Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

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Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Lun 20 Mar 2017, 18:25

Salut à tous,

Comme promis dans mon post de présentation, j'ai été à la session de Mars de run sur 1000m à Clastres, vraiment pour le fun, sans prétention.
Donc ma GT86 pour rappel est 100% stock, hormis les pneus changés en Michelin Pilot Sport 4 par l'ancien propriétaire.

Voici ma première vidéo de test (pour ceux qui ne sont pas sur les pages Facebook GT86 France,  Team Nippon, Photos et Videos Team Zone Rouge 02) contre une Renaut Clio IV RS 200ch stock (vidée -27kg, filtre à air sport). Je mettrais les vidéos au fur et à mesure, car les montages peuvent être vraiment long à faire. J'espère que vous aprécierez :

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par a-spec le Lun 20 Mar 2017, 22:49

J'ai déjà dit tout le bien que je pensais de ta vidéo sur facebook Smile

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Mar 21 Mar 2017, 07:32

Ahah oui merci Smile !

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par mouse91 le Mar 21 Mar 2017, 17:56

Vu aussi sur Caradisiac Wink

Juste pour savoir, tu as quoi comme pneu ? vu la flotte j'ai peine à croire que c'était des prem Laughing
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Message par a-spec le Mar 21 Mar 2017, 18:30

PS4

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par mackie07 le Mar 21 Mar 2017, 19:53

Ne laisse pas ta main sur le levier de vitesse !!! Les synchro dégustent avec le poids de ta main qui les fait travailler un peu sans que tu t'en rendes compte.

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Mar 21 Mar 2017, 20:57

Ah bon à ce point là ?

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par mackie07 le Mar 21 Mar 2017, 21:49

Oui.

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Koj le Mer 22 Mar 2017, 01:22

J'ai vu des vidéos sur youtube qui expliquaient les petites erreurs à pas faire et dedans y avait la main sur le levier de vitesse.
Ca fait travailler des ressors pour rien et ca les use prématurément...
Pour le long therme mieux vaut ne pas mettre la main sur le levier de vitesse.
donc +1 mackie

sinon le prochain coup post un message dans la section avant, je me joindrai bien à vous. Wink
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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Dim 02 Avr 2017, 17:19

Vidéo contre une Opel Speedster 2.2 16v 147ch - Départ à 60 en 2... Je rate la 5.
Et bon du coup je pense que toutes mes vidéos j'aurais là main sur le levier de vitesse ^^ donc plus besoin de me le rappeler, je ais déjà attention dans ma conduite quotidienne.

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par fred64 le Dim 02 Avr 2017, 18:14

Sur une course de drag je pense que tous le monde garde la main sur le levier de vitesse. C est un peu la clé non ?
Faut changer les vitesse au bon moment
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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Dim 02 Avr 2017, 18:15

fred64 a écrit:Sur une course de drag je pense que tous le monde garde la main sur le levier de vitesse. C est un peu la clé non ?
Faut changer les vitesse au bon moment

Oui, enfin en tout cas je le faisais par réflexe, mais apparemment ça hérisse le poil des connaisseurs ^^ !

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par fred64 le Dim 02 Avr 2017, 20:14

roue droite je vois pas le soucis, après oui c'est pas bon si tu appuis dessus ou si tu te crispe sur le pommeau, maintenant si c'est pour 4 à 5 drag au mois ça va moins la briser que de rentrée en fond de 4 et passé la 2 direct sur les freins Laughing
Le mieux si y t'arrive une tuile c'est d'avoir les deux mains en effet, maintenant une course de drag pour moi ça se fait la main dessus...

cela dit je pense que tu es le seul à faire ça avec la GT scratch tous le monde sort le paquet dans les virages, que ce soit par la portière pour koj ou à la corde pour d'autres
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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par a-spec le Lun 03 Avr 2017, 00:29

A partir de 140 le Speedster ira moins bien, logique : http://www.zeperfs.com/duel274-4069.htm
Son RPP est quand même inférieur.

