Informations LOHEAC

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Informations LOHEAC

Message par Nico le Jeu 09 Nov 2017, 16:22

Informations sur le circuit asphalte de Lohéac

Sessions GRIP, 2 possibilités :

1/ « journées échappement » via le manoir de l’automobile :
100€ Par voiture.
Tous les derniers dimanches du mois.
De 14h à 18h, sans réservation, RDV à 14h au circuit.
Permis + attestation RC + casque
Enfants admis

2/ « Trackdays » via conduirealoheac.fr
150€
(1ère session de 2018 : Dimanche 18 février. Calendrier 2018 à paraître)
Briefing obligatoire à 8h30
Open pit lane : 9h-12h30, 14h-17h30.
Permis + Attestation RC.
Casque obligatoire seulement si arceau.
Sur réservation, même tardive.
Enfants admis

Sessions DRIFT

Via conduirealoheac.fr
299€ la journée (1/2 journée possible à 199€)
Sur une journée :
8 sessions de 15’ avec moniteur
4 sessions seul
(Le moniteur est obligatoire, c’est à vous de montrer qu’il peut vous laisser seul)
Réservation obligatoire, très peu de place

Je complèterai les informations par la suite.

Ce lien ne répertorie pas toutes les sorties :
http://www.pilotedudimanche.net/sorties-circuit-loheac.html


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Re: Informations LOHEAC

Message par MaximeT le Ven 10 Nov 2017, 09:15

Je veux bien vos avis sur la piste.

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Re: Informations LOHEAC

Message par Nico le Ven 10 Nov 2017, 14:39

En 2 endroits, le rail est assez proche (le trait gris assez fin - 2em droit karting, S parking) autrement c’est bien dégagé, gazon boueux essentiellement.

L’état n’est pas fantastique mais des barquettes avec zéro garde au sol y tournent sans soucis.

Pas de vibreurs.

Pour le reste je m’abstiens, ça doit faire 10 ans que je n’ai pas tourné ailleurs...

C’est de piètre qualité, j’essayerais de faire mieux la prochaine fois :


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Re: Informations LOHEAC

Message par titi_62 le Ven 10 Nov 2017, 20:01

J'y ai fait un stage glisse avec l'école Pégase de Lohéac là bas (je recommande fortement d'ailleurs, c'était top) sauf que l'on ne prenait pas la partie du karting.
La piste est bien adaptée au drift, l'enchainement du "tire-bouchon" jusque la parabolique est vraiment très sympa avec des virages de plus en plus rapides qu'on enchaine en glisse sans repasser par un bout de ligne droite.
Le S du parking se prend très bien en glisse, notamment le droite avec le dévers qui va bien mais attention à ne pas faire un coup de raquette vers le rail.
La glisse dans ce virage était d'ailleurs tolérée à condition d'avoir un peu de maitrise, par contre pas de glisse dans la courbe du club house et le virage du chêne lors du stage car trop dangereux (partie non arrosée du coup).

Pour ceux que ça intéresse, une vidéo des stages proposés là bas par Pégase : https://www.youtube.com/watch?v=fXRDe9K_YHA&feature=share
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