GT86 / BRZ France
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Message par Walt Ven 29 Juin 2018, 11:07

Bon, ce n'est pas pour la GT86, mais ce sont des belles pièces que j'ai reçu hier pour mon Alfa cheers

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Message par wile_e_coyotte Ven 29 Juin 2018, 11:18

Oui Walt bientôt en GT86/BRZ - Page 7 1447545649 very nice !
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Message par Walt Ven 29 Juin 2018, 11:42

J'aurais presque envie de leur demander s'ils ont quelque chose de prévu pour nos GT86, car le prix est top aussi, le tout m'a coûté 1070 € frais de port compris.

Et d'ailleurs, il a déjà réalisé des pièces pour une Subaru Impreza et Legacy........ 6 cylindres.

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Message par Kartox Ven 29 Juin 2018, 13:17

Wahou joli effectivement , qui est le fabricant ?

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Message par Walt Ven 29 Juin 2018, 13:31

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Message par Nico Sam 30 Juin 2018, 14:57

Joli ! Merci de partager !

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Message par a-spec Lun 02 Juil 2018, 10:54

Je ne savais pas qu'il y avait une telle fabrique chez les BG Cool
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Message par Walt Lun 03 Sep 2018, 13:36

Bon et bien le Yokohama ont tenu 8000 km, faut dire que je ne les ai pas particulièrement préservés, mais j'espérais arriver aux 10 000. En tout cas excellent pneus pour ce qui est de l'adhérence, je me suis régalé dans les virages, c'est la première fois que j'ai de l'odeur de pneus chaud qui remonte dans l'habitacle de l'auto rien qu'en enquillant quelques virages rapides bien en appui.

Mais bon, vu que c'est mon daily, il va falloir d'un côté se calmer un tantinet sur la pédale de droite et de l'autre, trouver un pneu sympa mains plus endurant quand même.

Pour l'instant je pense essayer le Michelin PS4.
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Message par parAL1 Lun 03 Sep 2018, 15:26

à usage egal je doutes que le ps4 s'use moins vite que le ad08r...
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Message par wile_e_coyotte Lun 03 Sep 2018, 15:31

Il parait que les michelin Primacy sont assez durables ?

OK, je sors sac
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Message par Walt Lun 03 Sep 2018, 15:33

parAL1 a écrit:à usage egal je doutes que le ps4 s'use moins vite que le ad08r...


C'est pour ça que j'ai précisé: "il va falloir d'un côté se calmer un tantinet sur la pédale de droite" Wink

Et je pense que le PS4 est moins typé extrême et devrait normalement durer un peu plus longtemps, les 10 000 km devraient être faisables, psychologiquement ça sera plus supportable pour ma femme lol!
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Message par Walt Lun 03 Sep 2018, 15:34

wile_e_coyotte a écrit:Il parait que les michelin Primacy sont assez durables ?

OK, je sors sac

J'y ai pensé figures-toi, et vu que je n'ai jamais eu ces pneus je n'ai pas pu me faire mon propre avis, même si les messages à son propos sont plutôt unanimes Wink
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Message par parAL1 Lun 03 Sep 2018, 15:34

Walt a écrit:J'aurais presque envie de leur demander s'ils ont quelque chose de prévu pour nos GT86, car le prix est top aussi, le tout m'a coûté 1070 € frais de port compris.

Et d'ailleurs, il a déjà réalisé des pièces pour une Subaru Impreza et Legacy........ 6 cylindres.


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un EZ30D avec 1 cata en moins par culasse et bien mappé en flexfuel ça doit sortir 300hp sans difficulté
ça me (re)donnerait presque envie de chasser une 3.0specB Twisted Evil
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Message par a-spec Lun 03 Sep 2018, 16:43

Walt a écrit:
J'y ai pensé figures-toi, et vu que je n'ai jamais eu ces pneus je n'ai pas pu me faire mon propre avis, même si les messages à son propos sont plutôt unanimes Wink
Honnêtement sur sec ils font le job (même si le niveau de grip n'a rien à voir avec un AD08R), par contre la route mouillée apparaît soudainement comme du verglas quand tu forces l'allure pale
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Message par wile_e_coyotte Lun 03 Sep 2018, 17:31

a-spec a écrit:
Walt a écrit:
J'y ai pensé figures-toi, et vu que je n'ai jamais eu ces pneus je n'ai pas pu me faire mon propre avis, même si les messages à son propos sont plutôt unanimes Wink
Honnêtement sur sec ils font le job (même si le niveau de grip n'a rien à voir avec un AD08R), par contre la route mouillée apparaît soudainement comme du verglas quand tu forces l'allure pale

