MaxLPerformance

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Message par JerVap le Dim 15 Oct 2017, 23:59

Quelqu'un a des infos sur cette auto?

D'après ce que j'ai pu lire elle n'est pas compressée, mais la prépa fonctionne bien !
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Re: MaxLPerformance

Message par Ben5980 le Lun 16 Oct 2017, 07:49

Je suis abonné à ça chaîne YouTube. J'ai pas eu de réponse de sa part sur sa prépa. Je sais juste qu'il a un CAE short shifter Smile

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Re: MaxLPerformance

Message par JerVap le Lun 16 Oct 2017, 08:01

Il a l'air allégé, il a un collecteur hks mais n'est pas compressé.
C'est tout ce que je sais en recoupant les infos lues en com des vidéos.
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Re: MaxLPerformance

Message par mich_giorg le Lun 16 Oct 2017, 09:43

C'est sûrement une 86 CUP qui court dans le championnat VLN (6 courses au Nürb).

Baquets pleins, arceau cage, coupe-circuit et commandes à la place de l'autoradio, volant, ... ça correspond avec atmo et collecteur décata.

En plus on voit une autre 86 CUP à l'entraînement. Il parle pas bcp de sa prépa car c'est une prépa identique pour toutes les 86 CUP (nom de code CS-CUP qui remplace la CS-V3 depuis 2016)
https://www.racingbytmg.com/en/motorsport/cscup/cscup-vehicle-overview/
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Re: MaxLPerformance

Message par JerVap le Lun 16 Oct 2017, 09:46

Ok merci pour les infos,
Du coup ils roulent en slicks?

PS : Il explique qu'il rencontre des soucis de gestion de surchauffe d'huile moteur et de différentiel. Ca arrive même aux meilleurs Mad
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Re: MaxLPerformance

Message par Asnoir le Lun 16 Oct 2017, 18:16

Ce n'est pas une 86 Cup ! Il s'est monté lui même sa voiture ! Oui elle est toujours NA ! Et elle marche du feu de Dieu !

http://postlater.me/instagram/maxlperformance
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Re: MaxLPerformance

Message par Ben5980 le Lun 16 Oct 2017, 20:55

http://forum.gt86drivers.de/index.php?page=Thread&threadID=399&pageNo=2

Son tread sur le forum allemand mais il n'y a pas le détail de sa prepa

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Re: MaxLPerformance

Message par Asnoir le Lun 16 Oct 2017, 22:56

https://www.facebook.com/436672183042462/videos/1538199996223003/

19 mai 2015
+Sur3w1n Stoptech avec refroidissement
+size91 KW Clubsport 2-way, Federal 595 RSR

8 septembre 2015
CAE shifter and a Milltek exhaust.

1 octobre 2015
weight of my car is 1100 kg

5 mai 2016
235/40 17 Federal RSR  on a 17x8 rim

13 juin 2016
ST Sway bar in soft

29 juin 2016
MaxLPerformance "i have a full uncatted, but with a small custome mid resonater. Otherwise it would be 120 db. Bit to loud for most of the tracks. Since last year i had a HKS manifold, now i have a milltek manifold prototyp"

Désormais il s'oriente vers des suspensions KW de compétition.
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