Bruno86 le Ven 24 Fév 2017, 19:59

Merci
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Message par michou77 le Dim 26 Fév 2017, 16:14

salut a tous
j'ai été chercher ma GT hier , 260 kms, ça va c'est cool, en plus le garage avait des roues neiges sur place, parfait, 400 balles les roues aux bonnes dimensions, parfait
il manque quand meme le limiteur de vitesse, le son est pas mauvais avec radio d'origine par contre c'est pas tres puissant, et on n'entend pas les HP de derriere
bon j'ai fait 2 ou 3 petits travers dans les ronds point, c'est de la balle
ce matin, en allant faire les courses, j'ai discuté avec un gars en rx8, belle voiture
je vous mettrai des photos plus tard

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Message par michou77 le Lun 27 Fév 2017, 21:07

une petite photo avec les pneus neige
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Message par wile_e_coyotte le Lun 27 Fév 2017, 21:19

cheers ça y est tu l'as , cool !

Félicitations, et si tu veux passer nous la présenter, ce sera avec plaisir Wink

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Message par michou77 le Lun 27 Fév 2017, 21:22

faut se donner un rdv, je crois il y a mickael kael aussi vers chez nous

il y a aussi une gt86 grise au super U de couilly, il doit bosser la bas je pense

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Message par Koj le Mar 28 Fév 2017, 00:58

Welcome Michou.

Je passe souvent dans le coin.
Je peux me joindre à vous...
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Message par michou77 le Mar 28 Fév 2017, 04:17

Bien sur

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Message par michou77 le Mar 28 Fév 2017, 11:15

bon aujourd'hui petit tete a queue en voulant reprendre l'autoroute Evil or Very Mad
je crois que je deconnecte plus sous la pluie pour l'instant Razz

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Message par chriaze le Mar 28 Fév 2017, 12:07

Ah ouais t'es chaud toi, déconnecté sous la pluie en primacy dans des zones "peuplées!!! Comme moi il y a 3 ans(déjà) mais je choisissais mes zones de tests qd meme


Dernière édition par chriaze le Mar 28 Fév 2017, 14:17, édité 1 fois

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Message par michou77 le Mar 28 Fév 2017, 13:26

 enfin il y avait personne, et il y avait de la place , je me suis retrouvé a 90 degrés, c'est pas non plus la mort, mais bon je crois que je vais prendre un stage sur circuit Twisted Evil pour pas abimer la gt

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Message par fred64 le Mar 28 Fév 2017, 13:37

met toi en mode sport au début ça suffit pour bien rattraper le truc et surtout les excès du conducteur

le mode OFF attend un peu de bien capter ces réactions sous la pluie, une simple sortie circuit sur piste sèche et une autre par temps de pluie te permettront de bien cerner la voiture !
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Message par michou77 le Mar 28 Fév 2017, 13:50

merci pour les conseils, en mode sport tu peux glisser mais pas te retourner ? c'est ça ?
le mode off c'est pour les pilotes ? et sur circuit bien sur ?
faut que je fasse ça, une petite sortie circuit

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Message par Bruno86 le Mar 28 Fév 2017, 14:04

Moi je dirais que le mode off c'est quand tu peux te permettre une sortie de route donc pas de trottoirs, pas de ravins, pas de véhicules qui viennent en face, bref... plutôt pour le circuit.

Maintenant je ne connais pas ton niveau de pilotage mais quand on veut "s'amuser" un peu sur la route ou ailleurs, je conseille de prendre quelques cours sur piste fermée. C'est ce que j'ai fait et depuis je n'ai plus jamais fait de tête à queue involontaire.
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Message par michou77 le Mar 28 Fév 2017, 21:01

qui va au circuit de la ferté gaucher ?
pour un stage avec moniteur, il y en a qui on fait ça ? a la ferte gaucher ?

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Message par michou77 le Mer 01 Mar 2017, 14:49

je voudrais acheter des ecrous antivol mc gard , sur le site macgard il donnent la ref 24195 pour gt86 mais c'est M12x1.50
nous c'est M12x1.25
M12x1.50 est ce que ça monte ? sur jante d'origine
j'ai été en essayé des M12x1.25 ça monte mais il n'y avait pas en SL avec la bague qui tourne, donc je les ai pas pris
vous pouvez me donner la ref exacte en SL ?
c'est quoi la difference entre 1.25 et 1.50 il y en a qui vont me dire 0.25 lol!
c'est le filetage ou la longueur ?
et M12 ?
merci d'avance

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Message par vgarcin le Mer 01 Mar 2017, 15:41

Bruno86 a écrit:Moi je dirais que le mode off c'est quand tu peux te permettre une sortie de route donc pas de trottoirs, pas de ravins, pas de véhicules qui viennent en face, bref... plutôt pour le circuit.