Belle analyse mon cher A-Spec, je ne l'aurais pas mieux formulé Very Happy
Personnellement, je m'en suis séparé en pas deux mois d'usage daily...
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Message par Walt Lun 03 Sep 2018, 19:09

Le verglas et la glisse, personnellement j'adore ça, mais vu que mon épouse prend aussi quelques fois le volant, je pense qu'il est donc préférable de passer au PS4 surtout qu'ils sont au même prix.
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Message par Nico Mar 04 Sep 2018, 09:38

Je suis toujours en tout déconnecté (y compris l’ABS).

Les primacys sur le sec tiennent plutôt bien. En freinage notamment (comme tout le temps avec les michelins) c’est assez bluffant, même comparé aux AD08R en 245. Mais il font un boucan d’enfer quand ils glissent et surtout, ils surchauffent très vite (en 215) et ça devient flou et pas rassurant en moins de 10 min d’arsouille... Bon, la tempé d’huile oblige aussi à lever le pied...

Les primacy sur le mouillé, ça m’a fait comprendre la haine qui existe contre eux alors que j’ai toujours considéré ce pneu comme excellent sur toutes mes autres voitures : en appui ça reste un excellent pneu, mais si la voiture n’est pas en appui ça devient délicat : en côte, en ligne droite sur voie rapide mouillée, ça peut partir d’un coup sur une accélération un poil optimiste.
J’ai déjà eu du mal à doubler un camping car en côte sur du trempé parce que j’avais zéro motricité... J’ai beau être à l’aise sans les aides c’est pas super agréable !

Quand ça part c’est très vif, beaucoup plus qu’avec les AD08R (sec & mouillé).

Par contre, même en roulant fort, la longévité est là et le pneu peut être utilisé dans les deux sens, permettant de croiser régulièrement pour toujours avoir une usure homogène. Un gros plus...

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Message par Walt Mar 04 Sep 2018, 09:50

Merci pour les infos. goodjob

Sur un plan financier vu que j'ai déjà fait 18 000 km en presque 9 mois la piste Primacy serait la plus logique, mais je pense que je vais tout de même privilégier le PS4 surtout pour me rassurer lorsque c'est ma Darling qui prendra le volant.
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Message par Nico Mar 04 Sep 2018, 10:02

J’ai pas beaucoup testé les aides mais ça avait l’air assez brutal alors effectivement je pense que c’est plus sage vis-à-vis d’elle.

Même pour toi vu ton style. La brutalité des décrochages rend la chose plus délicate que fun à gérer sur route ouverte. ça plus le bruit infernal quand ça glisse sur le sec, perso je passerai aussi sur autre chose pour mon set en 215.

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Message par parAL1 Mar 04 Sep 2018, 10:45

ou bien PS4 en 245 :
budget achat : +15%, mais ça usera probablement moins vite qu'en 215
il faut des jantes 17x9 avec le déport adhoc...
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Message par Walt Mar 04 Sep 2018, 11:41

Merci, mais je compte rester le maximum en configuration stock
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Message par Asnoir Mar 04 Sep 2018, 12:03

Walt as tu essayé le 205/55R16 sur la GT? Tu prends d'anciennes jantes Subaru Impreza WRX et tu montes des pneus sportifs. Tu auras l'occasion de bien te faire plaisir côté glisse, mais ils seront sécurisant pour ta dulcinée.
GY Eagle RS Sport par exemple:
à 8'45"
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Message par Walt Mar 04 Sep 2018, 12:45

J'ai pas envie d'acheter d'autres jantes Wink
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Message par a-spec Mar 04 Sep 2018, 14:27

Je plussoie pour le 205/55-16 Very Happy
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Message par Walt Mar 04 Sep 2018, 16:42

En attendant l'arrivée des nouveaux, les Yokohama iront faire un tour au Nurburgring dimanche ..... enfin s'il ne pleut pas, sinon il faudra que j'y aille en Skoda, c'est bien aussi, mais nettement moins marrant qu'en GT86 quand même Wink
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