Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

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Message par Likethat le Ven 08 Déc 2017, 10:52

Salut,

Suite aux discussions que nous avons eu dans la partie relative à ma présentation, vous m'avez convaincu de ne pas changer la boite à air, mais de partir sur un simple filtre à air + un collecteur.

Du coup j'ai vu ce collecteur, qui me semble vraiment donné: vous en pensez quoi?!

https://www.dtmparts.com/collecteur-echappement-inox-japspeed-toyota-gt8-subaru-brz-c2x17691596

A ce collecteur j'aouterais cette ligne, également pas chère, et ce filtre.

https://www.dtmparts.com/ligne-echappement-inox-japspeed-jap-speed-toyota-gt86-subaru-brz-c2x17436077

https://www.dtmparts.com/filtre-a-air-sport-bmc-de-remplacement-toyota-gt86-subaru-brz-200cv-c2x22280063

Vous pensez également nécessaire de partir sur ce cata sport, ou non?

https://www.dtmparts.com/catalyseur-sport-cata-sport-inox-subaru-brz-toyota-gt86-c2x24603914

Vos avis et remarques sotn plus que bien venues!

Merci Very Happy

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Message par Kewin le Ven 08 Déc 2017, 11:10

Hello!

Perso si je serasi toi, je partirais sur la solution OFT + OFH (donc tablette + collecteur de chez Open Flash) afin de gommer ce fameux torque dip, et tu en auras pour moins cher que le montage que tu entreprends.
A ca rajoute le filtre à air HKS à moins de 40€ qui fait très bien l'affaire, et tu as une solution pour moins de 1500€ (dites moi si je me trompe) qui fonctionne parfaitement. De plus avec l'OFT tu pourras faire évoluer ton auto au grès des pièces que tu y mets.

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par a-spec le Ven 08 Déc 2017, 11:17

+86 avec mon homologue, mais attention aux frais de transport+douane pour le combo de chez Open Flash Wink

Il y a sinon une commande groupée en cours aux USA, affaire à ne pas louper, je parle en connaissance de cause !

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Message par wile_e_coyotte le Ven 08 Déc 2017, 11:28

Bonne idée l'OFT+OFH Very Happy
Moi l'OFT+OFH+joints j'en ai eu pour 1181 € chez openflash (le taux de change variant, à voir Wink )
Et les droits de douane se sont élevés à 89 € Twisted Evil
mais je crois que la facture pour la douane était d'environ 350€, étrange Embarassed
...
et la satisfaction apportée : ça n'a pas de prix

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Message par Likethat le Ven 08 Déc 2017, 13:42

Kewin a écrit:Hello!

Perso si je serasi toi, je partirais sur la solution OFT + OFH (donc tablette + collecteur de chez Open Flash) afin de gommer ce fameux torque dip, et tu en auras pour moins cher que le montage que tu entreprends.


Je veux bien vous croire mais alors qu'est ce que signifie "OFT + OFH".....!

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par Kewin le Ven 08 Déc 2017, 13:47

OFT: Open Flash Tablet --> c'est la tablette pour reprogrammer ton auto

OFH: Open Flash Header --> c'est le collecteur.

Tu trouves le tout sur le site www.openflashtablet.com/shop/frs-brz-gt86-header-ofh/ mais je n'ai pas accès depuis le boulot pour te donner les bonnes pages.

C'est une même marque, qui développe son collecteur pour sa tablette. Tu as plusieurs stages possibles de reprogrammation faite par toi même.

Stage 1: filtre à air
Stage 2: collecteur
...

C'est vraiment très facile de reprogrammer ensuite ta voiture. Puis une fois que tu connais bien le truc, tu peux personnaliser ta reprog, ou encore trouver d'autres maps mais je t'avoue qu'ayant fait uniquement la reprog en stage 1 (car je n'ai pas de collecteur, c'était juste pour essayer car on m'a prété un OFT), je n'ai pas cherché plus loin.
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Message par reivax le Ven 08 Déc 2017, 14:05

ça donne quoi le stage 1 avec l'OFT ? (je compte pas toucher au collecteur)
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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par Kewin le Ven 08 Déc 2017, 14:07

Rien de spécial je trouve. Au début je me disais que le son me paraissait à peine plus grave, mais c'est l'effet placebo de l'excitation...