Maintenant je ne connais pas ton niveau de pilotage mais quand on veut "s'amuser" un peu sur la route ou ailleurs, je conseille de prendre quelques cours sur piste fermée. C'est ce que j'ai fait et depuis je n'ai plus jamais fait de tête à queue involontaire.

+1 c'est tout à fait ça

Même en étant bon pilote, il n'y a aucune intérêt à débrancher l'esp sur route encombrée.
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Message par Akecoucou91 le Mer 01 Mar 2017, 16:22

Effectivement j'ai testé aujourd'hui du coté de chez Mickey l'entrée de la A4 sous la pluie avec les Premacy!!!!!!t'as intérêt à faire comme sur des oeufs sans les casser!
Je ne mets pas le pied dedans sous la pluie et je garde l'ESP . je pense que je débrancherais le tout par prudence sur circuit!
Pour la ferté Gaucher je ne sais pas s'il font des cours de pilotage. Je peux me renseigner , mais à Montlhéry je crois que Oui avec ton véhicule . pas sur l'anneau j'ai déjà roulé sur l'anneau!!!!!!!!tu bousilles des amorto la dessus à 180 m/h ( j'ai testé).
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Message par Baldou le Mer 01 Mar 2017, 16:40

Akecoucou91 a écrit:Effectivement j'ai testé aujourd'hui du coté de chez Mickey l'entrée de la A4 sous la pluie avec les Premacy!!!!!!t'as intérêt à faire comme sur des oeufs sans les casser!...
Les Premacy c'est un danger public quand, comme moi, on n'est pas pilote ! Il y a peu je prend à une vitesse très raisonnable un rond-point que je connais par coeur. Avec ma Mazda 6, quelque soit la vitesse et le temps, ça passait toujours nickel et sans aucune appréhension. Avec la GT86 et ses Premacy, et sans aller plus vite qu'en Mazda 6, ma GT a décroché et a gentiment glissée et a été rattrapée par les assistances ! Depuis, quand le temps est pourri, je roule moins vite qu'avec une berline non sportive !!! Tout ça à cause des pneus
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Message par Dany le Mer 01 Mar 2017, 17:29

@ Baldou

Je sais que ça a un coût mais franchement, l'investissement dans d'autres pneus vaut la peine.
Perso, comme je l'ai eue neuve, j'ai négocié un échange avec mon marchand de pneus.
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Message par chriaze le Mer 01 Mar 2017, 19:22

michou77 a écrit:qui va au circuit de la ferté gaucher ?
pour un stage avec moniteur, il y en a qui on fait ça ? a la ferte gaucher ?

Le circuit de LFG, oui, j'y suis allé déjà mais n'ai pas pris de coaching.
Je connais qq1(en 996 4S) qui l'a fait et à trouvé ça intéressant mais, 200€ la demi journée je crois. Travail sur les traj, freinage, etc...
C'est bien pour améliorer rapidement ses temps au tour.
Pour ma part je cherche plutôt à me marrer en sécurité mais l'après midi de son cours ca ne m'a pas empêché de le taper...en primacy. D'ailleurs il est monté avec moi ensuite et à trouvé la  GT super fun.
M'enfin chacun son truc. Sur le forum il y a à la fois des performeurs, des drifteurs  et et des "jardineurs".
Pour info, plutôt que de tester tout seul dans ton coin, y a 1 sortie circuit le 25 mars je crois avec l'asso reglissesdays qui propose un bon état d'esprit ...meme pour ceux qui roulent vite et qui savent patienter derrière un plus lent.  À voir dans la rubrique ad-hoc.

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Message par michou77 le Mer 01 Mar 2017, 21:12

zut je bosse le 25 mars, je vais voir

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Message par Lcd le Mer 01 Mar 2017, 21:54

C'est le 15 mars Smile J'y vais, et toi Christian ?

En effet à conseiller, pas cher, super ambiance et tu peux venir en Primacy sans problème pour découvrir la voiture c'est très bien Smile
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Message par Akecoucou91 le Jeu 02 Mar 2017, 12:06

http://reglissedays.fr/dates/
voici le lien à priori le circuit de Folembray le 15/03 et les Ecuyers 26 Avril.
j'ai déjà fait les Ecuyer avec ma DATSUn sympa et ca tourne fort. pas de grande ligne droite technique et tout à fait sécurisé. Si voulez voir ma vidéo du circuit ci dessous.
https://www.youtube.com/watch?v=jnfkiMCtQSY
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