Présentation titi_62

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Présentation titi_62

Message par titi_62 le Sam 15 Juil 2017, 13:22

Bonjour à tous,

Passionné de voitures depuis tout petit, copilote en rallye et amoureux de la GT86 depuis sa sortie, me voilà maintenant à la recherche de la belle tant convoitée !
Voilà mes critères de recherche :
- année 2013/2014
- moins de 50 000 km
- boite manuelle
- Noire de préférence, sinon bleu marine ou blanche
Le but est d'avoir une voiture qui donne le sourire, avec un coût de roulage raisonnable et la possibilité d'aller sur circuit de temps à autres.

Pour la partie plus conventionnelle de la présentation :
-Prénom : Anthony
-Age : 25 ans
-Localisation : Saint Quentin en Yvelines (78)
-Loisirs : rallye en copilote
-Profession : Ingénieur d'études dans l'industrie automobile
-Véhicules possédées:
- une 206 1.4 hdi 70 détruite après 2 mois de permis (le métier qui rentre )
   - une 307 1.6 hdi 90 qui me sert de daily, une voiture qui ne me coûte 3 fois rien
   - une DS3 1.6 THP 155, ma première voiture plaisir. Un kart très sympa pour s'amuser sur les petites routes A vendre pour acquérir ma GT86

-Interêt de l'inscription sur le forum: avoir des infos avant l'achat (il y a déjà beaucoup d'infos recensées, merci !), puis ensuite partager les bonnes méthodes pour l'entretien voire participer à un rassemblement ?
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Re: Présentation titi_62

Message par Raf83 le Sam 15 Juil 2017, 13:31

Bienvenue.

Fais gaffe quand tu dis que tu veux faire de la piste avec la GT, ici il y en a qui vont te faire dépenser beaucoup d'argent pour en faire une arme de guerre Rolling Eyes

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Re: Présentation titi_62

Message par titi_62 le Sam 15 Juil 2017, 14:14

Je ne suis pas fan des modifs, car sans bosser chez Toyota on ne connait pas tous les détails sur la résistance des pièces. Je préfère ne prendre aucun risque et rester stock.
En plus de ça je suis obligé d'aller chez mes parents à 300km de chez moi pour faire la moindre intervention mécanique...

Donc ma GT86 restera stock mis à part le liquide de frein et éventuellement une modine ou un radiateur d'huile si je suis embêté avec la surchauffe.

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Message par Raf83 le Sam 15 Juil 2017, 14:20

Beaucoup ont dit ça au début.... et on connaît la suite Laughing

Honnêtement, si tu veux vraiment profiter de la voiture sur piste, la garder stock c'est impossible... Le radiateur d'huile c'est quasi obligatoire si tu tapes vraiment dedans, et les plaquettes stock tiendront pas longtemps, les pneus faut au moins des AD08R si ton objectif c'est le chrono.

Aucun soucis pour la résistance de la voiture, le châssis supporte les contraintes des slicks (mais faut des gros freins et des bons amortisseurs pour en tirer parti évidemment) et le moteur tient jusqu'à 350cv en internes stocks.

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Re: Présentation titi_62

Message par L'intrépide le Sam 15 Juil 2017, 15:23

Bienvenue à toi !

Tu bosses chez un des deux constructeurs ?

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Re: Présentation titi_62

Message par titi_62 le Sam 15 Juil 2017, 15:37

@L'intrépide, Yes je vois la vie avec passion Wink

Raf83 a écrit:Beaucoup ont dit ça au début.... et on connaît la suite  Laughing

Honnêtement, si tu veux vraiment profiter de la voiture sur piste, la garder stock c'est impossible... Le radiateur d'huile c'est quasi obligatoire si tu tapes vraiment dedans, et les plaquettes stock tiendront pas longtemps, les pneus faut au moins des AD08R si ton objectif c'est le chrono.

Aucun soucis pour la résistance de la voiture, le châssis supporte les contraintes des slicks (mais faut des gros freins et des bons amortisseurs pour en tirer parti évidemment) et le moteur tient jusqu'à 350cv en internes stocks.

C'est sûr qu'il falloir que je garde la raison Laughing

Pour la partie recherche du chrono je connais déjà ça sur le siège de droite en rallye et un peu en karting. Là le but c'est juste d'avoir une voiture plaisante sur route et de se marrer sur circuit 2 fois par an.
Si les modifs nécessaires se limitent aux plaquettes, liquide de frein et modine d'huile ce n'est pas un souci.
Si je juge la GT86 pas suffisamment affutée sans prépa moteur ou suspension, soit je me passerai de circuit soit je la vendrai pour un autre projet.

Je pense que le jour où je chercherai à taquiner sérieusement le chrono, ce sera plutôt avec une vraie voiture de course vidée et arceautée et plutôt en compét' qu'en journée circuit. Les sensations en compétition restent inégalables.

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Re: Présentation titi_62

Message par MaximeT le Sam 15 Juil 2017, 18:05

Je te confirme que si la 86 te convient pas il te faut une auto de course.

Mais, des pneus , plaquettes et radiateur d'huile , c'est très rapide.

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Message par scjsnow le Sam 15 Juil 2017, 21:12

bienvenue
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Message par Baldou le Lun 17 Juil 2017, 19:12

Bienvenue par ici Smile
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Message par rxtx le Lun 17 Juil 2017, 21:08

Bienvenue à toi
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Re: Présentation titi_62

Message par titi_62 le Lun 17 Juil 2017, 21:56

Merci !

MaximeT a écrit:Je te confirme que si la 86 te convient pas il te faut une auto de course.

Mais, des pneus , plaquettes et radiateur d'huile , c'est très rapide.
Bon je viens de regarder le tuto pour l'installation de la modine, c'est bien plus rapide à faire et bien plus propre que je ne pensais. Ça vaut le coup d'y jeter un oeil.

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