Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

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Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par motorsport38 le Mar 31 Oct 2017, 23:59

1ère sortie circuit avec ma gt86 en pneu Michelin route, je ne suis pas mécontent pour une caisse qui n’avance pas Very Happy  par rapport à une golf 7 R reprogrammé ABT 360cv, 4x4, turbo, boîte DSG, pneu semi slick R888

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par Dany le Ven 03 Nov 2017, 09:55

Le centre de gravité de nos titines fait des miracles. On voit bien que dans les lignes droites, la puissance de la golf fait la différence mais dès que ça tourne....
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par JerVap le Ven 03 Nov 2017, 11:01

Cool ! Tu penses y retourner avant la fin de l'année?
Je pense faire une session en semaine afin de tester mes modifs d'ici 1 mois !

PS : tes freins n'ont pas trop soufferts ?
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par reivax le Ven 03 Nov 2017, 11:13

Franchement pas mal cette petite vidéo, tu suivais bien la Golf !
Sinon pas eu trop peur de la glissière vers 2'20 ? Moi j'ai eu peur pour ton PC avant... C'est du Michelin Primacy ou du Pilote Sport (ou autre ?) que tu as sur ta GT ? Parce que c'est parti vite en travers malgré la montée favorable au grip sur le train arrière...
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par motorsport38 le Ven 03 Nov 2017, 12:25

Hello tout le monde,
@ Dany: oui, c’est vrai que le centre de gravité doit bien aidé.
@ Jervap: je ne sais pas si j’y retourne d’ici la fin d’année, fais moi signe quand tu y vas. Aucun problème de freins, j’ai des disques DBA 4000 à l’avant et des plaquettes HAWK HP+ devant et derrière.
@reivax: j’ai des Michelin PSS, t’as raison c’est parti relativement vite mais j’ai accéléré trop top avec les roues trop braquées, et ça m’a surpris quand c’est parti, j’ai pas eu les cou___es d’essayer de maintenir la glisse car les rails sont très proches, donc j’ai préféré levé le pied et tout planté pour l’arrêter au plus tôt mais elle est allée plus loin que prévu et je me suis dit ‘’merde je vais m’arrêter dans le rail’’, heureusement j’ai rien touché

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par JerVap le Ven 03 Nov 2017, 12:30

ah oui je n'avais pas vu ta zipette!!
Je m'étais sorti exactement au même endroit la dernière fois malgré mes AD08R .

Intéressant ton retour sur les freins : c'est mon prochain investissement car avec mon set up (disques d'origine, plaquettes ferrodo DS2500, liquide Motul RBF600 , durite avia et avec une température de plus de 30°C) je ne faisais pas plus de 3 tours Evil or Very Mad
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par Raf83 le Ven 03 Nov 2017, 12:31

Pour les freins ça dépend énormément des circuits et du niveau de conduite, mais il y a plus costaud que les HP+, perso je suis arrivé à leurs limites et j'ai du prendre autre chose.

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par JerVap le Ven 03 Nov 2017, 12:32

Les disques jouent sur l'endurance des freins ou seulement sur leur longévité (DBA400 vs OEM) ?
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par Raf83 le Ven 03 Nov 2017, 12:40

Normalement non, ce qui favorise le refroidissement c'est la surface de contact avec l'air, c'est pour ça que certains posent des kit gros freins, un disque de diamètre plus gros favorise la dissipation de la chaleur, le matériau en lui même c'est surtout pour la longévité et la résistance à la chaleur, certains qui venaient tourner avec nous au Driving ont voilé les disques d'origine avec les plaquettes HAWK car ils sont pas prévus pour ce coefficient de friction, après passage sur les DBA plus de soucis.

Cependant, Fred a eu des soucis sur ses DBA qu'il utilisait avec des carbone lorraine, de mémoire c'est le seul, ceux qui utilisent des plaquettes project Mu ou HAWK n'ont pas eu de soucis.

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par motorsport38 le Ven 03 Nov 2017, 13:07

Je précise qu’il faisait 12 degrés et que mes sessions étaient de 15/20 minutes, c’est sur qu’a 30 degré ça doit pas être la même. J’ai monté ça car raf83 en était content et comme je veux qu’elle reste routière, je pense que c’est un bon compromis pour avoir du frein à froid sur route.

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par vgarcin le Ven 03 Nov 2017, 14:37

pas mal!

le circuit du laquais n'est pas tellement exigeant sur les freins, donc tout passe - je l'ai meme fait en yellowstuff à l'époque. Laughing
Maintenant je ne peux plus y aller à cause des restrictions du bruit sur ce circuit en particulier.

A propos des disques, perso, meme en XP10 sur des circuits très exigeants sur les freins (bresse), je n'ai jamais eu de problème avec des disques pleins que j'avais acheté chez EBC.
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par Raf83 le Ven 03 Nov 2017, 15:51

motorsport38 a écrit:Je précise qu’il faisait 12 degrés et que mes sessions étaient de 15/20 minutes, c’est sur qu’a 30 degré ça doit pas être la même. J’ai monté ça car raf83 en était content et comme je veux qu’elle reste routière, je pense que c’est un bon compromis pour avoir du frein à froid sur route.

C'est mon critère principal dans le choix des plaquettes également, j'ai tourné 2 ans avec les HP+ et je n'avais pas de soucis jusqu'à ce que j'arrive sur le Paul Ricard, et là, ça ne suivait plus (la modine non plus d'ailleurs Laughing  ) donc je suis passé aux HAWK DTC-30 qui fonctionnent très bien à froid également (mais tu sens que le mordant est légèrement meilleur une fois chaudes), j'attends de voir si elles résistent au Ricard, sinon DTC-60 ou project Mu  Rolling Eyes

Et comme a dit Vincent, il existe des disques plus résistants que les stock pour moins cher que les DBA, ils sont tops ça je ne le nie pas, mais le top ça a un prix What a Face

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par motorsport38 le Ven 03 Nov 2017, 18:07

Oui effectivement si les ebc peuvent faire pareil que les DBA, autant prendre les moins chers. Maintenant que je les ai, je vais pas le jeter Very Happy
C’est sûr que les freins au circuit de Bresse n’est pas la même histoire.
128 degrés avec la modine, je suis en 0W40.

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Message par vgarcin le Ven 03 Nov 2017, 21:07

128 degrés c’est trop chaud.
Ça m’etonne Avec la modine, sur le même circuit je dépassais pas les 116 degrés quand j’en avais une.
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par motorsport38 le Ven 03 Nov 2017, 21:25

Je suis persuadé d’avoir vu 128°, était ce 118°?

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par vgarcin le Ven 03 Nov 2017, 21:29

C’est très étonnant surtout quand il fait 12eegres en extérieur.
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par motorsport38 le Ven 03 Nov 2017, 21:42

Je verrais bien à la prochaine sortie, j’utilise OBD Fusion avec un elm327.
Sinon quand on regarde les températures maxi des huiles, on est dans les clous. Je vais prendre la température sur une Megane RS sur ce circuit pour comparer.

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par motorsport38 le Sam 04 Nov 2017, 10:52

@Jervap: pour info t’étais a quelle température quand on s’est vu au Laquais en août vu que t’as un manomètre dédié ?

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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par JerVap le Sam 04 Nov 2017, 13:09

Je m'arrête aux alentours de 115°C et je ne dépasse jamais 120°C.
Je les atteignais au bout de 5 tours environ.
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Re: Journée Open au circuit du Laquais le 30/10/2017 « vidéo »

Message par motorsport38 le Sam 04 Nov 2017, 15:47

Ok, merci.

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