Un match pour un choix

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Un match pour un choix

Message par samymx le Mar 04 Avr 2017, 09:36

Bonjour les membres !

Je suis toujours hélas dans ma recherche de voiture Sad
Je m'étais tourner vers un boxter 2.7 987 mais même à 22000 euros c est dur d en trouver un pas trop borné et le coup d'entretien peut faire peur en cas d'avarie sérieuse.
Une Gt 86 j'adore la gueule surtout avec des jantes de 18 mais le manque de couple ...il faut une prépa mini à 2500 pour la faire marcher et il y aura toujours moins de couple que le boxter 2.7. Le manque de couple me dérange plus que la puissance max.
Le Z4 e 85 je n'aime pas trop le look ( voiture a batman)
Reste la mazda mxr NC FR ( post 2009 ) ça se touche à 15000 environ + 2000 de prépa BBR et barre anti roulis

Certains se sont posés les meme question que moi ?

Vos avis ?

merci !




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Re: Un match pour un choix

Message par furyfox63 le Mar 04 Avr 2017, 09:52

Oui ! J'hésitait entre la boxster et la GT86.

La z4 e85 j'ai un ami qui l'a.

Franchement c'est vraiment trois voitures différentes.

J'ai testé un boxster 2,7 mais un 220ch type 986.
L'entretien du boxster est vraiment au dessus des autres voitures. Le moteur est pas accessible facilement, la moindre opération ca douille. Et sur les premiers modèles il y a l'histoire de l'IMS qui peut lacher et tuer le moteur.

En conduite, le Flat6 c'est quand même quelque chose, la boite tue la sportivité du boxster (j'espère que c'est mieux sur la 987). La boite est trop longue et pour s'amuser, je peux pas passer la 3 (on passe la 1ère à 70km/h !)
En conduite coulée, type balade, c'est le top. Le son du flat régale et c'est comme ca que s'apprécie le boxster, bien que le chassis donne envie d'aller plus loin. Ca freine fort aussi (merci Porsche)

La Z4 c'est vraiment pour la balade, j'ai pas trouvé ca spécialement sportif (moteur essayé L6 2.5 de 192ch). L'avant est particulier et perso, j'ai du mal à juger l'avant du véhicule. Après ca reste top le couple du 6 BMW est quand même top, et il est sonore à bas régime c'est sympas.

Du coup perso, j'ai craqué pour la GT86 après essai. J'ai trouvé que c'est la sportivité incarné : position de conduite parfaite, boite à débattement relativement court, "voiture qui vit". J'ai de bonnes sensations à son volant, le moteur est pas ouf mais franchement ca suffit pour se faire plaisir.
Après effectivement il lui faut un collecteur + reprogrammation : un package à 1500/2000€. Mais elle vaut le coup.
Surtout que l'entretien c'est vraiment peanut : Une vidange par an, et tous les deux ans pont + boite et éventuellement liquide de frein (selon le liquide 1 fois par an ou tous les deux ans)
C'est pas cher, même chez Toyota.

Et ce qui a achevé mon choix : l'assurance ! La GT86 est bien en dessous que la boxster ou la z4.

Après la Mazda je connais pas.


Dernière édition par furyfox63 le Mar 04 Avr 2017, 14:24, édité 1 fois

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Re: Un match pour un choix

Message par mackie07 le Mar 04 Avr 2017, 09:59

Pour les coûts d'entretien Porsche, il faut passer par un indépendant ou le centre service porsche de St Etienne pour des prix honnêtes (moindres que les concessions Subaru soit dit en passant).
Pour les avaries sérieuses, hormis le roulement IMS, c'est plutôt costaud porsche. Mais il concerne principalement les versions S 3.2 et 3.4 (pas les S versions DFI post 2009). Les 2.5 et 2.7 (et 2.9) ont nettement moins de "chances" de casser.
Mais en 2.7 faut prendre une version avec l'option pack sport qui te met la BV6 des versions S. La BV 5 est trop longue effectivement, sauf en mode "balade"...

Sinon, en assurance, ma BRZ me coûtait plus chère que la Boxster 987 S (que j'ai toujours et que j'arrive pas à me décider à vendre - contrairement à la BRZ que je regrette moins 1 ans après - mais je pense que c'est le retard et annulation de la commande BRZ 2 qui joue).

Z4, en entretien, c'est très cher. Les taux horaires de béhème sont d'ailleurs calqués sur Porsche, voire plus chers ! Rolling Eyes

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Re: Un match pour un choix

Message par vgarcin le Mar 04 Avr 2017, 10:28

Qu'est ce que tu recherches, en fait?

Des balades à 2? Du circuit?
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Re: Un match pour un choix

Message par Hubi le Mar 04 Avr 2017, 10:50

Si c'est pour lma balade, une MX5 peut etre sympa aussi ?
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Re: Un match pour un choix

Message par samymx le Mar 04 Avr 2017, 10:58

Ballade et conduite sportive et 3/4 fois par an circuit suivant si ça me plait ou pas
Il y a alès et ledenon pas loin.