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Mar 25 Avr 2017, 22:48

On continue la série, avec un duel contre une VW Golf III 2.8 VR6 de 180ch annoncé.


Pour le Speedster, il est quand même très impressionnant, sur circuit ça doit envoyer comme il faut.
Et effectivement je suis pour le moment le seul à faire du drag avec une GT86 complètement stock ^^ mais c'est quand même pas une hérésie non ?

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par a-spec le Mer 26 Avr 2017, 09:36

Merci pour cette nouvelle séquence !

Une hérésie ? Tu rigoles, moi je trouve ça très intéressant, et bien plus parlant que des comparos sur piste où le pilotage est essentiel, ici on laisse parler la mécanique Very Happy

Le résumé des matches diffusés avec les temps presse :
http://www.zeperfs.com/match4401-4069.htm
http://www.zeperfs.com/match274-4069.htm
http://www.zeperfs.com/match384-4069.htm

Marchait bien la Golf Very Happy

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Sam 29 Avr 2017, 18:30

Aha, merci a-spec, ça fait plaisir.

En voici une autre, contre une Renault Clio III RS 197ch (+1 passager)
Je loupe légèrement la 4.


Et du coup le match Zeperfs :
http://www.zeperfs.com/match4069-1348.htm

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par a-spec le Dim 30 Avr 2017, 02:43

Bien joué ! C'est conforme en tout cas Smile

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Dim 07 Mai 2017, 16:25

On continue avec un autre run :
Toyota GT86 2.0 200ch (Full Stock) vs Mini Cooper S 1.6 (R53) 163ch (Stage1 @194ch) + 1 passager
2x runs / Départ à 60 en 2. Le conducteur de la Mini prend carrément trop de temps pour se mettre à niveau...


Dernière édition par Skizoman le Mar 16 Mai 2017, 09:28, édité 1 fois

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par a-spec le Lun 08 Mai 2017, 03:37

Pour un run sur sol mouillé j'aurais plutôt pensé à des problèmes de motricité plutôt que de passages de rapports Razz

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par vgarcin le Lun 08 Mai 2017, 06:26

En primacy peut être...
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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par kuma le Lun 08 Mai 2017, 11:27

Skizoman a écrit:On continue avec un autre run :
Mini Cooper S 1.6 THP 163ch (Stage1 @194ch)

Non c'est une Cooper S R53 , avec le 1.6 Chrysler compressé ... pas le THP
Tant qu'a faire, autant donner les bonnes infos.

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par a-spec le Lun 08 Mai 2017, 12:50

vgarcin a écrit:En primacy peut être...

J'ai des V105 et même en ligne droite sur le mouillé sans ESP c'est direct dans le décor au passage 1-2 ou 2-3

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par Skizoman le Mar 16 Mai 2017, 09:27

kuma a écrit:
Skizoman a écrit:On continue avec un autre run :
Mini Cooper S 1.6 THP 163ch (Stage1 @194ch)

Non c'est une Cooper S R53 , avec le 1.6 Chrysler compressé  ... pas le THP
Tant qu'a faire, autant donner les bonnes infos.


Ouh la la je vois beaucoup d'amabilité en toi ^^ ! Les erreurs sont punies de peine de mort ?
Bref... La suite ! Very Happy Duel contre une BMW 323i E36 en stage 1 (Modifs : Pipe 325 + décata + reprog). Run le plus serré de tous :

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Re: Session Drag Race 1000m Clastres 19 Mars 2017

Message par a-spec le Mar 16 Mai 2017, 09:54

Haha excellent, sacré différence avec la prépa pour la BMW !
J'avais exactement ce modèle avant ma 86, sur un départ à 70 je passais 20km/h plus vite avec la Toy' qu'avec la 323 full stock Smile

En tout cas certains qui prétendent qu'une 328 n'en fait qu'une bouchée en seront pour leurs frais

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