Rien de notable, la vraie amélioration se fait avec le collecteur, et comme ça n'est pas dans mes projets, je vais repasser en map d'origine.
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Message par reivax le Ven 08 Déc 2017, 14:15

Oki c'est ce que je pensais, éventuellement 5cv mais bon... Je mettrai un catback ou axelback, comme ça j'aurai l'impression d'avoir gagné 20cv ^^
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Message par wile_e_coyotte le Ven 08 Déc 2017, 14:19

Oui, mais si tu fais stage 2 + E85
Pour le simple coût de la tablette (pas besoin du collecteur) tu prends les 20-30 CV et tu oublie le torque DIP ...
(c'est ce plein de spécialistes d'ici m'ont dit)
Perso j'ai choisi le collecteur et SP98
Pour le catback, tu as raison, c'est déjà beaucoup plus sympa quand elle a de la voix Very Happy

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par Likethat le Ven 08 Déc 2017, 14:23

Je reposte, j'ai l'impression que mon précédent msg n'est pas passé....

Hormis ces reprog "openflash" et "ecuteck" qui sont à poser soi-même chez soi si j'ai bien compris, est-ce que vous connaîtriez un pro spécialiste des reprog des gt86 (j'ai déjà fait reprogrammer pas mal de caisses chez Digiservice ou BR, mais on me les a déconseillé sur ce forum pour la GT86)?? Il y a certes Monstaka, mais vers Marseille si je ne me trompe, soit exactement à l'opposé d'où je vis (Nantes...)

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Message par Raf83 le Ven 08 Déc 2017, 14:31

Mais pourquoi tu veux absolument passer par un "pro" pour faire quelque chose qui dure 6 minutes montre en main et que n'importe qui est capable de faire ?? Il faut juste brancher une prise, sélectionner la map et appuyer sur commencer.... c'est pas difficile je te promets.


Dernière édition par Raf83 le Ven 08 Déc 2017, 14:39, édité 1 fois

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par wile_e_coyotte le Ven 08 Déc 2017, 14:39

C'est clair, même notre ami le coyotte y est arrivé Very Happy

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par reivax le Ven 08 Déc 2017, 15:12

Une reprog sur mesure est toujours bien meilleure que les reprog "génériques" même si dans le cas de l'OFT il y a plusieurs cartos embarquées en fonction des pièces.

@wile_e_coyotte tu as un catback cobra résonné je crois, ça donne quoi dans l'habitacle ? Je cherche à avoir plus de son (pas difficile vu le bruit de prius sans la boite à bruit) sans pour autant avoir mal au crane ou que ma femme ne veuille plus monter à bord, sachant aussi que j'ai une fille de moins d'un an donc faut que ce soit relativement calme en mode de conduite "Papa avec bébé à bord". Au début je penchais pour un HKS Hi-Power Spec L (le son est super beau) mais Monstaka m'oriente plutôt vers un axleback HKS Legamax premium. Le catback Cobra étant moins cher que le simple muffler legamax je l'ai rajouté dans ma liste de potentiel échappement ^^
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Message par a-spec le Ven 08 Déc 2017, 15:25

wile_e_coyotte a écrit:Oui, mais si tu fais stage 2 + E85
Pour le simple coût de la tablette (pas besoin du collecteur) tu prends les 20-30 CV et tu oublie le torque DIP ...
(c'est ce plein de spécialistes d'ici m'ont dit)
Perso j'ai choisi le collecteur et SP98

J'irais pas jusque là en gardant cette bride qu'est le collecteur d'origine, mais par contre si tu roules beaucoup en peu de temps ta tablette est remboursée avec les pleins à 25€ Wink

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par wile_e_coyotte le Ven 08 Déc 2017, 15:54

@reivax : le catback résonné seul donne pas mal de voix, mais si on supprime le sound-generator en conduite civilisée, il reste tout à fait raisonnable, et je pense que ce sera bon pour toi Very Happy (par contre avec un collecteur UEL ...)

@a-spec : moi je n'ai pas testé mais c'est ce qu'on m'a dit, et c'est vrai que les GT avec E85 marchent plutôt bien à priori, mais je n'en ai pas conduit donc je parle par ouïe-dire Wink

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par reivax le Ven 08 Déc 2017, 16:00

Merci pour l'info @wile_e_coyotte, je le laisse dans ma liste, faut que je trouve des GT avec différents catback avant de me lancer (ce sera pour le printemps voir l'été je pense), tu l'avais pris où, sur ebay ?
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Message par Likethat le Ven 08 Déc 2017, 16:10

reivax a écrit:Une reprog sur mesure est toujours bien meilleure que les reprog "génériques" même si dans le cas de l'OFT il y a plusieurs cartos embarquées en fonction des pièces.

