Retour d’une 86 ?

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Retour d’une 86 ?

Message par W@lter le Mar 28 Mar 2017, 17:42

Bonjour à tous.

Je me présente, W@lter, 31 ans.
Ex-propriétaire d'une GT86 de 2012 orange (fameux ex VD) peu de temps après sa commercialisation en France.
Originaire d’Amiens, un pied là bas principalement mais aussi ailleurs dont à l’étrangers. Je suis pour l’instant cadre pour le siège d’un grand groupe automobile internationale d’origine française…

J’ai beaucoup trop de loisir, mais je me recentre sur le sport, la musique, la cuisine, la photo. D’ailleurs je suis amateur de voiture et de photo (amateur), je ne sais pas s’il y a un thread pour ça, ou si je les postent ici je ne vais pas être hors sujet ?

Voilà en gros, pour la 86, depuis que Toyota a dévoilé son projet j’étais dessus. J’ai (selon le vendeur) été le premier à vouloir la réserver dans la concession d’Amiens. J’ai adoré ce projet, à l’époque 25000€ 150ch minimum, autour de 1100kg. Je cherchais à la base un véhicule sportif en deuxième voiture, assez bien équipé, pas trop lourd, et atmosphérique si possible. Je ne recherchais pas la puissance brute, mais quelque chose de sympa pour appréhender les petites routes sinueuses le soir après le boulot, ou le week end...
Un jour j’en ai eu marre d’attendre, j’ai craqué pour un véhicule surprise bien moins onéreux, j’avais toujours la 86 dans le coin de la tête, mais clairement, j’avais envie de dépenser mon argent dans une sportive grinbrows !

Lors de l’arrivée de la GT86 en concession, je n’ai même pas été invité Mad , alors à cet époque bon client entretien de la concession et je m’étais déclaré client potentiel. J’étais comme un gamin, mais le fait de voir le vendeur me faire essayer avec lui l’auto moins de 10 minutes, ne pas répondre à certaines questions et remplir le bon de commande, l’achat impulsif n’a pu se faire. Je trouvais que 36000€ avec un becquet qui ne me plaisait pas, des jantes/pneus bof bof, non. Et j’ai eu une certaine satisfaction lorsque je l’ai recroisé là bas sans qu’il me salut.
Entre temps j’ai découvert le circuit, et pris des cours car je ne suis pas un pilote prodige. Avec voiture perso.
L’achat s’est donc fait plus tard sur une bonne affaire à l’époque sur un VD. A l’époque, j’avais déjà eu la chance d’avoir pu être au volant de nombreuses sportives et donc d’avoir un focus assez objectif de cette Toyota. C’était vraiment du bon. Très bonne voiture-école également.

La voici



Mais rapidement j’ai du faire un choix, mon garage était plein (3 voitures + GT86) et des changements de postes pro m’ont mis devant le fait que je ne pouvais tout garder. Et de plus, j’avais économisé un bon budget pour « améliorer » intelligemment un véhicule par rapport à mon niveau et mes préférences. La GT86 n’a pas fait partie des gagnantes car à l’époque j’avais peu d’infos et cela me paraissait cher (notamment le dépliant TRD).

Quelque mois après j’ai été victime d’un grave accident de voiture. Et suite à la perte de ce véhicule sportif, le rachat d’un tel véhicule devenait logique (passionné) et le choix s’est évidemment porté encore une fois sur la GT86. Je me suis donc inscrit sur votre forum pour m’informer car c’est en général sur ce genre de site que l’on peut collecter un maximum de retour sur certaines pièces. Car je voulais en ravoir une et l’améliorer, mon budget était clair. Au final j’ai écouté des personnes autour de moi (qui savent) et vraiment bien réfléchit et je n’ai pas choisie de reprendre une GT86.

Et depuis quelques jours, déçu par un achat récent, ce véhicule, malgré ses faibles performances « moteur » reviens parmi les options. Il faut dire que très honnêtement c’est une des meilleurs sportives que j’ai conduite . Ce n’est pas ma référence non plus, mais certains points sont très très bien. Donc je suis là pour prendre un max d’infos, pour faire le bon choix. Elle ira encore sur piste mais pas d’origine cette fois, donc friant des retours selon préparation(s) ici. J’espère vraiment pouvoir échanger et avoir un bon focus sur cet achat potentiel.
Donc voilà, j’ai essayé d’être le plus précis afin que vous possédiez une idée du pourquoi je suis ici. Désolé pour toute cette lecture.

Vive Toyota !

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Message par vgarcin le Mar 28 Mar 2017, 17:44

Bienvenue donc.

si tu as des questions...
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Re: Retour d’une 86 ?

Message par furyfox63 le Mar 28 Mar 2017, 17:53

Salut ! Bienvenue !

Ce forum regorge de pépite et de préparations en tout genre!

Tu trouve moulte passionné que ca soit sur route ou sur circuit !

Et la GT86 est une très bonne voiture, ceux qui la critique, souvent, ne l'ont pas essayé Wink

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Re: Retour d’une 86 ?

