conversion à l'E85

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conversion à l'E85

Message par val69 le Mer 31 Jan 2018, 09:34

Hello les GTistes !

Petite question qui pèse dans la balance dans l'optique de remplacer ma CRZ...
La GT86 est-elle convertible à l'E85 via boitier/reprog ?
quelqu'un a déjà tenté l'aventure sur le forum ?

Merci Very Happy

val69

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Re: conversion à l'E85

Message par Toch le Mer 31 Jan 2018, 09:37

Ouuu tu à pas cherché toi Very Happy

Toch

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Re: conversion à l'E85

Message par a-spec le Mer 31 Jan 2018, 09:42

Salut, as-tu fait une recherche dans ce sens ?

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Re: conversion à l'E85

Message par val69 le Mer 31 Jan 2018, 10:33

J'ai cherché "E85" mais rien trouvé, c'était peut être pas la bonne méthode ^^

val69

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Re: conversion à l'E85

Message par wile_e_coyotte le Mer 31 Jan 2018, 11:10

Le forum ne permet pas les recherches au dessous de 4 caractères...
Essaye avec ethanol par exemple Very Happy

Tu trouveras différentes solutions, de l'open flash tablet aux kits flex-fuel avec reprog delicious Wink

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Re: conversion à l'E85

Message par vgarcin le Mer 31 Jan 2018, 11:31

personne ne l'a fait, c'est trop dangereux.

On peut considérer changer les pneus, mais pour le reste...
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Re: conversion à l'E85

Message par Asnoir le Mer 31 Jan 2018, 13:25

V te ment ! Il roule au E85 ! Va voir le topic du kit flexfuel et tu te feras ton idée sur le système.

http://gt86france.forumpro.fr/t5947-le-flexfuel-pour-les-nuls
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Re: conversion à l'E85

Message par val69 le Mer 31 Jan 2018, 15:28

En effet je trouvais ça étrange que ma recherche n'aboutisse à rien, je comprends mieux Smile

Du coup j'ai parcouru tous les sujets qui en parlent, je suis rodé Wink
Mais du coup pour mes 6 000km/an ça n'est pas très intéressant.

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Re: conversion à l'E85

Message par Samba83 le Mer 31 Jan 2018, 19:42

vgarcin a écrit:personne ne l'a fait, c'est trop dangereux.

On peut considérer changer les pneus, mais pour le reste...

Ué!
Et surtout on évite les hauts régime trop souvent! C'est dangereux... Laughing Laughing
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Re: conversion à l'E85

Message par scjsnow le Jeu 01 Fév 2018, 00:13

Val69, oui et non, fait une simulation en considérant que ta visite annuelle est espacé de 1 ans avec une intermédiaire ou tu fait juste l'huile (certain ne change pas le filtre sur l'intermédiaire imposé par le E85 7500km), plus le gain de puissance.
si tu passe en open flash c'est pas cher. si comme moi tu veut le must ou que tu n'as pas toujours du E85 a dispo (je suis souvent en catalogne et pas de E85 la bas), dans ce cas le flexfuel s'amorti moins vite.
après c'est un choix perso aussi
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Re: conversion à l'E85

Message par Asnoir le Jeu 01 Fév 2018, 14:01

http://www.flexfuel-company.com/wp-content/uploads/CP-FLEXFUEL-HOMOLOGATION-2.pdf
Avec l’arrêté, l’obtention de la nouvelle carte grise devient gratuite dans la plupart des
régions, les véhicules équipés sont dispensés de circulation différenciée en cas de pics de
pollution et bénéficient d’un abattement de 40% sur les émissions de CO2 inférieures à
250gr/km pour le calcul du malus écologique.

Après Krlo (MONSTAKA) disait :
Quelques raisons du boycott de l'E85 par les 3/4 des gros préparateurs.

1 - stabilité et consistance de l'E85 néante (avec un kit flex-fuel c'est réglé mais sans investissement à oublier je trouve).
2 - ça prend l'humidité à vitesse grand V.
3 - plus grosse dilution moteur donc segmentation à changer bien plus tôt, vidanges plus fréquentes nécessaires...
4 - rapide saturation du circuit d'essence et donc chauffe de l'essence (évaporation plus importante du coup) (sur une GT86 atmo il y a de la marge mais en compresseur il faudrait alors tout doubler)
...
et j'en passe Wink

C'est pas mal pour avoir un gain de puissance certain pour un usage occasionnel si on ne veux pas se ruiner en MS109 ou autres essences de course mais pour un usage route il faut être prêt à vidanger plus souvent et remplir au SP98 les mois ou l'on sait que l'auto ne va pas trop bouger.

Bref intéressant oui mais soyez préparer à faire les choses comme il faut et ne partez pas la dedans pour des raisons d'économies Wink
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Re: conversion à l'E85

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