@wile_e_coyotte tu as un catback cobra résonné je crois, ça donne quoi dans l'habitacle ? Je cherche à avoir plus de son (pas difficile vu le bruit de prius sans la boite à bruit) sans pour autant avoir mal au crane ou que ma femme ne veuille plus monter à bord, sachant aussi que j'ai une fille de moins d'un an donc faut que ce soit relativement calme en mode de conduite "Papa avec bébé à bord". Au début je penchais pour un HKS Hi-Power Spec L (le son est super beau) mais Monstaka m'oriente plutôt vers un axleback HKS Legamax premium. Le catback Cobra étant moins cher que le simple muffler legamax je l'ai rajouté dans ma liste de potentiel échappement ^^

@ reivax : pour ton info j'ai commandé mardi un catback cobra non résonné après l'avoir entendu dimanche en vrai. La son est vraiment top, certes fort mais largement supportable (après je suis également motard et j'ai peu être une conception du supportable particulière Wink )

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par a-spec le Ven 08 Déc 2017, 16:20

wile_e_coyotte a écrit:
@a-spec : moi je n'ai pas testé mais c'est ce qu'on m'a dit, et c'est vrai que les GT avec E85 marchent plutôt bien à priori, mais je n'en ai pas conduit donc je parle par ouïe-dire Wink

A vrai dire j'ai pas vraiment pu comparer assez longtemps les différents set-up vu que j'ai fait principalement STOCK ==> UEL+E85.
Et je sens encore un peu de TD à la conduite, ce qui ne me dérange pas outre mesure.

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par wile_e_coyotte le Ven 08 Déc 2017, 16:43

@reivax : je l'avais pris sur Ebay effectivement, 745 euros livrés (pas de douane : avant le breixit ...)

@a-spec : moi j'ai OFH+OFT+filtre à air HKS+stage 2 UEL 98 et je ne sens effectivement plus qu'un très très très léger trou aux alentour de 2500/3000 tours, rien à voir avec le précipice d'avant Wink
j'ai testé le stage 1 une journée avant de monter le collecteur, mais je n'ai pas senti de différence nette si ce n'est un ralenti et un bruit un peu différents

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Message par reivax le Ven 08 Déc 2017, 16:44

Likethat a écrit:@ reivax : pour ton info j'ai commandé mardi un catback cobra non résonné après l'avoir entendu dimanche en vrai. La son est vraiment top, certes fort mais largement supportable (après je suis également motard et j'ai peu être une conception du supportable particulière Wink )
Merci pour ton retour, tu passes pas dans le sud un de ces 4 par hasard ? Laughing

edit : ha oui j'y pensais plus au brexit....
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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par wile_e_coyotte le Ven 08 Déc 2017, 17:02

D'ailleurs sur mon garage tu peux trouver le lien suivant pour le son du résonné :

Je sais bien que ça ne dit pas tout sur une vidéo, mais même si ce n'est pas un fujitsubo, le son est très sympa Very Happy

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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par scjsnow le Ven 08 Déc 2017, 18:53

le cobra de wile est bien bruyant, quand tu le suis avec une autre gt entre lui et toi, comment dire... tu l'entend accélérer plus que celui que tu suis lol!
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Re: Votre avis sur ce collecteur et cette ligne (???)

Message par astro le Dim 10 Déc 2017, 09:03

scjsnow a écrit:le cobra de wile est bien bruyant, quand tu le suis avec une autre gt entre lui et toi, comment dire... tu l'entend accélérer plus que celui que tu suis lol!

je confirme Very Happy

J'ai fait mettre un Cobra résonné aussi : http://gt86france.forumpro.fr/t3434-un-nouveau-des-yvelines-changement-catback-nov-2017#174693 cheers
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Message par SANGO le Dim 10 Déc 2017, 10:32


J'irais pas jusque là en gardant cette bride qu'est le collecteur d'origine, mais par contre si tu roules beaucoup en peu de temps ta tablette est remboursée avec les pleins à 25€ Wink

C'est quoi l'augmentation en consommation en passant à l'E85 ? (+30 % ?)
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