Message par W@lter le Mar 28 Mar 2017, 17:59

Je vais regarder ça.
Et la GT86 est une très bonne voiture, ceux qui la critique, souvent, ne l'ont pas essayé
Oh oui. Ceux pour qui en générale les tractions turbo qui "passent à 120 les ronds points sont les voitures les plus efficaces aujourd'hui et les plus rapide". Je cite une phrase sortie récemment...

@vgarcin :Oui, comment on met un logo sur son profil, j'essaie d'être propre...
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Re: Retour d’une 86 ?

Message par furyfox63 le Mar 28 Mar 2017, 18:00

Moi je pense que ce n'est pas la vitesse qui compte mais la banane qu'on a au Volant !

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Re: Retour d’une 86 ?

Message par W@lter le Mar 28 Mar 2017, 18:05

Tu prêches un convaincu!
Toute façon trop de puissance c'est pas toujours exploitable, soyons clair!

Pour le logo j'ai trouvé, désolé Very Happy
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Re: Retour d’une 86 ?

Message par a-spec le Mar 28 Mar 2017, 18:46

W@lter a écrit:
Oh oui. Ceux pour qui en générale les tractions turbo qui "passent à 120 les ronds points sont les voitures les plus efficaces aujourd'hui et les plus rapide". Je cite une phrase sortie récemment...

En l'occurrence une traction turbo bien étudiée sera bien plus efficace qu'une 86 stock, mais j'ai du mal à voir le plaisir dans la facilité Smile

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Re: Retour d’une 86 ?

Message par Ben5980 le Mar 28 Mar 2017, 20:45

Salut et bienvenue Walter 

Je suis d'Amiens également  (enfin à la campagne Boves)
Si tu veux on peut se rencontrer et parler de la GT Wink

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Re: Retour d’une 86 ?

Message par OpyKanoba le Mar 28 Mar 2017, 23:25

Bienvenue

Ta présentation est au finale très vague, quelles voitures as tu eu, qu'as tu aimé ?

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Re: Retour d’une 86 ?

Message par W@lter le Mer 29 Mar 2017, 11:26

@Ben: MP Wink

@OpyKanoba : C'est pour cela que je demandais si il y avait un post sur des dépôts de photos pour partager. Sinon je trouve avoir était précis, à défault d'avoir été exhaustif.

Ce que j'ai préféré là à froid, le Boxster 987 Spyder, donc la gamme haute performance chez Porsche avec la famille GT3 & co (911R coeur )... De toute façon comme on me l'as dit, je suis condamné à avoir ce type de voiture... Embarassed
Je me suis fait plaisir dans beaucoup de véhicule donc difficile, mais ce qui reste c'est ça, je suis un vieux fan d'Impreza STi (surtout une 22b) aussi.
Je rêve d'une NSX Phase 2 type R par exemple...
J'aimerai mettre la main sur une Alfa 105/115 coupé, voir GTA (en rêve) et la préparer dans les règles de l'art. Mon coach en à une, c'est magnifique (subjectif) et distille des sensations brut et non édulcoré...
Mettre la main aussi sur une Citroën DS, où je suis c'est vraiment le luxe, le bon goût, la classe, "à la française"...
J'ai brulé un peu de gomme d'une Renault 5 Turbo très récemment, un autre genre, pas forcément très beau, mais beaucoup de charme et d'âme.

Voilà en gros
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Re: Retour d’une 86 ?

Message par Jérôme le Jeu 30 Mar 2017, 21:39

Salut et bienvenu Wink
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Re: Retour d’une 86 ?

Message par vgarcin le Ven 31 Mar 2017, 04:25

Pour en revenir au sujet

Tu veux des infos sur la prépa de la 86... qui est une des voitures ayant l'aftermarket le plus foisonnant.

A prix équivalent (voiture + pièces), il serait très dur de pouvoir faire plus efficace.
On est quelques uns à avoir investi plus de 25k de pièces dans la voiture, on se retrouve au niveau des Porsche gt3
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Re: Retour d’une 86 ?

Message par W@lter le Lun 03 Avr 2017, 08:29

GT3, c'est fort de café!!!
Ca m’intéresse de plus en plus.
La seule fois que je vais chercher de la 997 GT3 c'est sous la pluie et en bataillant...
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Re: Retour d’une 86 ?

Message par vgarcin le Lun 03 Avr 2017, 09:44

400cv, 1200kg, pneus slicks, de l'aero, kit gros freins et trains roulant completement revus, differentiel et suspensions de compétition, refroidissement approprié.
Pour un total de 25k de pièces (donc 45k avec la voiture), la voiture devient un monstre.
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Re: Retour d’une 86 ?

Message par W@lter le Lun 03 Avr 2017, 10:03

Je n'en doute absolument pas! Very Happy
Une très ancienne connaissance à acheté la même GT86 que j'avais... Sad Pour amour pour le bleu mica, et par soucis de différenciation je partirai sur un BRZ. Je n'est pas encore eu le temps de bien regarder, mais je choisirai pour la cosmétique sur la TS, si mon choix se fait sur ce coupé bien sur...
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