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Re: Un match pour un choix

Message par Hubi le Mar 04 Avr 2017, 11:19

Pour la ballade, je trouve qu'un cabriolet est toujours sympa, a mon avis, c'est le plus gros défaut de la GT86.
Pour le reste, j'ai eu la GT86 avec le pont court et franchement, le manque de couple est très peu sensible. Pour le reste c'est une super voiture, à la fois sur la route et sur circuit.
Après, j'ai jamais essayé la BMW et la Mazda. Par contre j'ai conduit la porsche Boxster en boite PDK, bof bof. Ca pousse mais les sensations sont assez feutrées, trop connecté à mon gout (je roule maintenant en Lotus Elise et c'est vraiment plus pure).
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Re: Un match pour un choix

Message par a-spec le Mar 04 Avr 2017, 12:28

Je plussoie, GT86 + décata + reprog + pont court et le manque de couple devrait être bien atténué. Et ça rentre dans le budget de 2500€ Smile

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Re: Un match pour un choix

Message par MaximeT le Mar 04 Avr 2017, 14:19

Les rapports de boite du Boxster 987 c'est une grosse blague aussi.
Il faut une PDK pour avoir les bons rapports, et le prix explose.

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Re: Un match pour un choix

Message par samymx le Mar 04 Avr 2017, 14:27

ah tant en 2.7 qu en 3.2 s . Aux essais personnes ne s 'en plaint la 3.2 S est même considéré comme une voiture sans défaut.
décris le pb STP ?

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Re: Un match pour un choix

Message par MaximeT le Mar 04 Avr 2017, 14:30

Les Vmax rapport par rapport de la 987s :

64
114
166
207
241
285

et de la GT86 :

59
97
138
175
213
277

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Re: Un match pour un choix

Message par furyfox63 le Mar 04 Avr 2017, 14:31

Les chiffres que tu donne c'est compteur? ou GPS?

Sur la 986 me souvient avoir passé la 1 à 70 ! (j'ai corrigé car un peu fumé sur le chiffre lol)

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Re: Un match pour un choix

Message par MaximeT le Mar 04 Avr 2017, 14:32

calculé (égale au GPS donc)

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Re: Un match pour un choix

Message par furyfox63 le Mar 04 Avr 2017, 14:40

D'accord ca doit être kif kif avec mon ressenti. C'est dommage, avec un pont court, ca doit être vraiment sympas. Le chassis est top, la répartition est plutôt bien ! Puis perso j'adore le chant du Flat 6 !

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Re: Un match pour un choix

Message par MaximeT le Mar 04 Avr 2017, 14:46

Essais de trouver un pont court pour 987S sur le net, c'est fun tu vas voir Very Happy
J'ai essayé pour un pote y a deux semaines. Ça existe pas.
Une preuve de plus que si on a une Porsche non GT3, on ne sait pas conduire ? ...

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Re: Un match pour un choix

Message par W@lter le Mar 04 Avr 2017, 15:28

Bonjour samymx, moi j'ai eu le raisonnement un peu inverse; je suis en train de revendre un 718 et je cherche autre chose à la place. A la base je voulais le 718 Cayman, pas fan des cabriolets...
Pour le 987 2.7 ou 3.2S niveau tarif tourne toi vers un 3.2 si t'as les moyens financiers de rouler avec. Après 987 ou pas, ça chacun à des attentes, le mieux est que t'essaye. Pour moi c'est une excellente voiture, très homogène, mais elle ne me convient pas...
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Re: Un match pour un choix

Message par samymx le Mar 04 Avr 2017, 16:10

ça prend 277 kmh un Gt86 ??

MaximeT a écrit:Les Vmax rapport par rapport de la 987s :

64
114
166
207
241
285

et de la GT86 :

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Message par MaximeT le Mar 04 Avr 2017, 16:33

===>

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Re: Un match pour un choix

Message par MaximeT le Mar 04 Avr 2017, 17:15

Juste pour info et donner un peu de perspective, la gt86 BVA :

67
114
168
235
330
405

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Re: Un match pour un choix

Message par furyfox63 le Mar 04 Avr 2017, 17:19

Plus fort qu'une LaFerrari, 405 km/h la GT86 BVA Laughing

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Re: Un match pour un choix

Message par Raf83 le Mar 04 Avr 2017, 17:22

C'est pour ça que la BVA c'est pas pour les p'tits joueurs, à 405 faut gérer quand même sac

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Re: Un match pour un choix

Message par paulo86 le Mar 04 Avr 2017, 17:26

Raf83 a écrit:C'est pour ça que la BVA c'est pas pour les p'tits joueurs, à 405 faut gérer quand même   sac

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Re: Un match pour un choix

Message par Chronogps le Mar 04 Avr 2017, 19:16

W@lter a écrit:Bonjour samymx, moi j'ai eu le raisonnement un peu inverse; je suis en train de revendre un 718 et je cherche autre chose à la place. A la base je voulais le 718 Cayman, pas fan des cabriolets...

Déçu par un 718?a quel niveau ?

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Re: Un match pour un choix

Message par a-spec le Mer 05 Avr 2017, 00:54

furyfox63 a écrit:Les chiffres que tu donne c'est compteur? ou GPS?

Sur la 986 me souvient avoir passé poussé la 1 à 70 ! (j'ai corrigé car un peu fumé sur le chiffre lol)

Si tu la passes à 70 tu dois avoir un sacré niveau de DD Cool

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Re: Un match pour un choix

Message par mackie07 le Mer 05 Avr 2017, 07:23

A part des américaine comme la corvette, je ne vois pas de voiture atteignant plus de 100 en 1ere...

La boite 6 ou la pdk ont quasiment les mêmes etagements.

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